Blir så när man sladdar och plötsligt tappar kontrollen då det kommer blankis och får inte upp bilen (panik bromsar) och snor runt och in i en stolpe i 70 km/h... :p
Ja det var spännande :D haha, vågade inte starta först. Satt och tänkte igenom allt flera gånger om innan jag vred på nyckeln. Den hoppade igång på första försöket. 10 sec på starten så var den igång. :D
Vill ha en s4 isånafall. Vill inte köpa tillbaka en så "stor" bil när man pendlar själv :) visst en s4 drar lika mycket men det är ju mindre gubbstämpel på en sådan
De va de som var problemet... Nån hade monterat insatsgäng som man sen dragit sönder, varav då fanns de inget material kvar. Ventilerna på denna är de inget fel på, bytte styrningar och slipade in dem.
jao men det fick han fixat. men han har rasat motorn på den också efter det. tror han körde utan olja. stått i över 2 år. men han håller på o bygger upp den nu tror jag.
jao men det fick han fixat. men han har rasat motorn på den också efter det. tror han körde utan olja. stått i över 2 år. men han håller på o bygger upp den nu tror jag.
samco slangar, bra passform på alla slangar, med de verkar vara mikrometer toleranser på slangarna så man får ta i för kung o fosterland för att få dit vissa av dom men de blir tätt! =) nä tor ic anslutningarna är lika stora som på s4 eftersom slang kittet är till s4,
Japp rs 4 är grövre, tror du får köpa rs4 slang kit, och även rs 4ans tryckrör före och efter ic, och det inkluderar nog även rs4 y-rör. "Det som är gjort i slang på s4 vid spjällhuset, " men prata med http://www.garaget.org/lillinde Han har nå slags rs4 uppgraderings ic's har jag sett:)
Veldig nøgd med Pajeroen jeg. Eneste jeg ser mangler i cockpiten er DVD NAV men det er inte så sjuk viktig. Fikk testet den i snøen i Norge i vinter og drog opp masse bilar hjemme på berget.
tror du det är nödvändigt med såna stora ic då? vad har du för planer med motorn? såg att du köpt k04:or. borde ju räcka gott o väl med rs4 eller andra liknande eftermarknads ju isf. dom är ju rätt dyra wagner :P :P
tror du det är nödvändigt med såna stora ic då? vad har du för planer med motorn? såg att du köpt k04:or. borde ju räcka gott o väl med rs4 eller andra liknande eftermarknads ju isf. dom är ju rätt dyra wagner :P :P
Visst e den det! Trevligt då man var på ett mindre banevenmang och fick höra att folk kommenterat under det lugna uppvärmningsvarvet "Vad fan ska han ut på banan med den bilen för." för att sen ändras till "Helvete vad den Audin går!" :D
Ja schäfern hade gardias. Och det blev för mycket med medeciner osv så vi fick avliva henne. Och efter det sålde vi huskyn. :( Värsta jag varit med om. Saknar dom.
Ja schäfern hade gardias. Och det blev för mycket med medeciner osv så vi fick avliva henne. Och efter det sålde vi huskyn. :( Värsta jag varit med om. Saknar dom.
tack så mkt :) jo de vart fint körde på 35% runtom men har ingen bild på de:) har planer på inredningen oxå, kan länka tråden så får du gärna hjälpa till :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=259152
"Having a fast SAAB is like coming out of the closet, You might surprise people, but you're still gay" wtf man :O :p att köpa en audi är att dekaltrimma en VW ;)
man kan se ibland när man står och tankar. ofta när det är äldre par som kommer i sin bil. så står alltid gumman och skriver upp liter och pris i någon bok. säkert en såndär bil-dagbok. rätt kul att ha. se vart man åkt osv.
Kul att folk lägger ner så mkt jobb på det. Själv så gillar man ju bilar, men att stå och föra anteckningar varje gång man tankar? Så mkt gillar jag dom inte :P
köp dig en s4 nu. inget att tjöta om. 450+ då är det en hel del gjort med bilen. motorn måste öppnas. och då springer det iväg :P 440-450 kan du få ut utan att öppna motorn.
ok, det brukar ofta vara lugnare på lägre växlingar. jag kunde dumpa koppling första kvällen på 1ans växel. men om jag tex låg på 6ans växel på motorvägen och gav full och laddet kom upp i 1,4 bar. då kunde det börja slira. det är på dom högre växlarna som vrider (Nm) kommer ju.
ok, ja men det är nog hårdheten i lamellen som är annorlunda. godset är hårdare. har du kört in den ordentligt då? min 6puckade tog fan 300 mil innan jag kunde börja ge fullgas. RÄTT SEGT!
ok, ja men det är nog hårdheten i lamellen som är annorlunda. godset är hårdare. har du kört in den ordentligt då? min 6puckade tog fan 300 mil innan jag kunde börja ge fullgas. RÄTT SEGT!
Ja den har fått sina lugna inkörnings mil innan jag provade 0-100 osv. :) Men jag vågar inte dumpa koppling på högre varv 5000rpm -> i än... Men de kommer säkert till sommaren!
ok, det brukar ofta vara lugnare på lägre växlingar. jag kunde dumpa koppling första kvällen på 1ans växel. men om jag tex låg på 6ans växel på motorvägen och gav full och laddet kom upp i 1,4 bar. då kunde det börja slira. det är på dom högre växlarna som vrider (Nm) kommer ju.
Haha där är 3" från båda katterna som går ihop till ett 3" och sen delar det sig till dubbla 3" igen, kan ju inte ha 3" från 3cylindrar och ett rör till från dem andra 3 haha
amen för fan.. fast iofs så är det ju inte mer vikt på bilens grejer än när den står på backen. haha.. tänkte mest på hjullager o sånt som påfrestas. men det är ju samma vikt ändå. haha
Nja de är ju inte riktigt sant egentligen... Nu hänger den ju i några av ekrarna på fälgarna... Om den står på backen så är de ju ett centrum på fälgen tillsammans med ALLA ekrar som bär upp bilen... Sen om de är skadligt eller inte vette fan..
köpte mig en likadan igår frånebay, 150 kr. hehe.. ska installera den när den kommer hem. kan väl vara bra o sätta fast den på handbromsens krets för motorn är väl igång när timern går. och tråkigt om en växel går i.. typ om man har hund i bilen eller något annats tråkigt :P
Hehe... Ja det var kul! Synd att han är så slö! Men S60in med 300HK måste vara slutkörd eller så kan han inte köra bil!? Tyckte lite synd om han o när jag berättade att jag hade 160HK mindre än honom! Haha