Nu har grabben köpt sig en A-traktor ! En liten roadtrip ända till Ytterhogdal för att hämta hem objektet, 52 mil enkel väg.

Nu ska "bara" motorn dit och dörrarna bytas, flak, stepsideskärmar och och och..........

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1747217

Tydligen så ska man visst skaffa sig mer projekt ??

http://www.blocket.se/vasterbotten/A_tr … =2&w=1

Ett forum för er som gillar Volvo med V8

http://v8volvo.forum24.se/v8volvo.html

Har monterat en dörr i hålet in till fikarummet/lagret så slipdammet inte ska hamna precis överallt. Lite städning ute i verkstan och kört en del skrot på miljöstation.

Plåtjobbet på Cambridgen har fått jullov så nu blir det bara lite småtjoller, hmmm.......... undrar om man skulle målat blästerskåpet rosa eller

På allmän begäran så finns nu även en projekttråd på Austin Cambridgen även här på garaget

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=198857

Har nu fått tummen ur och skapat en projekttråd på min Austin Cambridge !

Austin Cambridge projekt


Finns även en på PV:n ;) fast den har hamnat på plats 2 i telefonkön för tillfället

PV 444 -53 CSB projekt

Efter att ha luftat enligt konstens alla regler så hittade jag en anslutning ovanpå filtret som det droppade från. Fick ut och leta i reservdelsbilen och som tur var fanns den kvar, konan var lite skadad på den som läckte.

Sen så fick den en portion startgas och vips så tuffade den igång på första försöket :) Startade utsuget och öppnade dörren och provkörde lite fram och tillbaka i garaget. Tordes inte ge mig ut på vinterföret med 30 år gamla sommardäck, rädd för att jag inte skulle tagit mig in i garaget igen ( 10 cm hög kant och uppförsbacke)

Nu är det bara att anfalla rosthålen ! Har svetsad en del hundkojor förr och engelska bilar har faktiskt en lite speciell plåtkvalitet, eller brist på kvalitet ;)

Jävlades hela gårdagen med nyförvärvet, Austin Cambridge diesel 1965. Hitta väl lite lattjo rost ;) men först så tänkte jag få igång den. Den kördes senast för 2 år sen och nu vill den inte riktigt smälla igång :( Pyttsade i den en dunk med diesel och har pumpat så det kommer uppe på filtret men den slår endast några slag på startgas ???

BMC 1,5liters dieselmotor med Lucas elsystem (+jord) och matarpumpen ser mer ut som en bränslepump till en vanlig bensinare förutom en ynklig pumparm

Nog har jag ägt dieselbilar för i mina dar men gemensamt för dom har varit att dom gått och gått utan att jävlas ;)

Ska ta och tömma filtret och pumpa fram soppa igen och se .....

Den här bilen kom plötsligt emellan och förbi PV:n men lite pyssel med den så ska Cambridgen och PV:n få byta garage med varandra innan våren

Nä nu ger jag fan i att sälja Bubblan ! Skambud, svammel, Tyskar, norrmän, Danskar, Finnar och några sörlänningar ????

Tänkte inte skänka bort den utan då behåller vi den istället !

Ska istället försöka hitta en förvaringsplats till den för nästa vinter så att PV:n får komma in i garaget istället ;)

Ryktet säger att en röd bil kommer att dyka upp där imorgon ?

Funderar om vi ska sälja Bubblan ? Känns dock lite som att slänga bort massor med timmars slit som man aldrig kan få betalt för ........... helat skulle jag beöva lacka om skärmarna för att få bort några stenskott som retar mig men ska man lägga ner ännu mer tid och pengar som man inte får igen ? Nja ! Känns lite motigt :(

Händer väldigt lite nu :( har dock fått tag på en billig 1031 axel som jag klämt in hos Bubblan i garaget :) Har fått parkera nära väggen för att få plats med V8:an framför och nu bakaxeln bakom bilen så blev det ganska packat i garaget.

Ska kapa bort lite onödigt från axeln så att den passar mot originalklammorna på PV:ns undre bärarmar. Övre armarna blir att förlänga 240 stagen

Händer tyvärr inte så mycket på projektet ! http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … highlight= håller på och rengör förgasare och motorn så den ska gå att lacka. Blir mest smådetaljer då PV:n inte står så att det finns tillgång till el så inget kap, svets eller konstruerande är möjligt :( Får väl fixa så mycket som möjligt av de lösa grejerna så får man leka jättebyggsats sen ;)

Nån son sitter på en rephandbok till Volvo 140 serien som kan tala om vilken caster den har ?

Har smått börjat med PV:n och som en skänk från ovan så hade Stylinguffe här på garaget även känd som www.mkt.se en Volvo 240GL som jag fick plocka allt som kunde behövas från :) Tyvärr var 1031 axeln som satt på den svetsdiffad men den biten löser nog sig också så småningom. Lär inte passera varken SFRO eller SBP:s nålsöga med svetsdiff så det är inte lönt att ens prova.

Har tagit hem motorn till garaget och börjat rensa bort lite onödigt. Tycktes vara smart och monterade några hjul från Jula som pallade 70kg/st på en pall som motor och låda ligger på (250kg) och om vi säger så här ?? mitt matteexempel var väl inte riktigt vad som menades med belastningen på hjulen ;) Den går att rulla men det är på det berömda ..........



Bubblan har fått sällskap ;)