Då var premiären avklarad. Det blev tre vändor varav den första var en 50m gasning, den andra lite längre. Fick en del småkast när jag släppte gasen, vet inte vad det beror på, gung på slicksen kanske. Sedan fick vi en regskur över oss och ett par timmars väntan på torka. Tredje vändan så släppte det flera gånger på vägen ner, var nog fortfarande lite fuktig, kall bana. I det stora hela så är vi rätt nöjda med gårdagen.
Sitter nu här och ser det spöregna och just nu är inte det stora förhoppningar om någon vända idag. Fast det håller på till 21.00 så än finns det lite hopp om bättre väder.

Tiden börjar rinna ut för HMS. Vi har inte hunnit provköra bilen än. Det andra startförsöket blev i alla fall lyckat, förutom att det fortfarande läckte vid ena headersen. Har tätat där nu med kopparfärgad silicon. Har även monterat en skyddsplåt under motor och låda för ev. oljespill. I morgon skall vi göra det sista = fixa bromsarna. Dock är vädret inte på vår sida, regn varje dag. I värsta fall så får väl provkörningen ske på HMS, om det inte regnar då med. Nej f-n, inte får det regna till helgen inte, sol skall vi ha. Man kanske skall göra en prov burnis hemma innan vi åker ner, han kanske inte orkar få fart på cykeldäcken.

Ja då var motorn startad. Gick mycket lättare än vi trodde, inga större grejor i kölvattnet förutom headerspackningen som tyckte att den inte ville vara med. Blir att köpa nya till veckan och då kör vi nog på kopparpackningar, lite dyrare men kanske billigare i det långa loppet. Nu har vi lite småplock under kommande vecka och till helgen så tar vi och letar upp en plats så vi kan köra lite lungt och se hur den reagerar. Bara tre veckor kvar till surrar helgen nu, tiden går fort.

Problemen börjar ta slut till vår stora glädje. Listan innehåller inte många punkter nu. Räknar med att få försöka starta tillhelgen. Går det bra så är det lite småfix innan vi kan provKÖRA. Bara att hålla tummarna för lördagens prov, skall försöka få det på film och lägga upp här.

Headers ombyggda och klara, blev helt okey. En del annat smått och gott på plats åxå. Fördelare monterad och här dyker nästa problem upp. Fördelaren är en Ready to run PN 8360 boxen en 7AL-3 PN7230. Finns ingen beskrivning för att passa ihop dessa två, varken på boxen eller på fördelaren, så nu står man här som ett ?. Har skrivit till MSD för hjälp men det har inte kommit någon än fast svar inom 48 timmar utlovas. Får vi en lösning här så skall vi nog kunna börja testa lite till helgen, kanske inte så mycket som start, men att allt verkar vara rätt kopplat skall vi nog kunna kolla.

Äntligen är den på plats. Men det blev mer jobb som inte var tänkt. Inköpta headers passar inte utan måste byggas om. Ett steg fram, två tillbaka känns det som. Nu är det som det är och bara att köra på.

Har hänt lite småsaker under de senaste veckorna. Pg-lådan skall nu vara klar förutom olja som skall fyllas. Verkar som växlarna hoppar i som dom skall, fast 100 säker är man inte förrän vi är igång. Sedan en massa småpyssel som gjorts, sådant som inte märks men måste göras. Skall nog lyfta i motorn till helgen.

Kardan förlängd 5cm, blev riktigt bra. Främmre motorplåt utsågad och borrad i en 5mm alu-plåt. Blir nog en vända i garaget i morgon med.

närmare en start, fast nog är det en bra bit kvar än innan turn key. Har fixat pg-lådan med bussning för axel och extra lameller, avbockat. Lådan monterad och då blev det mer oförutsett. Kardan 5cm för kort, växellådsbalken passar inte på vår pg.
Får ta hand om det i helgen.