Bestämde mig för att NU skall ag dra igång med jänkebilen, drog igång värmen i garaget och bryggde mig en kanna kaffe.

Kastar mig ut i garaget och monterar ihop motorstativet, dricker lite kaffe och sen kastar jag mig ner i motorrummet och skruvar bort allt jag kommer åt , allt går som en dans och ca 2 timmar senare så är motorn redo för att lyftas ut..

Så under veckan så hoppas jag att mina vänner kan hjälpa mig med det jobbiga lyftet sen skall motorn rivas ..

Attans vad jag är nöjd just nu ..

Jag hoppar glatt ur sängen kl 05,50, ( svin trött), ruskar liv i dottern och informerar om att det är dax att kliva upp och att det är -5° ute.

Gör alla morgon bestyr utan några större katastrofer, kliver ut och inser att det är kallt som f*n ute.

Tunga steg mot bilen, hoppar in och jaha där var den morgonen förstörd..!

Tror ni inte att beemern haft party i helgen?? troligen tullat på spolarvätskan och poppat stereo sen i fredags kväll, och nu på måndags morgonen så är den "trött"( troligen bakfull den rackarn).

Lysena lyser svagt och startmotorn bara klickar , är detta tackan för att man byter massa delar och ser till att den går igenom besiktningen med blankt papper, otacksam Tysk.

Rusar in i garaget och letar frenetiskt efter dom där jäxxla start kablarna, tiden börjar rinna iväg och dottern fryser. Jag fryser.! bilen är trött..!

Dottern frågar så där som barn gör: skall vi ta raggarbilen som vi gjorde sist beemern inte funkade..?!

Nja sa jag, jag har en bättre ide, vi tar sambons bil ( hornen växer ut) sagt och gjort vi "lånade" sambons bil och hon fick snällt ringa en vän som hon kunde åka med. Jag tror jag får sova på soffan i natt.!

Jag ÄLSKAR min %£#&% BMW... NOT..!

Svar: nej jag kom inte i tid till jobbet..!

Nu när året nääästan är slut så skall det hinnas med en massa saker och tro då inte fan att BMW bilen skall göra sig hörd ??

Litenbror fixade kamrem på den, dagen efter ger vattenpumpen upp .. nå ja det var bara att byta den och se glad ut ( det var lite tråckel att byta den och raggarbilen fick agera bruksbil).

Sen gick beemern en hel vecka !! skulle sko om den och monterar fiiina vinterdäck, efter montaget var de fortfarande ” lösa” ? oki bakhjulslager på båda sidor *suck* ser även att skivorna bak är KASS + beläggen, nå ja det är ju inte hela världen kan man ju tycka.

Besöker Biltema för att shoppa delar hmmm dom hade skivor och belägg men bara ett bakhjulslager och båda var ju kass, nå ja handlar ETT lager och får vänta tills veckan efter då jag ändå skulle förbi Kristianstad, dom hade ett dom också ..

Nu har jag alla sakerna och hur svårt kan det vara att byta hjullager bak på en beeemer ?
Jooo det är skit jobbigt på en 5seriebil hade det varit en 3seriebil så hade det varit en piss i Missisipi, men men varför klaga ?

Biter i det sura äpplet och bestämmer att söndagen blir en bra dag för att skruva beemer , och ja vaknar förkyld och snuvig, men det är bara att sätta igång då jag skall besikta den 30de.

Att någonting kan sitta så jävligt är för mig en gåta, men efter måånga timmars slit så är äntligen BMWn klar och jag hoppas innerligt att den går genom besiktningen i år,
Sen väntar jag fortfarande på att ”Tomten” skall komma med delar till raggarbilen så att jag kan få skruva med det som är roligt.

Bruksbilar skall bara fungera !!

Jag läste denna idag : http://www.expressen.se/motor/1.1799867 … i#comments

och jag tror inte man behöver kommentera.

Iden med cyklande poliser är nog inte så dum iaf.

Idag var jag och besikade Plyman.

Som vanligt var jag supernojig över att köra in den till besiktning, sov illa på natten och gick rastlös runt hela dagen.

KL15 åkte jag mot Ronneby för att besikta, får vänta en stund utanför innan det blir min tur, kommer in i hallen och det är en kvinnlig besiktare som inte alls verkade uppskatta en muskelbil, hon ville helst inte besikta den själv utan verkade vilja byta den mot en annan bil.

Det roliga var att det var hon som besiktade den förra gången också så jag gratulerade till att hon lyckade pricka in den även denna gången, hon frågade om hon verkligen körde den då ,
jag sa precis lika dant denna gången , jag ger instruktioner om hur du skall kör så skall du se att det kommer att gå fint. Hon var super nervös och kollade på det viktigaste , sen hoppade vi in i bilen och jag tror inte att den blivit så lugnt körd sen senast hon besiktade den.

Så man kan lugnt säga att hon verkligen var försiktig med min bil och det kändes riktigt tryggt att lämna över den till henne. Bilen gick igenom besiktningen med blankt papper och jo hon såg lite lättad ut när jag rullade iväg från stationen.

Så två år till på vägarna

I helgen var jag på Blackrace i Kalmar och jösses vilken besvikelse,

Ett KANON arrangemang det var snudd på perfekt, allt flöt och med 78 startande bilar i ett rafflande tempo, man kunde köra mer än mycket om man kände för det.

Vädret var perfekt och man kunde inte önska sig mer för att kvällen skulle vara fulländad.

Det som var en besvikelse var BILEN ja möjligen kunde föraren gjort på annat sätt, jag stallade för högt och det spann . Eller så stallade jag för lite och bilen hoppade ut från start.

Jag gjorde verkligen allt och nerverna var inte på topp heller, glömde veva upp rutan 2ggr och det gjorde att man började fundera på om man glömt andra saker också..

Jag njöt i fulla drag av den underbara stämningen som var där. Och kollade surt på mina tidkort, 8,68 144km/h en 60 fotare på 2,5sec. Katastrof..! Reaktionstiden var även den helt kass.. (måste varit nått fel på deras utrustning) .. hmm men andra fick ju bra tider så nää. Skit bakom ratten.!

Men men .. nästa gång då jäxxxr.

Eccc: Tusen tack för en bra/fin/underbar tävling. Det är såna evenemang man mins med värme då snön ligger utanför garaget.

Hade varit i Rödeby och på vägen hem ser jag att det ligger en stor lurvig katt på vägbanan
(död). Åker hem och hjälper sambon med sin hoj, på vägen ner till Rödeby så ser jag att den fortfarande ligger kvar och att bilarna ”rundar” katten , stannar då i en bussficka och går ut för att lägga den i diket. Katten har ett halsband på sig och jag knäpper loss det för att kolla om det finns tele eller liknande, tyvärr finns inte detta utan jag lägger katten i diket och går bort till närmaste hus för att fråga om de känner till någon sådan katt. Har halsbandet i handen och ringer på, det öppnar en söt flicka (ca 20 år) ny vaken och hon ser ut som ett frågetecken när det står en stor skäggig kille framför henne. Jag frågar om hon har en stor svart katt , hon svarar ja, jag håller upp halsbandet som har ett rött hjärta och frågar om det tillhör hennes katt . Nu blev det riktigt jobbigt, det söta ansiktet förvrängs och jag kunde bara beklaga att den inte längre levde och lämnade över halsbandet.. Det är inte utan att jag kände väldigt mycket med henne i denna situationen, hon blev så förtvivlad och när jag skulle förklara så bar inte min röst heller, Hon försvann in i huset utan att säga ett ord (vilket jag förstår..) så jag stängde dörren och gick .. skulle tro att det var att tungt besked att få av en främling..

Jag tycker det är så illa att den som körde på katten inte ens bemödade sig att kolla om den levde eller hade halsband … Olyckor sker men respekt för djuret och dess ägare tycker jag är det minsta man kan begära. Den såg ut att ha dött ögonblickligen men att lägga den till sidan är väl inte för mycket begärt . !!

Denna dagen har inte varit riktigt som man önskar ..

Var på Biltema och shoppade lite saker och där inträffar en sak som nästan fick mig att explodera, en bil slänger upp sin dörr i bilen bredvid och sticker från platsen utan att lämna ens en liten lapp .. jag var så kissig så jag kunde inte stoppa idioten just då men memorerade regg nr och skrev det på en papperstalrik och satte i den utsattas vindruta , den drabbade bilen var en röd WW med skåp ( vet inte modellen ) men känner du igen dig så är jag vittnet .. ! bilen som skickade upp dörren har regg nr . en blå bil. Satans as som gör på det viset och det blev en bra buckla och repor.. !

Skall man starta en tråd om detta??


Sen funkar inte raggarbilen heller och jag glömde att köpa kopparbrickor så att jag kan schimsa in de nya stiften *suck*

Bil eländet dödar stift på löpande band, kan startas och köras sen helt plötsligt vid uppstart så är 2-4 stift kass, byter man stift så går den klockrent igen .. men nu är det 5 uppsättningen den dödar .. SKIT bil.. just nu är den billig .. !

Bilen funkar sådär just nu . Den har inte riktigt varit med på "spåret" detta året.

Efter mitt retainers byte så sa Bränslepumpen uppsig , ett stift dog och kamdrivningen gick ner sig, mindre kul att byta den ..!

Det gick inte att få ner sumpen utan att lyfta motorn så jag "fuskade" och kapade en packning till transmissions kåpan. Man kunde ju räknat ut det med baken att oljan skulle pissa efter en sådan manöver.

så nu har jag lättat lite på motorn och fått ner sumpen, ser då att gängorna i oljepluggen är kass.

stökigt det blev i år när bilen skulle brukas.*suck*

Men vadå detta är ett I-lands problem, det är bara hobby bilen som inte funkar så jag deppar inte för det, skulle den envisas för mycket så får jag väl köra bågen istället .

Mina dagar i rampljuset är nu räknade, jag vill passa på att tacka alla som gett kommentarer och betyg på min Älskade bil. Jag vill nog påstå att responsen var över förväntan och jag har försök att svara på alla kommentarer som jag fått.

Felsökning genomförd:

Följande fel har konstaterats: Har helt plötsligt fått ventilspel på mellan 0,80-1, 1mm. ventilknastrena har börjat jobba sig ner genom Retainersern, detta gör att även rullvippan träffar retainersen och ger missljud. 5stift var fingerlösa och släppte kompression, detta gjorde att den inte gick rent .!

Sen har vi förklaringen till varför följande fel har uppstått,: Om man kör med en kam som lyfter ,557” skall man inte köra med 7° knaster med stålretainer, man skall naturligtvis använda 10° och härdade retainers. Tillverkaren rekommenderar att man inte skall köra högre lyft än ,510” med 7° knaster och stålretainer, det verkar som om dom vet vad dom snackar om ..

Så felet är allvarligt då jag borde ha läst manualen INNAN jag monterade topparna förra året. Det är ganska enkelt att åtgärda felet utan att demontera topparna. Så summa sumarum så är jag ganska glad över att jag inte rasat motorn, jag får skylla mig själv och göra det lite mer tidskrävande jobbet att byta dem på plats … säger som en känd person. I´ll be back ….

Igår varjag ute och provade bilen med min nya sänkning , ser bra ut och trots att jag bara har 10 mm mellan skärmkant och däcksida så gickdet inte imot, nice som attan , även min elfläkts styrning (termostatstyrning från Biltema) funka de perfekt.

Det enda som inte var bra var att efter lite hård körning så fick jag ett hårt metalliskt skavande ljud i motorn = motor ras .. Ingen bra start på säsongen. Just nu känns det som om det blir en fantastisk fin MC sommar för min del, men jag skall naturligtvis undersöka motorn lite närmare och se vad som hänt.

Så jag säger det rakt ut ...FUCK..... !

Var uppe på Elmia mässan i lördags, hittade nya stolar till raggarbilen.

sååå sköna att sitta i , skall bli gott att cruisa runt i dem till sommaren, ännu bättre är att damen inte far runt i bilen.

I helgen var jag på fest i Jönköping , vilken fest ..! Sällan har jag haft så trevligt på en fest som denna,RIKTIGT trevliga människor som gärna snackade lite skit med en från annat län.

Det tråkiga i det hela var att man snabbt inser att man har en liten gräsklipparmotorn i sin egen bil, hur har jag överhuvudtaget klarat mig med ”bara” 440cui?

Men efter denna festen så är jag helt säker på att Jag INTE skall upp dit med bilen och utmana dom på race iaf *ler*

Ni som känner er berörda--> Tackar för att vi fick komma och säg till nästa gång det drar ihop till fest igen..!

*funderar* fest och fest . jag hann bara dricka 7öl på denna festen då det var så många att prata med så man inte hann att dricka någon mängd, det fanns ju så mycker snyggt att titta på. ( bilar /motorer)

F**k nu var jag där igen, skulle BARA fixa lite med stuket på ”raggarbilen” .

Sänkning 3” bak och bilen blev helt underbar i stuket ( fortfarande lite hög fram). När jag sen börjar inspektera den så har jag gott mått till genomslagsgummi mm så det verkar lugnt, när jag sen kolla avgassystemet så kan jag med nöd och näppe få mellan en 13ringnyckeln mellan bakaxel och rören *suck* . Har ca 5mm frigång och det innebär naturligtvis att det inte går att åka med bilen på det viset, så nu stundar en större modifiering av avgasrör . Nej sidepipes är inte ett alternativ.

Frigången under bilen till marken är godkänd och kommer troligen inte att vålla problem, har lagt en hel del jobb på att lägga dem ”rätt” så att de inte är lägst.

Det är ett junk med 3” då det tar sån plats men något alternativ finns ju inte, får bygga nytt på plats under bilen så om någon vill dricka kaffe och hålla i rören när jag moddar så är den någon välkommen hem till mig.

Rör och böjar har jag så det är ”bara” en massa jobb och säsongen närmar sig med stormsteg och jag vill inte ligga i garaget när solen steker på som bäst .


Så om någon känner sig manad så hör av er, är denna någon över 20 år så bjuds det även på ”förfriskning”. Du behöver bara vara smakråd och hjälpa till med en hållande hand, då man kan behöva 3-4 händer när man gör sånt här ..!