Beställde idag 40 kuggars bakdrev samt en Mikuni bränslepump till gokarten :P När det har kommit så kommer jag börja flytta över motorn till karten =) Bilder kommer :P

Stay tuned // Nybbelito

Fick mig igår en tankeställare om mitt bakdrev jag har ritat och kom fram till att det var fel. Tog mitt nuvarnde bakdrev på crossen som referens och mycket riktigt har jag gjort fel. Nu har jag börjat om från början igen och nu stämmer det :P Fick plats med 39 kuggar istället för 17 så det är ju en klar skillnad :P Man lär sig något nytt varje dag :p

Stay tuned // Nybbelito

Sha

Det har hänt lite i garaget och även utanför på den senaste tiden =)

Kan börja med det som rör nissen. Då bilen var lite orolig sist vi var ute så misstänker jag ett avgasläckage. Hade bara grejat med avgasröret så därav min misstanke. Skarven mellan downpipe/frontpipe vet jag själv inte är den bästa. Tanken var att frontpipen ska gå i downpipen men missade lite så den går bara i någon mm. Därför har jag ritat flänsar i autocad som jag sedan skrev ut, och avbildade på 6mm plåt, två stycken. skar ut dom med gassvets och nu väntar dom på att slipas och svetsas.
Nu har dom även börjat med salt å vägarna så mitt mål att få ut nissen gick i bitar men det kommer ju en sommar snart och då ska den fan vara klar :P Det sägs att den som väntar på något gött väntar aldrig för länge men det fick ju gränser :P Finns fortfarnade lite småpill kvar att göra men i det stora hela så är bilen klar att köra. Men nu när jag och brozan får lite extra tid innan sommaren så ska även smågrejer rättas till så besiktningen ska gå klockrent :)

Gällande min gokart så är skissen klar till bakdrevet och jag har fått tag i rätt drevämne. Tog ett tag innan jag hittade de kan jag säga. Först så visste inte jag att det var skillnad på industri och hoj kedja/drev trots att det var samma dimension. Sen skulle jag hitta någon som erbjöd drevämne med rätt antal tänder. Men nu är det klart så jag väntar på att det trilla in lite mer pengar så ska det handlas.

Nästa problem med gokarten var hur jag skulle få soppa till förgasaren då den sitter högre än tanken (crossmotor nu alltså). Alltså självrinner inte soppan till förgasaren. Sökte massor på google för att hitta någon slags membranpump som styrs via vakuum (samma funktion som på gokartförgasare) men hittade inte så mycket. mest snack om vissa mopeder och snöskotrar. Efter mycket läsande och gogglesökande kom jag på tävlingsregler för gokart om vad som är tillåtet och inte. Hittade då en spec lista på alla delar i motorn och hittade då att dom anväder en bränslepump från mikuni som är just en sån jag letade efter :P tog mig bara några timmer haha Nu står den med på listan på delar som jag köpas till karten

Nästan problem var hur jag skulle lösa kopplingen. Dom flesta som sätter på crossmotor på en gokart verkar ha ett handtag vid ratten som dom enbart använder vis start och resten växlar dom utan koppling. Jag vet inte hur det funkar i längden men i mitt huvud så säger de växellådsras. Gokartsmotorer vet jag har speciellt lådor som är gjorda för detta men min cross motor är inte de. Första tanken var att jag skulle ha en halvt styre som växelspak med original växelhandtag men tror jag kommer växla för fort och då missa kopplingen när hornen har vuxit ut. Nästa tanke som jag även kommer att ta i bruk är att bygga koppling/broms/gas som på en bil. Koppling på vänster sida (tidigare broms) och broms/gas till höger. Reflexerna sitter ju redan där så varför inte använda dom :P Gjorde en bromspedal idag men hann inte med så mycket mer innan tiden tog slut som vanligt. Man här finns det att jobba på sen :P planer finns i huvudet som ska bli verklighet

Till brozans gokart då. Den fick känna på lite mer asfalt i helgen då vi återigen besökte LBC i Vårgårda. Även denna gången blev jag omkörd av bakhjulet XD men nu var vi trötta på att tappa hjulnavet så vi åkte till BOT (bil och traktor, kompisens jobb) och gjorde i ordning allt ordentligt och efter de har vi inte haft något mer problem att bli omkörda av vårt egna bakhjul ^^ Sen blev det åka av :P Körde en bra stund och jag tog även rodellen vid MC Donalds i Vårgårda :P Allt blev bättre med alla goa vänner som vad med =)

Sist men inte minst så är opels glädjedagar över, som numera övergått i pension och kommer antigen säljas eller dödas på isen innan den slutliga vilan. Den som lever får se vad det blir.

Stay tuned // Nybbelito

Även om jag är rätt så ung, 21år. Så börjar jag förstå innebörden med "Man är inte en dugg dag äldre än vad man känner sig" Anledningen till denna "djupa" tanke XD, är att man här om dagen fick känna tvåtaktsrök och doften påminde om alla minnen jag hade under moppetiden :P Det är väldigt många och fina minnen som jag delat med med många av mina kompisar. Det har varit utflykter i skogen, crossbanor, sandhålor och mycket annat. En tid jag minns med glädje och lite sorg att den är över. Att vara 15 igen skulle vara underbart :P

Att veta att man kan gå ut när som helst, starta crossen och känna lukten av tvåtakt och minnen kommer tillbaka, det är bara helt underbart och en sak till, ljudet. Fyrtakt i all ära men vrålet från en riktigt vass tvåtakt kommer alltid vara snäppet vassare :P

Stay tuned // Nybbelito

Som jag nämnde i förra inlägget så har min bror köpt mig en cross =) Har kollat runt ända sen jag köpte min gokart efter en crossmotor men insett att det är billigare att köpa en hel cross som funkar. Man får helt enkelt mer för pengarna. När jag väl hittade en cr500 som funkade för 3000k ringde jag min bror på dirren för att fråga om jag fick låna pengar. blev lite förvånad över att han inte ens tvekade att låna mig. "För en sån motor är det värt de sa han" ^^ tyvärr fick jag inte tag i ägaren och när jag väl fick de så var den givetvis såld. Hopp tänkte jag och allt hopp om att hitta en crossmotor typ försvann. Hoppet kom upp igen när jag frågade om jag ändå fick låna 3k och det fick jag så jag började leta vidare. Gick ett tag och jag hittade en honda cr 125 1989. Tänkte att den var värt att åka och kolla på. Hade dock inte så höga förväntningar eftersom crossen har en del år på nacken.

Väl framme hos ägaren som var en väldigt trevlig typ med underbar göteborsk dialekt fann jag att crossen såg att ut att vara i väldigt fint skick. Inga läckage på varken olja eller vatten vilket gjorde mig glad. Nu kollade jag bara på utsidan visserligen men man kan ju inte skruva isär någon annans grejer ^^ efter att jag granskat utsidan så var det dags att starta. Tro det eller ej men första kicken :O blev själv förvånad men den satan hoppade igång :P jag hörde inga konstiga ljud vare sig från låda eller cylinder. Allt fick gå varmt och fortfarande inget läckage. Som ni hade listat ut så var det inget att tveka på. Fick prutat lite och saken var biff. Så nu står den i garaget och tanken av den gör mig lite busig och känslorna kommer fram. Just nu vill jag ut och åka med brozan med han cr500 ^^ Visst han kommer säkert åka ifrån mig men om inte så kommer han få höra de ;) haha Det kommer bli lite crossåka innan jag tar ner motorn för att sätta den på gokarten =)

Drömmen att vara snabbast på isen 2011/2012 lever vidare

Stay tuned // Nybbelito

Kan inget annat än säga att jag har världens bästa bror :P För det första så låter han mig bo hos honom och det rätt billigt. Han köper mat till mig så jag klarar mig och han kör mig lite hit och dit, dock i min bil fortfarande haha =) Nu har han även köpt en cross till mig ^^

utan honom skulle jag inte vara där jag är idag. Det gäller även alla andra som hjälpt mig men just nu vill jag speciellt tacka honom för allt han gör och gjort. Jag hoppas jag en dag kan återge allt han gjort för mig. Man brukar säga att bakom varje framgångsrik man/kvinna finns det en stabil grund och ja, jag har min bror som hjälper mig i vått och torrt.

Stay tuned // Nybbelito

I lördags natt fick jag ett tråkigt besked. Min barndomskompis Oscar Jonsson brosa, alexander jonsson tog livet av sig. Trodde inte han var killen som skulle något sådant då han alltid var glad och rolig. Delar minnen med honom från både innebandy och fotboll. Just på planen tyckte jag man såg det bästa hos honom. En bra spelare med vinnarskalle med kanske lite för hett temprament ibland och det är så jag kommer minnas honom. glad kille som sliter och alltid är het på gröten.

Nu vilar du i frid och jag hoppas du finner vad du söker i himlen. Tror jag pratar för alla när du gjorde himlen till en bättre plats när du valde att komma dit. Men du komemr alltid vara saknad på jorden bland alla dina vänner

Vila i frid Alexander Jonsson

Stay tuned // Nybbelito

Bus hann vi också med i helgen :P Först så firade vi en kompis när han fyllde 20 år. När allt ståhej var över där så drog vi oss hemmåt. Väl hemma så insåg att alla var för pigga för att lägga sig så vi gjorde vad alla skulle gjort i samma situation :P Vi ringde två polare som hem till oss. Vi mekade ihop tommys gokart och åkte till LBC i vårgårda :P LBC är en lastbilscentral för dom som undrar =) Stor fin yta med plan asfalt, perfekt för gokartåkning :P Kvart i ett på natten stod den klar med tommy i stolen :P Eftersom det inte finns några växlar eller koppling så fick vi rulla igång han :P
Mitt nya avgasrör gjorde det hela mer intressant att få igång den :P
För att göra allt mycket tuffare så satte jag på en japsdämpare XD Det såg riktigt tufft ut :P
Och det lät ännu godare vill jag lova :P tvåtaktsljudet ekade över hela LBC när den brummade igång :P trots att vi hade i ca 8 procent olja i soppan (motorn är nyrenoverad) så gick den gött, inga problem att åka breeeettttttttttt ^^

Men vad vore ett projekt utan problem :P när jag körde och snurrade runt så hoppade kedjan. Vi bestämde oss för att inte köra mer och vi rullade gokarten till släpkärran med mig i och då lossade hägerbakhjul och bakdrev tog lite gran ^^ haha

Som tur är har Momentum i borås billiga universaldrev :P Så om vi hinner idag ska vi dit och köpa ett nytt. Innan nästa gång så ska vi gå igenom hela karten också :Pkolla alla skruvar osv för att inte råka ut för samma sak igen :P Även spänna kedjan och lite smått och gött :P

Stay tuned // Nybbelito

Det skulle komma en update i helgen men jag gjorde bort mig så totalt och får skylla mig själv. Svetsade ihop ett nytt avgasrör till tommys gokart och kunde bara vara ute. Inga större beskymmer än. Vi hade två hjälmar men ingen funkade när jag skulle svetsa så jag blundade och det fick jag fan för sen kan jag lova. Världens solbränna i ansiktet och en bra dos svetsblänk.

Kände inget på lördagsnatten men det kom sen på söndagskväll. Kände bara lite då och gick och lade mig som vanligt. När klockan ringde halv 6 morgonen därpå var det dock värre. ögonen sved och helt ansiktet brände. KOMMER ALDRIG ATT SLARVA MED SVETSHJÄLMEN IGEN! Nog för att jag hade brutit många ben och legat på operationsbordet en del men svetsblänkens smärta och sved kommer jag inte glömma.

När jag berätta för farzan att jag fått de så sa han bara"skyll dig själv, jag har tjatat varje gång att man ska ha hjälm så nu får du skylla dig själv" Kanske låter hårt men han har haft svetsblänk och brydde sig bara om mig men jag var dum nog att inte lyssna och nu förstår jag varför.

Så till alla som ska svetsa, använd hjäm oavsett om ni ska svetsa en hel dag eller bara häfta ihop något.

Nu har nissen brummat igång for real och varit ute och känt asfalt under hjulen :P Denna gången var det brozan som fick ansvaret att ratta bilen och det blir en fin slinga runt en lokal by, Östadkulle. Inga störra problem uppstod dock är det en liten läckage någostans =( för hon bluddar och går upp i varv. Hon gjorde inte så sist och enda vi har ändrat är avgasröret så misstänker att det läcker där. Det ska kontrolleras så fort tiden finns. Ska även kolla över att de inte läcker på trycksidan för att vara på den säkra sida. Tur man har kompisar som påminner en om sånt ibland :P

Hoppas hoppas snart på bes

Stay tuned // Nybbelito

Nu ska bilen ut på vägen igen. På lördagen blir det att göra det sista innan hon åker kommer ner på backen igen och första bästa soppa i och vrid på nycklen :P nu är det dags att skrynklas asfalt åter igen.

när däcken kommer rulla ut på asfalten kommer det vara känsloladdat och mycket glädje och bäst att skaffa jobb för nu ska de tankas också :O jag är bara glad nu :P

Stay tuned // Nybbelito

Nu går nissen igen. Elen och soppan är färdigt och hon spinner som en katt igen ^^ smått och gött kvar till bes och jag hoppas det går fort dit för den börjar bli kallt nu. Hon får inte frysa lilla älsklingen ^^

Till gokarten har jag kollat upp vad mitt bakdrev kommer kosta. Hela 141kr med moms och fräsning och borrning för att få rätt bultdelning och navdiameter köpte jag får en bulle ^^

Nu jobbar jag på nya fram"spacers" för att montera bromsskiva och crossok fram plus en strypventil så man ställa bromsverkar fram/bak.
håller även på att rita lite på växelmekanismen. Man kan göra på olika sätt beroende åt vilket håll man vill växla upp respektive ner.
I tankarna går det även hur jag ska bygga om bromssidan för att få till det med kopplingspedalen eller om man ska ha den på växelspaken. har inte riktigt bestämt mig än.

Stay tuned Nybbelito

Då har det varit helg igen och det har hänt lite grejer i garaget. Först så har jag kopplat färdigt elen i bilen nu, batteriet sitter numera bak i skuffen. Allt gick bra när jag lade på jord och inga säkringar eller andra otrevligt ljud hördes så allt har gått bra =)

Sen hann jag inte så mycket längre med elen för då ville pappa att jag skulle hjälpa honom att bygga ett fäste till trepunkten bak på traktorn. Fästet i sin tur skulle svetsas ihop med stativ för pallgafflar. Rätt så gött att stå ute och svetsa när mörkret lägger sig och man ser röken stiga upplyst att ett vit/blått ljussken från svetsen ^^ Vi fick ihop allt bra och idag monterade vi pallyftarna och tänka sig att allt bra bra =)

På gokarten fick jag loss mitt bromsok som har sett sina bästa dagar. Läcker som ett sol kan man säga. Så nu blir att försöka hitta ett nytt eller något bättre begnat eller kanske ett annat ok. Tänkte kolla runt i borås med gokartklubbar om dom vet någon som kanske hjälpa mig. Det får bli imorgon de =) Fick av mitt drev nu också. Det ska mätas, ritas upp i cad och göras ett nytt i stål. Litar inte riktigt på aluminiumdrev så nära mig när det kommer på en crossmotor. Även ett nytt kedjeskydd i rostfritt plåt ska bockas då original i plats inte har mitt fulla förtroende.

Stay tuned // Nybbelito

I veckan som varit har jag svetsat mitt kallluftintag. Gjorde det av gamla bitar från mitt avgasrör så det blev inte helt hundra. Men vad gör de när man går loss med magen och smetar ihop allt :P
Fick slipat till allt efteråt och ja, är val kanske inte helt nöjd än men det duger så länge tills det har kommit hem en tig med ac-svetsning möjligheter. Då blir det aluminium istället. Lättare och snyggare.

stay tuned // Nybbelito

nu är äntligen strömkabeln på 50mm2 dragen bak till fram på bilen. glömde dock en kabelsko så jag kunde inte koppla in den till resten av den strömförsörjande eldelen. Men det kommer nog till helgen hoppas jag. Känns som jag kommer närmare varje helg men alltid är det något som ska hända. typ kalas, liseberg med mera som tar mycket tid. Visst är det trevligt att hänga med familjen men när man har stor släkt och kalas nästan varje helg så blir det lätt för mycket. Men men det finns ju tid på natten som alltid är ledig och den används en hel del för att bli klar med allt. Kommande saker som ska göras är att bakre delen på tröskeln ska spacklas och sen grundas. Ska koppla in strömen och sen så att allt funkar. Sätta tillbaka lite inredning precis bakom stolarna =)

Stay tuned // Nybbelito