Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Winternationals Malmö 2011
15 november 2011
1496
Nu ska vi se om jag kommer ihåg allt rätt... Eftersom depån blivit mindre i år och det är en stortävling så fick vissa klasser( däribland min, ET Pro) hålla till godo på en avspärrad väg utanför tävlingsområdet.
Det kändes sådär till en början , men det visade sig bli den roligaste "depåtävlingen" vi varit på. Trevliga grannar och lugnt och skönt eftersom banan säkert låg 1 km bort.
Kvalet blev lite upp och ner. Jag började med samma stötdämparinställningar som alltid funkat innan, och då spann det! Testade hårdare och det spann... Gick tillbaka till det ursprungliga, och då funkar det!!
På lördagen samma visa igen, det är riktigt svårt att bedöma banans fäste. Fick till det ganska hyfsat i kvalet till slut ändå.
Elimineringen på söndagen skulle börjat 10.00 men ett kraftig regn och åskväder fördröjde starten till 16.00. Segt!
Strax innan jag ska köra första rundan, så kommer min motståndare och meddelar att han drar sig ur pga sjukdom. Solorunda för mig och tur var väl det för givetvis spann det igen!
När vi ska köra fram till starten i andra rundan, ja då brinner en tändspole upp för min motståndare! Solorunda igen! Det spinner såklart igen, men jag är vidare till semifinal fast jag litar inte alls på bilen.
Lite småjusteringar inför semin så var det bara att hoppas på det bästa.
Skulle möta http://www.garaget.org/chevythunder och vi hade hetsat varandra rätt mycket innan, så det blev ett prestigemöte :)
Såg ut så här: http://www.garaget.org/video/110879 och slutade med att jag tog hem det med 9 tusendelars marginal :)
Ett riktig bra lopp från oss båda, så vi var nöjda båda två.
Finalen kom att köras i mörker och det var jag ovan vid + att jag körde så bra i semin, så jag blev nog övertänd och tjuvstartade... :(
Men efter en lång helg så var jag riktigt nöjd ändå, regulatorn till bränsletrycket sa upp sig när vi kom hem och bensinen stod som en fontän i förgasaren. Rena turen att det inte hände under tävlingen, kunde ju blivit en rejäl brasa!!
Det kändes sådär till en början , men det visade sig bli den roligaste "depåtävlingen" vi varit på. Trevliga grannar och lugnt och skönt eftersom banan säkert låg 1 km bort.
Kvalet blev lite upp och ner. Jag började med samma stötdämparinställningar som alltid funkat innan, och då spann det! Testade hårdare och det spann... Gick tillbaka till det ursprungliga, och då funkar det!!
På lördagen samma visa igen, det är riktigt svårt att bedöma banans fäste. Fick till det ganska hyfsat i kvalet till slut ändå.
Elimineringen på söndagen skulle börjat 10.00 men ett kraftig regn och åskväder fördröjde starten till 16.00. Segt!
Strax innan jag ska köra första rundan, så kommer min motståndare och meddelar att han drar sig ur pga sjukdom. Solorunda för mig och tur var väl det för givetvis spann det igen!
När vi ska köra fram till starten i andra rundan, ja då brinner en tändspole upp för min motståndare! Solorunda igen! Det spinner såklart igen, men jag är vidare till semifinal fast jag litar inte alls på bilen.
Lite småjusteringar inför semin så var det bara att hoppas på det bästa.
Skulle möta http://www.garaget.org/chevythunder och vi hade hetsat varandra rätt mycket innan, så det blev ett prestigemöte :)
Såg ut så här: http://www.garaget.org/video/110879 och slutade med att jag tog hem det med 9 tusendelars marginal :)
Ett riktig bra lopp från oss båda, så vi var nöjda båda två.
Finalen kom att köras i mörker och det var jag ovan vid + att jag körde så bra i semin, så jag blev nog övertänd och tjuvstartade... :(
Men efter en lång helg så var jag riktigt nöjd ändå, regulatorn till bränsletrycket sa upp sig när vi kom hem och bensinen stod som en fontän i förgasaren. Rena turen att det inte hände under tävlingen, kunde ju blivit en rejäl brasa!!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera