Är det någon mer än jag som nästan blir irriterad över att dom får sån publicitet och verkar framstår som ett SUPER duktigt företag på att vässa volvo bilar?!

Jag körde med BSR, mot bättre vetande, på min förra. Var i kontakt med dom om något trevligare än steg 3. Svaret jag fick var att "motorn håller inte för ..." bla bla bla... och "vi gör inte dom jobben som det innebär" bla bla bla...


Fine, företag kan ju utvecklas, så även BSR naturligtvis. Men i artiklarna låter det för fan som dom är marknadsledande!
Kom igen, BSR ligger för fan knappt kvar i kölvattnet ens när vi kommer in på volvo trim!
Har vi inte också haft en hel del volvoägare vars bilar inte alls levererat den effekt som utlovas föräns man bytt förateg?!

Steg 3 V70 2.5t skrivs det 264Hk 430Nm. Avga, filter och mjukvara.

Steg 4 -"- skrivs 310Hk och 456Nm. Avgas, filter, mjukvara, 19T, nya tryckrör och IC samt 720cc spridare!!!

Kom igen för fan..
"... turbon passar riktigt bra. downpipen från steg 3 fungerar, alla anslutningsvägar är bara bolt on och aggregatet i sig bör klara ungefär 330Hk. Även spridarna noggrant utprovade. Inte på Wigges bil, utan från den tid då BSR utvecklade motorerna åt Koenigsegg..."

Som tur är är det inte så stor skillnad på deras motorer och en volvo 5a?! Kunde vara läga att se vad R modellen med 300Hk har för spridare?

Spridarna på 720cc är väl uträknade?
19T till 310 hk kan leverera ca 20 till?
:/

"I nästa nummer får vi se "Wigge" ta steget fullt ut! ... Med steg 4 bakom sig kavlar han upp ärmarna. Nu är det hög tid att både öppna motorn och vässa chassit på allvar..."

var tvungen att skriva av mig :P