Efter att ha ältat denna fråga 1000ggr har ja kommit fram t att ja ska mappa mitt org sprut (weber/marelli) i väntan på ett nytt sprut, va d nu blir. Inte helt enkelt detta, att lägga 10 på en mappning e ju hälften av ett nytt vettigt/beprövat sprut men men. Givet e ju att mappa då chip blir läskigt oexakt o me lite trim minskar ju marginalerna kraftigt. När ja nu äntligen bestämt mej för mappning ska man ju välja var. Bor på västkusten så här i närheten va ett krav. Valet föll på autotech i trollhättan inte bara för att dom finns i närheten, mappar 4x4, utan framförallt gör dom ju lite mer än många andra. D som avgjorde d hela va att dom justerar kamdreven för att kunna flytta effektkurvan där den gör bäst nytt. Detta gör definitivt inte alla. Så efter många om o men har ja bestämt mappning av org sprut hos autotech. Men va händer nu då när ja äntligen bestämt mej köpt spridare jo då drar etanol/bensin problematiken igång....den bilen kommer aldrig bli klar. Nu behöver ja massa tips, fakta ja allt kan komma att tänka på ang etanol/bensin så ja kan få mappat min bil o få njuta av skiten nån gång!