Öhhh! Måste erkänna en sak. Om bilen gör som jag har beskrivit så skall man titta på stiften, det är klart. Om man tittar på stiften och ser att de är nya ifrån servicen så tycker man ok, så här ska bilen gå, men inte bra. Tittar man då i den nyinköpta serviceboken för subarubilarna, köpt på auto experten. Då ser man att det sitter fel stift i. Champion i stället för NGK, jaja säg nu inte att Champion eller NGK spelar ingen ROck´n ROll , men nu går hon finfint, drar hästsläpet utan en hostning eller tjurar på låga varv. Som ny! Funderar på att byta stift i frugan på samma gång, få se om det blir detsamma.