Ägnade min kväll åt att försöka rensa ut gamla bilen och flytta över allting av värde till min nya kicka. Gick ju hyfsat bra att plocka ut högtalarna och stereon... dock svårare att komma åt dörrsjungarna i nya bilen. Allting tycks vara orginal, och jag greppar inte riktigt hur högtalarna sitter fast... Började skruva loss innerdörren men slutade i brist på rätt verktyg... det sitter så tajt.

Frontspoilern rök också... är ju tacksam att damen på macken kunde dra igång mig 01 på natten när bilen var sur och inte ville starta, men det tar faktiskt lite ont att hon pajade min nya bil. Klarar mig utan den iofs, men det är ju inte kul när en 28år gammal bil utan rost och fula lister ska gå till spillo så fort den börjar rulla i luleå... nåja. får se hur jag gör.

Veckans projket blir att sätta in högtalarna och stereon, behöver dock ragga upp någon att dra lite kablar med mig. Det är ett gammalt par som haft kickan och de har nog inte haft annat på hatthyllan än lite damm.

Har googlat och läs olika uppfattningar hurvida blyersättning behövs i tanken... min nya bil är ju från -81 och jag tror att det är en b21a eller b23a, och de ska inte behöva blyersättning enligt vissa. Andra säger att det kan vara bra, att nålen håller längre. Det är ju inte dyrt och kan inte skada, så jag fortsätter att köra i blyersättning vid tankning.

Bilen vill köras på 97 oktan, gör det något att jag tankt den på 95?