Det här blev ett långt inlägg märker jag nu. Nåja, jag kände bara att jag ville dela med mig av lite vardagslycka. Läs om ni orkar.

Köpta min lilla A3:a i november 2004. Nöjd som man alltid känner sig (förhoppningsvis) när man får köra iväg i sin nya eller bättre begagnade bil infann sig även denna gång. Liten jämfört med den förra Audin, en 100 Avant 2,3 -92 som varit trotjänare i ca 10 år, absolut. Vilket jag trodde skulle kännas som en stor nackdel. Priset, skicket och att jag visste vem som haft den sen ny gjorde dock att den inhanlades i alla fall. Det stora utrymmet längst bak som jag trodde skulle saknas har inte alls blivit fallet (åtminstone sällsynt), snarare tvärtom kändes det kul att ha en liten "sportbil" om ni ursäktar att jag använder det uttrycket om en vanlig Audi. Sen sitter jag ju aldrig i baksätet, så att det är lite trångt där kan jag faktiskt stå ut med.. :)
Efter någon månad efter köpet när jag skulle skjutsa dottern till hennes kampsportsträning tappade bilen orken totalt och det lät inte alls billigt. Bärgning dagen efter på inrådan av den lokala Audihandlarn för problemsökning på märkesverkstaden. Det visade sig att en eller om det var två tändspolar som lagt av, innan jag hunnit tänka klart på vilken träningsvärk börsen skulle få av detta sa den snälle mannen som ringde att det var ett förlängt garantiåtagande på detta. Hur glad blir man då....??? Ni som varit i liknande situation vet...!!! Med frid och fröjd för både sinnet, själen och lädret hämtades bilen någon dag senare. Ordningen var återställd och jag kunde fortsätta njuta av min lilla "sportbil".... ett tag. Vid acceleration, oavsett växel började den bete sig som en sjuk anka. Fartökningen skedde på ett gungande sätt, inte tvära hack utan som sagt var mer gungande. Kontakt med verkstaden igen, som inte visste vad detta kunde vara utan ville ta in för felsökning. Lämnade in bilen och dagen efter blev svaret att det inte hittats något fel. Samt att man även varit ut och provkört och tycket att allt var OK. Kalas, det kanske bara var något tillfälligt (trodde jag). Sen den dagen har jag varit ytterligare ett antal gånger på märkesverkstaden för felsökning, man har kopplat in sin dator och varje gång konstaterat att bilen är felfri..?? Har åkt "gungstol" sen dess vid nästan varje lite häftigare acceleration än de man gör i normal stadstrafik..... fram till i fredags. Pratade med en bilmek som har verkstad i närheten av min arbetsplats. Han tog in bilen, fick fram en indikation på dataläsningen att det var turborelaterat. Provade koppla förbi laddventilen och provkörde, inga störningar märktes. Talade med en reservdelsman på MÄRKESVERKSTADEN som sa att laddventilen till turbon troligtvis var kass, det var ganska vanligt....!!!!! Han får iväg och köpte en sån, bytte provkörde och HIPP HIPP HURRA, bilen går nu som den från början var tänkt att gå. Ett antal års frustration/irritation samt meningslösa besök och penningutlägg löste den lilla verkstaden över dan....??? varför har jag nu inte gjort detta förut..?? Jo, jag har inte så stort (inget alls) kontaktnät i denna min nya hemstad vad gäller just verkstäder. Men ni kan ju gissa vem som kommer att få sköta om både denna och cabben i fortsättningen..!!

Jo, angående cabben förresten. Efter att ha stått ett tag hos puts och fix firman bildades det en stor oljepöl på golvet av, vad som såg ut som färsk olja. Samma kille som ovan, tog in den och konstaterade att packboxarna på drivaxlarna läckte (det var alltså växellådsolja). Båda samtidigt..?? Förhoppningsvis har dom bara torkat och behöver bara smörjas, vilket görs via tillsats i oljan. Detta besked gav han mig. Han hade ju lika gärna kunnat sagt att det vara bara att byta och sen slanta ett antal lusentappar, men nej han tycker vi skulle prova det billigare sättet först. det kan inte bli värre, bara billigare.. :) Så till våren när det börjar bli cabväder ska vi se om det kostar lagom eller om semesterkassan går åt.
Nu ska jag gå och laga gräddstuvad lever till kvällsmat... de ska bli mumsigt..

//Mads