Det har blitt et lite tag sen jag skrev något här. Det blev til at jag stack til Malaysia en liten snabbis för å fira påsken i lag med tjeiet.

Det går faktisk jettemycket framover med caprien för tiden. All gammal målning och sparkel har blivit fjernat från bilen och alla gamla synder har kommet opp i dagsljuset. Har hittad 18 enskilda rushål på dom mäst otrolige ställen så det blir nog lite plåtarbete på meg efterhvert.

Plåtarbetet har fått vika för något mkt viktigare - Breddning av bilen. Om så jag måste si det själv: Det blir et jädrans monster. Bildjävulen är i ferd med å bli breddad över 10 centimeter på varje sida. Ni som är gamla nog eller har hatt den lykkan å se en original Ford Capri MkI - Ni vet hur liten bilen är. 20 centimeter är mycket på bilen.... Hvis jag inte har mätad allt för fel så skal den originala vara rundtom 167 centimeter och min kommer inn på över 187 centimeter.







Koffertlokket strippad. Notera at det inte är kommet nån form av ramme på sidorne


Rammen for högre baksjärm är klar. Det kommer plåt utanpå det här. Tro mig bildorne gir inte rättvisa til värkligheten. Caprien kommer til å se ut som et monster


Rammen til vänstre baskjärm är klar. Det ligger någre löse metallstänger som inte skal vara med på det ferdige resultatet - Ligger bara där för lagringens skuld.


Rammen til vänstre baskjärm är klar. Det ligger någre löse metallstänger som inte skal vara med på det ferdige resultatet - Ligger bara där för lagringens skuld.


Rammen til vänstre framskjärm är klar. 10 centimeter breddning. Det som är nederst framme är inte klart än fordi jag måste kapa bort frontskjörtet och laga et nytt et


det här är inte min bil män målet är å bygga upp samme kaross. Kolla dom baksulorne.....

Hadde egentligen tänkt at en Lexus skulle få donera drivlinen. Dom har en jettebra helaluminiums V8 med massa kjör som jag kan få tag på för 10 papp men ombestemte meg. Det är en Fårrd och det skal vara et Fårrd Hjärta, så det kommer mest sannorlikt til å petas ned nåt från Cosworth under huven. V6'an 24V är absolut inte å förneka och jag kan bara inte låta den vara helt standard.

Tjing tjing