Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
It's ALIVE!
17 april 2011
1098
Bilen min har ju, som man kan läsa i tidigare inlägg, gått som ett ARSLE i 2 månader nu.
Började förra helgen med att tappa nycklarna förra veckan, jag har letat efter dom i en vecka nu och hittade dom idag utomhus bredvid skotern.
Nycklarna följde visst med när jag tog ut skoternyckeln ur fickan.
Hoppade direkt in i bilen och drog på nyckeln, tyst..
Aha? Batteriet var totaldött så jag hämtade startkablar och ett friskt batteri så jag kunde startkabla igång bilen.
Drog åter igen på nyckeln, snurrade runt fint men ville inte tända, höll ett tag tillslut så hostade den igång( Tjurig jävel :D ).
Nåja, den gick på 2 cylindrar som tidigare gånger jag har fått igång den.
Efter 5 minuter på "tomgång", fick hålla gas för att den skulle gå, så hostade 3e cylindern igång.
Tog hjälp av farsan så han kunde kolla med stroboskoplampan, den gick hackigt som satan på dom 3 första cylindrarna och dom 3 andra var stendöda.
Vi konstaterade att det borde vara tändstiften det är fel på så hoppade in i X3an å for till OK för att köpa 6 nya stift, fick en kommentar av gubben i kassören "Ja nu jävlar ska det bytas stift" ;)
Kom hem och började direkt att byta tändstiften, dom 3 första var kolsvarta men torra, dom 3 sista var kolsvarta och sjöblöta, haha :)
När alla tändstiften var bytta så hoppade jag in i bilen och drog på nyckeln, den hann knappt gå runt ett varv så var den igång, vilken jävla lättnad säger jag bara!
Nu ska jag bara byta avgaspackningen som är i förgreningen mellan dom 2 grenrören och avgassystemet och kolla lite lampor sen ska det BESIKTAS!!
Shoop da woop, over n' out!
Började förra helgen med att tappa nycklarna förra veckan, jag har letat efter dom i en vecka nu och hittade dom idag utomhus bredvid skotern.
Nycklarna följde visst med när jag tog ut skoternyckeln ur fickan.
Hoppade direkt in i bilen och drog på nyckeln, tyst..
Aha? Batteriet var totaldött så jag hämtade startkablar och ett friskt batteri så jag kunde startkabla igång bilen.
Drog åter igen på nyckeln, snurrade runt fint men ville inte tända, höll ett tag tillslut så hostade den igång( Tjurig jävel :D ).
Nåja, den gick på 2 cylindrar som tidigare gånger jag har fått igång den.
Efter 5 minuter på "tomgång", fick hålla gas för att den skulle gå, så hostade 3e cylindern igång.
Tog hjälp av farsan så han kunde kolla med stroboskoplampan, den gick hackigt som satan på dom 3 första cylindrarna och dom 3 andra var stendöda.
Vi konstaterade att det borde vara tändstiften det är fel på så hoppade in i X3an å for till OK för att köpa 6 nya stift, fick en kommentar av gubben i kassören "Ja nu jävlar ska det bytas stift" ;)
Kom hem och började direkt att byta tändstiften, dom 3 första var kolsvarta men torra, dom 3 sista var kolsvarta och sjöblöta, haha :)
När alla tändstiften var bytta så hoppade jag in i bilen och drog på nyckeln, den hann knappt gå runt ett varv så var den igång, vilken jävla lättnad säger jag bara!
Nu ska jag bara byta avgaspackningen som är i förgreningen mellan dom 2 grenrören och avgassystemet och kolla lite lampor sen ska det BESIKTAS!!
Shoop da woop, over n' out!
Rapportera