Känns redan som en halv evighet sen man körde golfen trots det bara har gått en vecka och en dag. Nu väntar jag bara på en del (slang ) och sen kan man köra på som vanligt igen, Händer ju inget när man trycker på gasen på carinan.

Bytte kondensor i bilen för ett tag sen på en verkstad, förra veckan upptäckte jag att det var något fel. På väg till jobbet så fick började varningslampan lysa i dashbordet sen fick jag STOPP meddelande så snäll som man är stannar man när bilen själv ber om det.

Bytte bil på platsen drog på jobbet och skickade golfen på verkstaden.

Telefonen ringde kort efter och han på VW frågade vem i helvete hade skruvat på bilen?!

Hur lyckas man fästa kondensorn så dåligt att att den hoppar av slår mot kylaren som i sin tur slår hål i en slang som gjorde att det läckte kylarvätska. Fäster ledningar fel m.m you name it allt som kan gå fel vid ett kondensor byte gick fel denna gången. Jag menar de ska tydligen vara " experter på AC och avgassystem och har över 25 års erfarenhet. Men klarar inte av att skruva fast saker rätt?!

Som tur är tog verkstaden som orsakade problemet/skadorna tag i det hela och sa att de var de som hade gjort fel och tog och reparerade bilen helt och hållet med ny kondensor igen. Nu är det bara den där lilla slangen kvar och sen kan jag ut och köra igen. Önskar att man kunde skruva själv men ingen har lärt mig, någon som känner sig manad? ;D

Och precis innan man får veta allt det här så upptäcker man följande


Förra ägaren har asså limmat fast sidokjolarna med Tec 7 så båda sidorna ser helt förjävliga ut. Bilen blev ett litet större projekt än väntat men utställningsbil SKALL det bli ... en dag .. haha.



Blir till Dk ( Drammen karosseri ) innan vintern och se vad de kan göra.
Nu får jag bara hoppas att verkstaden hör av sig om slagen så de kan fixa de ngn gång.