Ja, lite skadad är jag nog allt!

Fick ett hemmagjort presentkort idag, en tidig födelsedagspresent. Där stod att jag får ta ut två däck ur "raggarbilssortimentet", blev mycket glad!

Så nu ikväll har jag och sambon suttit och tittat ut vilken däckstorlek jag ska beställa. Kommer nog åka in på däckfirman i morgon eller på tisdag.

I torsdags hade de hyvlat grusvägen hemma så jag kom och smög i jänkaren, de gjorde inte idioten som jag mötte. Han körde 80-90 med släp på vägen där det är 70-gräns.

Det smattrade över hela bilen. Fick ett stenskott mitt i synfältet på vindrutan, och ett par på huven som lyckligtvis är så skabbig så det spelade ingen större roll. Det jag däremot inte upptäckte vid min besiktning av damen var att idioten hade skjutit ut ett av mina lyktglas. Inuti insatsen ligger nu en sten som är ungefär 4x3 cm.

Hade bilen varit nylackad hade det blivit polisanmälan, men nu är jag förbannad men ids inte göra något åt det.

Ja, man ska inte jinxa. Bara att konstatera. I slutet av november skrev jag att Smet var ett bra köp, ha!

Första helgen i december rasade växellådan när sambon var till Fränsta och hämtade en a-traktor. Så han fick köra hem hela ekipaget med Smet spärrad på tvåan.

Så fick även jag köra i drygt en månad, för när sambon skulle försöka täta Bocken så jag kunde köra den så upptäckte han att ramen har spruckit och sitter ihop med ca 1 cm. Skoj.

Var ju bara att spärra bilskrället på tvåan när man väl kommit upp i hissnande 2500 varv och med den stackars motorn skrikande på övervarv försöka ta sig in till stan för att jobba, kan ju säga att bilkräket drog dubbla mängden soppa och lite därtill. Ekonomin har inte hämtat sig än.

I januari, inför vår Stockholmsresa, hade sambon fått tag på en utbytesväxellåda från Granaths skrot. Samma dag som Björnta skulle börja byta växellåda körde svågern av vägen och det fanns ingen bil som kunde dra lös honom. Smet stod i Näsåker i Björntas chefs verkstad, och Bocken startade inte. Lyckligtvis har en kompis till Björnta en Chev-pickup och kunde hjälpa till att dra loss svågern.

Halv sex på måndag morgon kom min käre sambo hem med en bil som fått ny växellåda, den var inte ordentligt provkörd och det var -30 grader så jag stannade hemma. Hade ingen lust att bli stående efter vägen utan mottagning på mobilen och en billös sambo hemma, hans bil stod ju kvar i Näsåker efter helgens mekarmaraton.

Fredag samma vecka är det -34 och Smet startar utan problem, han får stå och gå ett tag innan jag åker men märker innan jag kommit speciellt långt hemifrån att något är fel. Tempmätaren stiger alldeles för mycket och alldeles för fort. Isproppar. Lyckas få tag i sambon och kör bilen i etapper hem, och det verkar som vi lyckas undvika att han kokar.

En av ispropparna satt troligtvis i kylaren eller någon av dess slangar, för den fredagen sprack kylaren. Lyckligtvis håller den någorlunda tätt efter en omgång kylartätning, men man får hela tiden hålla koll på vattennivån.

Till och från Stockholm tog vi oss ju i alla fall, men med stendöd hastighetsmätare i fartkamerornas förlovade land är risken för böter stor. Fick låna GPS av min bror, och den var ju något puckad. Vi skulle vända inne i Gävle (eller någon av dess förorter) när vi letade efter mat, och istället för att vi skulle svänga direkt till vänster i en större korsning dirigerade GPS:en oss rakt fram förbi tre avtagsvägar, höger upp på den sista avtagsvägen, höger in på nästa väg och sedan vänster ut på huvudleden och därefter höger i den större korsningen som vi kunde ha svängt direkt vänster i. Och jag ska poängtera att det inte var något förbud mot vänstersvängar i den korsningen heller.

Riskerar att jinxa lite igen, men förutom kylaren så verkar Smet gå som folk igen. Vi tog oss till och från Stockholm utan att fylla på annat än spolarvätska och bensin.

Är länge sedan jag skrev något här nu... Har hänt lite med bilparken.

Prinsessan Fiona har fått gå i vinteridé efter att ha rullat i princip problemfritt en hel sommar, en carport till hennes (och de andra bilarnas) ära är rest så när det finns el där så har Smet tak över huvudet på nätterna också.

Smet, vår kära Tahoe, visade sig trots en del krångel i början vara ett bra köp. Han bara dunkar och går. Nu i helgen som var fick han nya vinterdäck, General Grabber AT2 i en dimension jag inte kan utantill men som är ganska stor. Man skulle ju kunna säga att de fyller ut hjulhusen :P

Han blev så pass mycket högre att hunden inte längre klarar av att hoppa in i bagaget, då kraschlandar han rakt in i baklemmen.

Mitt enda krav på vinterdäcken var att de skulle vara dubbade, så vi lämnade in "vinterkängorna" på Däckia och fick dem dubbade. Och Östman där tyckte att vi hade "jävla rejäl bil", och det kan man ju hålla med om :)

Efter att vinterdäcken kom på plats har Smet äntligen fått tillbaka sin attityd, nu ser han inte längre ut som en hes gubbe i sjaskiga kläder. Han var så jävla snygg när han var nytvättad och hade fått på vinterdäcken. Sambon har ju målat centrumen på de gamla sommarfälgarna så nu ser de mycket bättre ut, och så grovmönstrade fläskdäck på det - mumma! :D

Nyaste tillskottet till bilparken kommer till helgen, mest sannolikt, för vi var ner till Fränsta (där jag tidigare bott) och tittade på en Duett A-traktor åt sambons systerdotter. Även om det nu troligtvis är hennes föräldrar som formellt blir ägare till den, så är det ändå morbror Björnta som får vara musklerna i projektet och troligtvis även chefsmekaniker när dutten väl är i drift.

http://allehanda.se/start/solleftea/1.5 … ilstoppare

Läste nyss detta, och det är ju helt idiotiskt. Jag är ingen fartsyndare men jag tycker det är alldeles för mycket statsövervakning över den här idén.

Vad händer om det är någon som har pacemaker eller en insulinpump? Vissa skriver att det går att bromsa och styra en bil med servo även utan ström, men min gamla bil var i princip omöjlig att styra och bromsa när motorn stannade.

Men det är ju bara att konstatera om det är blir verklighet: då blir det till att börja köra gammal förgasargris helt utan elsystem.

Drömde en jävligt otrevlig dröm i natt. Vaknade tjugo i åtta, fly förbannad och med hjärtklappning som hette duga. Kuddarna låg på golvet, täcket var en stor oordning och lakanet en korkskruv, hade varit så spänd så alla muskler är fortfarande helt sega och dessutom hade jag haft händerna så hårt knutna att jag hade nagelmärken i handflatorna :S

Men nu över till drömmen!

Platsen såg ut som en hembygdsgård eller liknande, gamla hus och härbren, hässjor och grejer överallt. Precis som när vi var upp till Junsele på midsommar så hade vi varsin bil, jag och Björnta. Fiona och Smet. Vet inte var den här platsen skulle föreställa att ligga, men det var inte som någon hembygdsgård jag varit på förut.

Vi stod med Fiona och några tjejer jag gick i skolan med uppe på en parkering, en lång sluttande lägda nedanför stod några andra bilar och jag fick syn på att Smet stod där. Där hade vi inte lämnat honom, nämligen. Vrålade över Fionas tak att de skulle ge fan i cheven. Hände inget, de klev in och for iväg med Smet. Föraren var en självgod blond typ.

Vi for efter i Fiona, och snart fick jag syn på en stor svart suv som vi jagade i niporna i Forsmo, vi stoppade den bara för att upptäcka att det var en Ford-suv med regnumret EOM, i min dröm hette modellen 250, men jag vet inte om det finns några såna.

När vi upptäckte att det inte var Smet for vi iväg och hamnade till slut i Junsele där det var marknad eller tivoli. Tjejerna som stått vid Fiona på parkeringen var inte med längre, det var de i Forsmo-niporna, nu var det en kille istället. Vet inte vem det var, men han liknade en av Björntas vänner som heter David.

Där for en svart suv förbi igen, och jag trodde det var min älskade Smet, men det var Ford-suven igen. Sedan fick Björnta, huvudet högre än alla andra, syn på killen som klivit in i Smet, vi delade på oss och gensköt honom. Björnta och David-killen greppade tag i varsin av killens armar och jag skötte "förhöret".

Då fick vi veta att amerikanska bilar inte hade något i Sverige att göra, och att Smet hade skickats iväg med en färja från Junsele till USA. Smet hade blivit deporterad! Det skummaste här är att en bil kan bli utvisad och att det gick att skicka en jättestor färja från lilla Junsele med sin älv och få denna gigantobåt att hamna på andra sidan Atlanten.

Tydligen var killen någon slags självpåtagen "rädda-Sverige-från-de-utländska-bilarna"-typ. Jag blev i alla fall arg, och de här svaren hade vi fått ur bilrasisten genom att mina grabbar ruskade om honom och uppmanade honom att det var bäst att prata. Jag hade redan sparkat honom i skrevet, och när vi fick veta det här så blev jag vansinnig och började klösa killen, slå honom och till slut låg han på marken och då hoppade jag på hans bröstkorg...

Jag var lite lätt rasande, och där vaknade jag. Så jag vet inte om vi fick tillbaka Smet eller vad som hände. Och jag tror jag vet varifrån den här skumma drömmen kommer, hörde en radiointervju med Sverigedemokraternas ungdomsordförande i förrgår.

Är det någon som vet vilket datum det är idag? Svaret på den frågan är första juni.

Idag fick jag skrapa rutorna på bilen, och hörde av svärmor att lite längre norrut så hade det kommit 1-2 dm snö. Fy fan!

Vart har våren tagit vägen? Borde ju vara försommar nu!

Idag kom nyfälgarna, snygga som satan. Jag och älsklingen var ute hela kvällen och tvättade både bil och fälgar och bytte sedan.

Och Smet blev riktigt snygg med sina nya gympaskor :)

Däremot var två centrumkåpor vita och två kromade, vilket ser helt makabert ut... Omlackning inplanerad, samt målning av bromsok och trummor.

Bilder finns i Smets album, ids in lägga in dom här.

Ringde nyss på en uppsättning fälgar med däck på Blocket, sambon pratade med annonsören förra helgen och har sedan dess inte fått tag på honom igen.

Idag fick jag försöka ringa, sambon trodde att det kanske fungerade om det var ett annat telefonnummer, och se på fan... HAN SVARADE!

Så nu är hjulen på väg norrut. Tror de där fälgarna kommer ser riktigt bra ut på min Smet :)

Och idag måste jag och hunden gå två promenader och se om vi hittar den saknade centrumkåpan till de gamla fälgarna, ser inte bra ut med ett hål i ena fälgen! Speciellt inte om vi ska sälja dom, men det har vi inte bestämt än...

Fast risken är att personen i fråga inte får tillbaka dynamitgubben i originalskick...

Jag och sambon känner nämligen att det verkligen skulle passa bra med en mindre krater på gårdsplanen, lämpligen där Tahoe-jäveln står. Den missade lite i lördags när vi hade varit in till stan, men det gick till sig. I dag när jag var på väg till jobbet började hela bilen vibrera och gick så dåligt att jag var rädd att den inte skulle orka upp till skolan.

Den skärpte sig och jag tog mig hela vägen hem innan det var dags igen, min mordiske sambo tog OBD-grejen och mätade men inga felkoder. Slutade med att han gick in och åt middag för annars hade han slagit sönder bilen. Nu undrar vi om det är så kul att vi har fått en sån där felkodsläsare som det är fel på, för den borde tydligen visa felkoder när motorn misständer.

Så det blir trogen (förmodligen flinande) 245:a till jobbet i morgon, enda biljäveln på den här gårn som går!

Böcken läcker olja igen och har ju trasiga bladfjäderhänken, är numera avställd. Fionas vindrutetorkare har gett upp ordentligt, bladen tar ju inget till att börja med och nu går motorn ett par slag sedan är den stendöd. Och Smet har tid hos Björnta Bildoktor i morgon, får se om han hittar något fel.

Men nu är i alla fall reservnyckeln och de andra grejerna till Smet på väg från Lidköping. Skitbil.

Igår, på väg hem, så tog frontbågen i ett av tjälskotten. Då blev jag fruktansvärt less på denna stukade sörländska bil! Vem fan kommer på idén att sänka en TAHOE fram?

Det ser ju bara löjligt ut!

Idag har sambon (älskade, älskade Björnta) skruvat upp torsionsstagen sju varv eller något sånt, så nu är den nästan lika hög fram som bak. Ser mycket mer respektingivande ut nu, och så kanske inte frontbågen tar i tjälskotten... Men den ska bort!

Det är ingen som är intresserad av en båge i rostfritt? :P

Och vi har kommit fram till en liten överenskommelse, tror jag... Sommardäcken som i stort sett bara rullat från Lidköping upp hit ska säljas tillsammans med de nya alufälgarna, de gamla original alufälgarna behåller vi och köper nya dubbdäck till. Sedan när pengar finns så köper vi finare fälgar i samma dimension som vinterfälgar, så lägger vi energin på sommarhjul i år. Eller så dubbdrar vi de gamla vinterdäcken när 15 april har passerat.

17-tum vore lämpligt på sommardäcken. Vi har några olika kandidater, och de min käre sambo tycker är snygga vill jag kräkas åt - och tvärtom. De enda vi kan enas om är snygga verkar ha utgått ur sortimentet och finns inte att uppbringa varken i Sverige eller utomlands. Incubus IA 511 heter dom.

Mina kandidater heter Incubus Passion och Crusher, av samma märke. Björnta gillar Incubus Poltergeist och Krawler. Av någon anledning har vi snöat in lite på Incubus :P

Men jag vet ju vad jag vill ha som vinterfälgar: Cragar Black D Window heter de hos Summit, snyggt som fan på en blanksvart bil med kromade centrumkåpor.

Ja, idag var det inte långt ifrån att Smet troligtvis gått till skrot. På väg hem från jobbet kör jag genom en lång kurva och där möter jag en bil som åker på tvären, mitt framför mig snurrar han runt och åker baklänges ner i diket. Om jag hade kört på honom/blivit insladdad i så hade han träffat Smet snett framifrån och det hade troligtvis lett till att han blivit ramsned och gått till skrot. Då hade jag skrotat den där killen!

Jag pallnitade och lyckades väja över på hans sida av vägen där jag fick sladd, men till skillnad från han så kunde jag häva min sladd och stannade på en bussficka. Och personligen tycker jag att det var bra gjort av mig, för jag har kört den där bilen fem dagar, det är en automat och ABS:en funkar inte.

Min helt logiska tanke under allt detta var: "Om jag krockar och bältet dras åt så kissar jag på mig", för jag var jättekissnödig och längtade hem till toan... Lite sjukt att det var det jag tänkte, och inte minsta lilla adrenalinkick fick jag heller! Det hade varit lite roligt, brukar få såna vid såna där nära ögat-upplevelser.

Stannade alltså på bussfickan, tänkte först inte stanna men sedan kom jag på att jag var första person på en olycksplats och att det var en massa träd borta där han åkte i diket. Så jag stannade och började gå tillbaka till kurvan efter att jag kollat att jag hade mobilen på mig. Han som körde den andra bilen kom upp på vägen och började gå mot mig, han hade klarat sig utan skador.

Han undrade om jag kunde dra upp honom, men jag svarade att jag inte hade någon bogserlina och dessutom sommardäck. Nu var det ju visserligen inte så halt som han tyckte på vägen, men jag hade ingen lust att dra upp honom även om jag hade haft en lina. Och jag hade ju fyrhjulsdrift, men det var nog tack vare att jag bara hade bakhjulsdriften i som jag lyckades räta upp situationen.

Han var på väg från Junsele till Stockholm, och som jag förstod det var det där hans tredje avkörning sedan Junsele. Det är bara 6 mil bort, vilket innebär en avkörning varannan mil, ska han köra av vägen varannan mil så kommer det ta en jävla tid till Stockholm! :P

Ja då får man väl hälsa den nya bilen välkommen till familjen. Hoppas han kommer trivas på gårn tillsammans med Böcken, Chevy och Fiona.

Nu har vi fin fördelning av bilarna, jag och Björnta :P Han har en Chevrolet Caprice som "finbil" och en Ford F-150 som bruks. Jag har en Ford Fairlane 500 som "finbil" och en Chevrolet Tahoe som kommer rulla sommar som vinter beroende på väder och så vidare.

Så det blev en Tahoe ändå, trots att vi inte trodde att det skulle gå. Men det var ju en cirkus utan dess like innan Smet stod på gårn här hos oss. Vi såg den tidigare men tyckte den var för ful och för dyr, men sedan sänkte säljaren priset och den hamnade väl inom vår budget.

Björnta hörde om hans morbror kunde åka och titta på den åt oss, men han tyckte det var för långt så vi bad om mer bilder och Björnta pratade mycket och länge med säljaren. Bilen var påkostad massor och det fanns kvitton på allt, nybesiktad och väldigt välhållen för att vara 12 år.

Vi började med att kolla av hela bekantskapen och alla släktingar i närheten, men inte fanns det någon som kände någon som hade en Tahoe eller en pickup med samma handtag. Det började vi jaga på lördag, på söndag åkte vi till Långsele och hämtade ut Fiona ur hennes 1,5 år långa ide.

På söndag kväll for vi tillbaka till Långsele för att prova ett par ytterhandtag, då hade Björntas kompis sambo fått tag på en bekant som hade en 97:as pickup med samma ytterhandtag. Vi provade handtagen, som funkade fan i mig galant trots att de var infällda!

Så senare på söndag kväll ringde Björnta till säljaren och efter en långt samtal så kändes det som ett bra objekt, mer bilder anlände på måndag morgon och då började letandet efter någon som kunde följa med och kolla på bilen. Jag lyckades få tag i min rektor och fick tillåtelse att ta ledigt med akutkort varsel, eftersom jag inte visste vilken dag vi skulle åka och jag ville följa med.

På onsdag morgon åkte vi, halv sex for vi hemifrån och hämtade sedan svärfar i Långsele för att hade också tagit ledigt för att följa med, och förhoppningsvis köra 245:an hem.

Vid tretiden på onsdag anlände vi till Lidköping och synade en svart Tahoe i sömmarna. Det blev affär och sedan var vi på väg tillbaka igen.

Klockan sex på torsdag morgon anlände vi hem, så jag kastade i mig frukost och tog Tahoen till jobbet för dit åker jag strax efter sju.

Och det blev ju en jävligt skum vecka! I måndags körde jag Böcken (Ford F-150), sedan när Björnta tvättade den så upptäckte han att ena bladfjäderhänket gått av så den blev ställd, så på tisdag åkte jag Fiona (Ford Fairlane 500) och då hällregnade det mitt på dagen så jag fick panik för att vindrutetorkarna på henne inte funkar. På onsdag var jag ledig och på torsdag kommer jag i Tahoen. Så tre bilar på tre dagar - det är inte illa pinkat!

Nu är kanske bilproblemet löst för den här våren i alla fall...

Känns lite olustigt att köra en helt främmande bil på årets sämsta väglag, och att köpa en bil som man ska sälja (förmodligen med förlust) efter ett par månader känns inte heller så lockande. Det stora bekymret har ju varit att jag ska kunna ta mig till jobbet tills vägarna är bra nog för att ta ut Fiona.

Vi har konstaterat att det blir billigare att jag kör Böcken i 1,5 månad än att köpa en annan bil, och Böcken har jag dessutom kört med dåliga däck på blankis utan att hamna utanför vägen. Och den vet vi ju funkar för mig, med allt vad det är. Handtag, gaspedal, växelspak, och på den här kan jag nog till och med ta mig in i handskfacket utan att behöva ett gupp för att öppna det!

Så nu ska Björnta beställa nya packningar till Böcken och fixa det, sedan är det bara ställa på han och tanka. Och någon större katastrof om ju skulle råka göra en buckla till på den tror jag inte att det är.

Ja, en sorgens dag... Min trofasta Röen måste nog flytta till ett nytt hem, för det går inte.

Jag har problem med händerna och ena foten, vilket ställer en del krav på min framtida bil. Röen är superbra för min fot, men på många andra punkter fungerar det inte så bra.

Kommer knappt in eller ut ur bilen, har väldigt svårt att lägga i backen på grund av den idiotiskt utformade backspärren, handbromsen är också väldigt smärtsam att använda, jag får nästan inte upp låsknopparna så jag kan låsa upp övriga tre dörrar på bilen.

Summa summarum: Jag behöver en annan bil.

Det går inte att ha en bil som man måste ringa in till sin sambo så han får komma ut och öppna bildörren åt en. Blir problematiskt på jobbet när man måste ringa åt en kollega för att komma ur bilen :S

Så några grundläggande krav på bilen är: Utanpåliggande yttre dörrhandtag (á la jänkare), vettiga inre handtag (gärna som Ford F-150:s "handbromsar" till innerhandtag), centrallås (så man slipper fippla på med låsknoppar, hög förarstol och vettig vinkel på pedalerna (speciellt gasen), växelspaken långt fram och rundad handbromsspak.

En bil som ser ut att kunna passa av vad jag och Björnta sett är en Chevrolet Tahoe, men det ligger ett par ljusår utanför vår budget just nu. Speciellt nu när jag var tvungen att köpa en ny kamera för att min gamla bestämde sig för att gå i pension.

Vi har också kikat på Volvo 940 och 960, men kravet är att det ska vara en kombi för jag klarar inte att lyfta över höga kanter. I en kombi kan jag bara styra in mina matkassar eller vad jag nu ska lasta.

Vet inte hur innerhandtagen ser ut på 940/960, men det vore intressant att få se.

Är det någon som har någon aning om en bil som skulle kunna funka för mig och som inte kostar multum?