...låter en övertrimmad moppe utan luftburk. Det suger fett, händer mindre och ger inget...
Eller skrev jag om den nya bloggen nu??? Får fundera på den och återkomma....

Tänk om man hade råd att bygga sej en sån här.....
http://www.youtube.com/watch?v=Zv9J4M6x … re=related

Skulle gärna bygga på en sådan här också, för Paris-Dakar...
http://www.youtube.com/watch?v=Z9D2MBxo … re=related
Fast då i AMG-version med motorn borrad till 7,3 liter...

De här två var de accelerationssnabbaste standardvagnarna som fanns att köpa när de lanserades. Idag är de väl inte fullt så magiska, men visst-lite suger det allt i maggropen om man trycker ner högerfoten!

Vet inte hur ofta detta år som jag reflekterat över att så många bilar blivit beställda utan "riktningsvisare", eller blinkers som de kallas i vardagligt tal. I synnerhet vid dessa rondeller- "cirkulationsplatser" som de visst kallas i finare sammanhang, såsom trafikböteslappar, tingsrätt eller vilken rättsinstans som nu mest handhar denna brist i våran svenska bilpark. Att de flesta bilar utan blinkers framförs i detta påfund till korsning är visserligen inte konstigt, för de har här störst chans att klara sej helskinnade då. Att till och med underavlönade poliser köper bilar utan detta dyra tillbehör är förståeligt. Att polisväsendet försöker spara in på sina tjänstefordon är en dygd. Men vad många inte verkar vara informerade om är att det är ganska tråkiga böter på att köra bilar utan blinkersspak. Inte bara i rondeller då, utan det märks allt som oftast när det ska svängas, parkeras, sidoförflyttas.... De som har en bil med blinkers flashar mer än gärna vid varje omkörning. Blinkar pliktskyldigast mot mötande körfält....tills de är brevid det fordon de kör om, då batteriet tydligen tar slut....och sedan ska de tydligen svänga av vägen??? Eller är det så att vi har en massa förare från Kazakstan eller liknande ute i trafiken? Körskolan lär ut att man ska visa riktningen man väljer i rondellen, och sedan blinkar ut ur den, omkörningen inleds med att spaken slås ner åt vänster, och sedan stannar där tills man ska tillbaka på rätt sida-då slår man av blinkersen! varken mer eller mindre!
Det är inte de yngre som syns mest i dessa bristfälligt utrustade fordon, även om det finns en och annan...-nej, det är äldre-och främst av kvinnligt kön? Man blir nyfiken på hur detta kan komma sej...

Hmm... man undrar hur mycket det är kvar i behållaren på en 855 nä den lilla lampan tänder?
Min bil gillar inte denna årstid, så den står där på packad snö och jag ligger vid bakre kofångarens vänstra hörn och där fäller vi några tårar var. Den ur pipan och jag i ögonvrån. Sen om det är gaserna, all kondens som träder ur detta mörka inre eller äkta vara är ännu inte fastslaget. Gråta kan man dock när man försöker skriva blogg på G.org. Troligtvis är detta mer åt det äkta uppgivna hållet. Verkar som om den sista idioten inte är född ännu.
Sen kan man ju dra ur den lilla metallstickan ur röret som sitter där på blocket emellanåt.
Dra lite med tumme och pekfinger över oljan för att sedan rulla vätskan mellan fingrarna. Lukta på den lite, och titta på denna vätska som ska hålla mitt fordon vid liv ännu en dag. Av misstag har jag även smakat på den vid något tillfälle-troligen i samband med en snusinstoppning, men detta är inte att rekommendera. Dels är det svårt att avgöra om det är dags för ett byte på detta sätt, och dels för att snuset inte smakar som det brukar. Att träda in på denna en gång så trevliga sida är ungefär som att smaka på olja.
Eller som en högt aktad rebell har nämnt; det är som att gå från ett smörgåsbord till en torr skinkmacka. Inte ens rödbetssallad verkar kunna piffa upp.

...och eftersom frågor bör ställas i lämplig forumavdelning, så får det bli rena konstateranden då...
I dag har jag konstaterat att bilar inte är byggda för detta Svenska klimat. Har man tillräckligt ny modell tycks detta gälla även de svensktillverkade...
Efter att ha slitit i dörren till min 855 för att kunna komma hem, så hade det suttit fint med en kopp kaffe och lite blogg på "G.org". ...nä visst,fan-här var inte mycket annat än just fordon, fordon och åter fordon att läsa om. Konstaterar då att det gamla upplägget var bättre, för jag skiter ärligt talat i de andra medlemmarnas fordon när jag är vid datorn. Jag har lagt upp min Merca ifall någon tycker det är intressant, och i övrigt är det den "sociala" delen av att träda in här som är dragplåstret i sammanhanget. Att då endast kunna läsa om baslådor, torkarblad, besiktningsprotokoll och annat är ju absurt. Bilarna ska beskådas IRL om möjligt.Mektipsen i forumen är intressanta, men det finns tio forumsidor att ta del av. Att kunna ta del av olika vardagsproblem av alla sorter, oavsett om de är bilorienterade eller inte är ju det som drar mej hit!

Att Admin och hans knähundar ger sken av rädsla för kritik, oförmåga att lyhört ta till sej, och justera åtgärder och beslut samt att trångsynt och egenmäktigt endast ha intresse att visa makt och rädda ansiktet- bevisar bara att de kanske inte är helt lämpade för sina uppgifter...
Att det enligt mitt personliga tycke,tydligen går att lägga upp vilka DKW, Volvo ochandra fula och tråkiga bilar om bara rätta befogenheterna finns gör inte saken bättre.
(fordonsrelaterad kommentar-upp till var och en att ta åt sej va!)

Min bil platsade inte i "Bilar"...
Nä, den ansågs tydligen inte tillräckligt extraordinär, utan klassades som en ointressant bil eller vinterbil-trots att den är en del av våran bilparks historia men om man ser vad t.ex Chrizz eller Sharky, eller Torpis åker i för något blir ju perspektivet ganska intressant.
Måttstocken här är tydligen att man måste ha massor av pengar att köpa nuare, lyxigare modeller för (C's jävla DKW), vara nå'n ingenjör och tekniker med övertrimmad framhjulsdriven traktor (Torpis), eller Sharky's åtminstonde bakhjulsdrivna fordon.
Märk väl att det är bilar nyare än -90, och att de har minst hunnrafemti häst...
Unga, välpolerade, gärna överstylade...
Äldre, patinerade och värdigt åldrade platsar uppenbarligen inte heller...
Tyvärr har jag sett flertalet bli Nedloggade, ofta utan något annat än en "standardanledning"
Dessutom är ett par av reglerna så luddigt skrivna att man kan undra vad som är tänkt egentligen.

Att inte kunna läsa lite om folkets liv och leverne -de som lagt ner allt arbete på de bilar sidan (förhoppningsvis) är avsedda för, gjorde denna sida väldigt steril!

Gör sajten så att man kan rösta på de bilar man ser i ett bildspel, som på en del sådana där modellsidor. Att allt fordonsrelaterat REDAN behandlas i de olika forumsgrenarna, och därför blir VÄLDIGT överflödiga här behöver ni inte bry er om. Att endast förbjuda inslag om politik eller religion är dumt...

Jaja, jag tar ett brejk här och återkommer nångång frmöver så får vi se vad det blivit av denna sida.
Over and out!

..är i mitt tycke de ämnen som är känsligast, lättast att få infekterade och som skapar irritation allra lättast, och jag har i ärlighetens namn JÄVLIGT svårt att förstå vad dessa ämnen har på detta forum att göra egentligen...
Ni får alla ha vilken åsikt som det behagar, och jag har en jag med-det kan jag garantera- men i motsats till en del element tänker jag inte vidare ventilera ämnet här på G.org.

Något sådant här att driva snöslungan med kanske?
Undrar bara hur mycket en sådan här liten motor ger egentligen...

http://www.youtube.com/watch?v=N8TXMUaC … re=related

Och apropå styling av bilar... Här är en liten bruksanvisning till när det är dags att byta hobby!

http://www.youtube.com/watch?v=P2cdvW6nsqw

...har sina sidor. Men får obegränsat med sådan där otäck frisk luft, vilket lätt kompenseras med en cigarett stirrandes med bekymrad min på det aktuella problemet. Om det sedan snöar -vilket är fallet idag- så får man nacken full (huvan på jackan skymmer mer än den gör nytta, så den får stanna på ryggen ), vilket är positivt för man lär ju inte somna över skruvmejseln i alla fall. Att fingrarna kyls ner till temperaturer runt nollan torde ju bara inverka positivt på blodcirkulationen (som jag ju försämrar med cigaretten ovan).
DÅ önskar man att man tog det där erbjudandet om garageplats i höstas!
Då borde man ha köpt det där stooooora partytältet som såldes på höstrean!
Då borde man gett fan i att köpa en bil på vintern...
*suck*

Bara fyra slangklämmor och två vajerlås till, sedan kan jag krypa in i kupén och skruva vid värmefläkten jag ställt på golvet...

VARFÖR ska kupéfläktar alltid gå sönder då de behövs, och varför bygger de bilen runt värmepaketet???

Min bil blev just permanent raderad! Av anledningen att den var ointressant, vinterbil, inte tillräckligt snygg... Bilderna var tydligen inte tillräckligt bra de heller! Konstigt... -jag har sett betydligt sämre bilder kvalitetsmässigt här inne. Att våra kära moderatorer har bilar som är snygga förvånar inte någon, i synnerhet inte mej. Men jag vill se hur deras moderna plastiga skit ser ut om fyrtiotvå år utan att de renoverar, byter ut, lackar om... Frågan är om bilarna ens finns då. Själv har jag en Mercedes 250S från 1968(första året) med dokumenterad historia av konvertering till diesel-en konvertering som kan spåras till märkesverkstad, helt orörd och med mer plåt kvar än de flesta av denna modell eller ens-trots att den aldrig haft stänklappar monterade.
Det är fan ingen vinterbil! Att jag körde hem den var p.g.a. logistiska skäl av körkortsmässig art. Ointressant kanske i deras ögon, men det finns troligen fler Mercedesklubbar internationellt än för vad de än må köra. Inte tillräckligt snygg? För vad, och i jämförelse med...? Vill nog allt se hur dessa moderna bilar ter sej år 2040.

Bildmässigt lade jag till en exteriörbild som var betydligt ljusare, samt en interiörbild. Dessa föll visst inte på läppen-men då tycker jag fan att det ska komma hit någon av moderatorerna med en systemkamera som ger mer kvalitet i bilderna än min gamla compaktare fråm 2005.
Eller för all del, sätt in pengar på mitt konto så kan ett proffs ta bilder som duger åt er!

6§ i regler för bilar är något av det luddigaste jag någonsin läst. Byråkrati på högsta nivå.
Ni kan lika gärna skriva: Vi är maktfullkomliga, gör som vi tycker, och tycker vad vi vill. Passar det inte så synd för dej...

Så kom Torsdagen. Jag tog kontakt med säljaren av bilen och upplyste om att Lördag nog skulle uppvisa en riktikt trevlig sida, med uppehåll och solsken-med trevliga vägar att transportera min bil på-men att söndag troligen inte skulle bjuda på lika fint väder .....
Han svarade att han skulle kolla efter lämplig kärra, och att allt nu var fixat på bilen(se tidigare blogg)

...så kom fredag. Återigen upplyste jag om det annalkande fina väder som väntade-men att SMHI preliminärt gick ut med en klass 1 varning om de svåra förhållanden som kunde bli på Söndagen, och att jag skulle till Kalmar i ett par andra ärenden under Lördagen. (se tidigare blogg) Han hade inte kollat efter kärra ännu, men "det fixar vi" svarade han...

När Lördagen kom frågade jag om det var lika strålande sol i Karlskrona som i Kalmar, att vägarna var riktigt trevliga att åka på, och att SMHI lovade skitväder till Söndag eftermiddag.
...sen satt jag och skrattade åt folk. Han svarade senare på kvällen att han inte hittat någon kärra förrän på Söndag, och att han skulle fixa det.

På Söndagen mulnade skyarna till en grå massa, snön föll ner i rikliga mängder-och han kunde inte komma till Kalmar förrän på eftermiddagen. På eftermiddagen-runt 17 tiden-anlände jag och sambon till Kalmar efter att vi fått info om att min bil nu var på väg norrut. Besök på några köpcenter, totaldemolering av avgassystemet på 855'an i ett fartgupp (vore det liiiite tystare, så skulle den låta riktigt trevlig, juh!) och avslutning på Mc D.
...och snön vräkte ner.
vid 19:30 kom SMS om att han satt i en kö halvvägs p.g.a. av lastbil som åkt av.
En timme senare var de på väg igen.
Ytterligare en timme senare upplystes jag att färden gick långsammare än beräknat, då väglag och väder var svårt, och jag svarade nu syrligt att jag inte var förvånad-för det visste jag sedan flera dagar tillbaka. Samtidigt undrade jag om det kom som en överraskning, då han fått info av mej dagligen... Inget svar på den.

Fyrtiofem minuter senare möttes vi så på IKEA parkeringen, i svår snömodd och ymnigt nerfall av detta vita skit! När han skulle lasta av upptäcktes att staget till backväxeln lossnat vi spaken, och att kupefläkten inte ville fungera mera. Hemfärden blev spännande! Sambon tog plats i 855'an, och lade sej bakom mej ifall mina baklysen skulle snöa igen. Sen fick jag en spännande tur!
Frenetiskt torkade jag med ena handen i vindrutan, styrde med den andra och bad för mötesfritt tills fartvinden blåst av åtminstonde nederkant på vindrutan. Dessutom hade ynglet bytt en styrled på bilen, med följd att bilen spårade likt en formel1 bil vid varje plätt som kunde erbjuda grepp till däcken-så jag satt mest och parerade vilt krängandes över E22. En timme senare stängde jag av utanför farstun, svärandes över dessa jävvla yngel som inte kan planera, och gick in för att lägga mej och sova...

Kontenta: Ska du köpa något, var beredd på att trots att du tänker efter lite längre, är det inte säkert att din omgivning har den förmågan...

Äldste plastsonen har slarvat bort en nyckel! Ja, då hade jag väldigt långt till ett leende, för runt den sitter emellanåt en Volvo 745 som nu stod still en bit hemifrån. Att han dessutom hade halsat i sej ett gäng pilsner, och dagen efter spenderade ungefär större delen av dagen i sin lillebrors säng fick inte mina mungipor att landa direkt högre upp. Men jag försöker att åtminstonde fånle lite-mest för att det får upp stämningen i allmänhet. Så nu idag åkte vi till Kalmar för att hämta en ersättningsnyckel beställd på Liljas för 270 kronor. Att jag dessutom fick låna ut femtio kronor då det tydligen var ebb i hans kassa, fick mej inte gladare. Men jag log...-och lånade ut pengarna. Sen väcktes en tanke! Målet var efter det på två köpcenter, på vilka jag fick sätta en fot i efter evigheter av snurrande med bilen, letande efter en ledig liten plätt att klämma in bilen på...och jag log. Jag log mot alla jag kunde få ögonkontakt med, och då jag slängde ur de övriga fyra i bilen att gå in före mej, kunde jag dessutom med rutan halvt nedvevad sitta och skratta högt (i stil med "Birger" i Stefan å Krister ungefär) vilket fick en och annan att stirra storögt åt mitt håll. Denna terapi hade effekten att mitt humör och mina mungipor snart stod på topp! Känslan av att ha mer positiv energi, mer glädje, mindre stress än de jag mötte gjorde denna lördag riktigt trevlig.Av hundra personer log fem tillbaka (respeeeekt!), tio såg lite skrämda ut (Är det SÅ onormalt att sitta och vansinnesgarva i julhandeln?) och resten såg mest ut att hugga strupen av vem som helst... Så har du någon minnesbild av att du sett en fånleende, vansinnesgarvande förare av en röd Volvo 855 runt Baronen i Kalmar idag-då har du mött mej. Nyckeln? ...ja, inte fan passade den! Så nu ska det bli cirkus med varför...- bara att le då... *suck*

E22'an ligger moddig där längs vårat lands östra kust. Mer än tre minuters snöfall och hela organisationen med snöröjning, och annan nödvändig logistik totalkollapsar.... -och jag som inte kan få hem bilen fort nog! AAARGH! jag vill inte ha mer snö nu...*SUCK*

Vi backar bandet en vecka...
Efter några veckor av flitig research på blocket, suktande över alla köpmöjligheter och pengar brännande i fickan, föll så valet på DEN DÄR bilen. Den såg hyfsad ut på bilderna som fanns i annonsen, och de som jag fick på mail var inte någon besvikelse alls-tvärtom! Där stod den på någon parkeringsplats i höstdunkelt eftermiddagsljus, torftigt belyst av någon bil som parkerats framför. Rosten syntes bara om man letade noga, zoomade skärmen till 400% och lät vana ögon leta på de klassiska ställen som jag vet alltid angrips av detta gissel. Nästa bild.... nästa.... Efter att dessutom kunnat skärskåda bilder som jag bett säljaren att leverera, tagna just på alla brister som han kunde hitta- fanns inga skäl att tveka!
Detta var bilen! En Mercedes-Benz 250S från 1968, med motorn utbytt till en dieselfemma från nyare årgång. Skicket var lovande av bilder och säljarens löften att döma. Han talade om vad som bråkade med bilen, och vad som var gjort med den under hans ägo.
Karossen hade rullat 16.000 mil, motorn (en 3,0 från sjuttiotalet) ersatte originalsexan på verkstad nå'ngång och bilen hade varit en släktkklenod över alla år. Motorn hade inte gått något vidare vid köpet, så ett snabbt byte till en 3 litersfemma från -81 hade fått ta plats i stället, och hade visat sej vara lika tjurig som föregående motor i fråga om ork och varvvillighet! Sedan tog man ner och rengjorde tanken istället....
Så förra torsdagen åkte jag de sjutton milen i en Volvo 855 med hyfsade vinterdäck genom ett snömoddigt E22 söderut för att se om den var lika lovande som jag hoppats. Med på resan åkte sambon (omoraliskt stöd), och äldste plastsonen (eventuell förare av 855 hem) Väl nere så tog jag så en ordentlig runda under, runt och i bilen-för att avsluta med en provtur. Tillbaka vid utgångspunkten blev det så det obligatoriska prutandet, telefonsamtalet till försäkringsbolaget (SMS'ade ett "Billigaste försäkringen för bil REG.N:R till Eniro 118118) samtidigt som jag skickade hem de andra i 855'an. Efter en femton, tjugo minuter var jag så klar att ställa kylaren hemåt på inte de bästa av sommardäck....
Så strax utanför orten, lagom uppkommen på E22 dog bilfan! Nu gjorde inte detta så mycket, för skicket på däcken visade sej vara sämre än jag vågat hoppas-snorhala, stenhårda puckar är inte roligt att åka i snömodd med.
Först ringdes sambon upp med order att vända, sedan säljaren för att få lite förklaring och/eller hjälp. Nu var det inte roligt alls! Blåsigt, kallt som fan och snöfall... Klädd för kortare perioder av vinter blir man ganska frusen efter en halvtimme! Säljaren kom dock i sin bil med assistent i följebil och kollade läget, konstaterade att det var skit kvar i tanken, ledningen och filtrena-vilket han på stående fot lovade fixa. Efter ytterligare en kvart kunde jag så kliva in i min 855 och åka hem, med budskapet ringande i öronen...
Ring i helgen, så e de' fixat hörru! Nya filter, rensad tank, och bättre däck! Vi hörs!

På vägen hem fick jag så se hur bra snöröjningen fungerar i praktiken (inte direkt), hur en del bilister har förstånd vid dessa tillfällen (inte alls), och hur en svensk vinter kan förvandla ett landskap på tre timmar! (helt och fullt)
Så nu en vecka senare är det med en hel del fjärilar i magen som jag går och väntar på helgen. SMHI har lovat uppehåll på Lördag, men vågar man hoppas på det?