Nej det är från förra året, råka lägga upp bilden en gång till när jag skulle posta den i en tråd? Var ju tvungen att skälla lite på micke med den bakhjulsdrivna corsan med saab motor som bygger ny motor utan att toppdecka blocket?
Ser att du kör med stödlagrad kardanaxel, skulle du kunna läga upp några bilder på kardanaxeln, Jag skulle vilja se hur stödlagret är monterat i chassit
Det är bara en liten balk och genomgående skruv men en liten förstärkningsplatta i karossen är kardanen rätt gjord ska det inte finns någon vidare belastning i själva kardanen
En bakaxel relaterad fråga, hur har du löst krängningshämmaren? Kör du utan eller med volvo:s krängare eller med knivar. Absolut hel ballt bygge :D lägg gärna upp en bild på krängaren
Jag kör faktiskt utan krängare bak än sålänge och med koni fjädrar och dämpare runt om så är det inga problem, men givetvis kan det bli bättre, tanken är att jag ska bygga om med knivar och GAZ coilovers runt om i vinter
Okej, upplevs bilen som väldigt krängnig som den är? Har du funderat något på hur och vart infästningen för krängaren ska vara placerade? Håller själv på att filura lite på vart och hur krängaren skulle kunna monteras, med det är ju en del saker som man måste ta hänsyn till placeringsmässigt så att det inte krockar med andra komponenter
Jag ser vad du menar med vinkel här, men kommer du inte få problem med att momentarmen inte kan röra sig framåt när fjädringen rör sig, eller är bussningen i framkant väldigt mjuk?
Det blir inga problem eftersom bärstagen och momentstaget går i linje med varandra, det skulle kunna bli problem om man hade åkt med en väldigt mjuk fjädring bak, vilket jag absolut inte har några problem med
