Om vevhusventen skulle vara igensatt så skulle det bli övertryck i motorn, alltså kring vevaxeln och kamaxeln. Ett typiskt tecken för det är att oljestickan pressas upp av övertrycket i motorn. :) På bilden ser det ju typ ut som olja? Risig turbo som läcker o har sig?
turboteorin ligger också på bordet men eftersom den ska bytas i vinter då jag har en liggandes så får jag se om turbon var slut. bilen ska inte användas förns i vår utom transporter till och från verkstan så ska väll försöka felsöka lite osv :) men tackar för tipset ang oljestickan osv :)
