Håller med en annan medlem som kommenterade en bild och sa att det är roligt när man ser sin egen bil fastna på kort. Så även jag! Riktigt roligt. Härlig träff du bjöd på. Man får tacka och bocka! :)
jaaaa, ALLA B-bodys (även fleetwooden) med LT1 har 260hk och det är som sagt annan kam och toppar på F-bodyn som wexio säger och inte någon programvara, eller som vissa tror att 9C1orna skulle ha något speciellt chip :P
ja det var mkt kylartätning å skit i systemet pga den läckande värmepaketet, men det satte ja i nytt för 3500kr innan ja sålde bilen, jag bytte inte ut kylarvätskan men det ska inte läcka ngt nu iaf, men antingen en slang som läcker eller ngn vaccumventil som inte funkar, det är bara att leta och lyssna.
jag bytte värmepaket på den pga läckage och anledningen till att värmen inte kommer fram är ett vaccumfel, värmeelementet blir varmt men värmen tar sig inte ut i cupen pga stängda spjäll, sök läckan i vaccumslangarna så har du världens bästa värme sen.
Förlåt om jag låter som en obotlig besservisser, men 260hk är original för den LT1 som satt i B-body. Det skiljer på toppar och kam jämfört med de F-body som hade 300hk, inte någon mjukvarubegränsning alltså. Om du tvekar, leta upp instruktionsboken på nätet. Vad gäller tändstift så ja, det är lite trångt, men tar du vissa underifrån och "genom" hjulhusen så klarar du det. Och byt olja och filter i automaten, det skadar aldrig att göra det för ofta. :) Sen det där med ingen värme i bilen kan också orsakas av luft i systemet, och det är lite knepigt att lufta. Men kolla på www.impalassforum.com så hittar du det säkert.
kommer inte ihåg om ja bytte tändstift på den men stiften sitter väl inte så farligt till, det är ganska lätt att byta dom, lådan var perfekt när jag sålde bilen, E85 eller bensin är samma hk, ring till nyströms billack i ljusdal å fråga vilken färg dom lackade lasse banans roadmaster med. det enda felet när jag sålde den var att det inte fanns nån värme i den, jag bytte startmotor och värmepaket innan ja sålde den men det kom iaf ingen värme.
nej det är 300hk orginal om man bortser från chippning och mappning, nu ca 50-80hk till och inställd för att gå på ren E85 men ett tips är att köra den på bensin vintertid eftersom den blir svårstartad med etanol och minusgrader, den är lackad sommaren 2009, jag sålde den våren 2010
min gamla buick, den har 300hk och inte 260 som du skrivit, kolla i pappren så har du 221kw ta det gånger 1,36 så får du 300hk samma som trans am, däremot har caprice och camaro 260hk i sina LT1 motorer
ca 26500mil alltså... (tyvärr många som skriver miles-siffrorna i blocketannonser för att få köpare att tro att bilen gått mindre) min har gått 45.000mil nu och målet är 60.000, när jag passerat det så höjer jag ribban med 10.000 åt gången, om jag inte smäller med den...
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera