Men tänk dig tex en skyline med 1.5 bars ladd men en ganska stor motor, det flåsar ganska bra då ;)

kallas bypass ventil och finns med mängder med bilar som har detta org, när ventilen är stängd går ju avgaserna genom ljuddämparen precis som vanligt men med ventilen öppen går dom "förbi" ljuddämparen..

Verkar inte vara riktigt samma sak detta som cutouts:/ Här stänger du ju hela systemet verkar de som iaf och med cutouts så öppnar du ju en annan utväg innan ljuddämparna bara :)

Tänkte också på det.

Alla VQ motorer är utvecklade tillsammans med Renault. Sen vet jag inte hur mkt som är gjort utav varje part men så e det. sägs tillochmed i best motoring när 350z var ny så visas samarbetet mellan renault och nissan.. men motorn består nog mest utav nissan delar för annars hade den inte funkat ;) Renault Samsung Motors SM7 hade en 2.3L version utav VQ motorn.

Får du verkligen göra! Den låter så jävla rapp alltså! Och utblåsen är ruskigt feta! =)

Trodde väl det varför skulle nissan behöva köpa motorer från fransoserna

Men den lät jävligt gött i alla fall.

det förstår jag :D

Nissan gö sina motorer själva :-)

Sjukt fint ljud är de verkligen renault motor trodde nissan gjorde sina själva

såg precis att du inte ska köra bana så skit i vad jag skrev :D

Bromsmannen är bra , men de håller dock inte för bana ( har jag hört) :)! Du kommer tjäna mer om du kör luftfiltret där orginal luftfiltret sitter. Blir längre väg för luften att gå / mindre tryck / samt att kan bli luftvirvlar i insugsröret. Sen köra nått airduct av något slag :) . Satt och läste på en sugis 350z på nätet med 340 hjulhästar och de sa att hade tappat hjulhästar när de dragit om luftfiltret ner till fronten. Riktigt skönt ljud i din 350z :) ska försöka ge mig på att byta grenrör och testpipes jag med någon dag när man har tid, men så jävla bökigt när man inte har lyft! Kollat mycket på my350z och med kinetix insuget och cosworth insuget är det många som har tappat effekt i mellanregistret mot att tjäna lite mer i toppregistret. Känns som att byta hela plenumet är mer för överladdade bilar. Men som sagt en mappning behövs oavsett om man kör med spacer eler helt nytt plenum :P!

haha :)

Låter bra! Det var som fan, aldrig sett den här :s

va inne o kolla på bromsmannen, fan vilka bra priser!!! du får berätta sen hur resultatet blev o om dom bromsar bra :) ja fattar va du menar, blir lite roligare om man har ett sjysst garage eller om de e fint väder =)

ja givetvis spelar däck stooor roll, men man kanske inte åker runt me R-däck till vardags me tanke på dess dåliga regn egenskaper! shit de va va bra pris, ska kolla va bromsmannen har :) ja menar de, mekar hellre än bra :P

rota har vissa jävligt snygga, kollar själv på rota! du får ju bättre acc me coilovers för bilen "sätter" sig på ett annat sätt! fan va nice me skivorna! nja, har ju inte gjort så mkt, ´bytte kattarna mot tp själv o lite andra lätta saker, men fan man måste ju testa, annars lär man sig aldrig!!

ok, va har du för fälgar i tanke? ska du ha coilovers eller sänkfjädrar? är de nya bromsskivor du har eller? holy shit va bökigt de lät!! får se om ja vågar mig på det själv sen :P haha bra gjort på pallbockar :D

jusste, en fråga till: va de knepigt att byta grenrören?

nej tyvär är de ju inte som att trimma en överladdad, men om man lyckas få till 300+ hjulhäst på en sugis så är de fan riktigt skönt drag i typ hela varv registret!! på så vis kan man lämna många turbo bilar bakom sig! men som sagt de kostar ju! men du får mappa o bänka så vi får se va du landar =) har du några andra planer för bilen?

ok, fast ja snacka me nizzura som har kinetix gren insuget som ska va mkt bra, men han märkte typ ingen skillnad på effekt me de heller, mer ljud skillnad, men allt sånt gör sig väl bättre me en mappning! så du kör alltså headers, tp, catback, öppet filter och plenum spacer, allt de tillsammans måste ju ge lite, har du kört mot nån orginal 350 o jämfört?

ja, jag står oxå o väljer mellan nytt plenum eller plenum spacer, fast lutar åt plenum spacer, mer för pengarna! märkte du stor skillnad me plenum spacer?

okok =) än så länge är de bara öppet filter men ska fixa plenum spacer o k&n typhoon luftfilter kitt ist, sen blir de mapp till våren hoppas ja!

ja de ska du va =) ska fixa en film sen i vår när ja varvar utomhus, blir bara massa eko i ett garage =) nu har ju jag testpipes redan o vet hur effekten blev me dom, o du montera både headers o TPs samtidigt så blir svårt o jämföra effekten me headers, men vart de stor skillnad på effekt/bilens karaktär efter headers o tps? =)

både ja och nej, rätt stor skillnad på antal ventiler o fabrikat också :P

350Zan e bäst på o demonstrera det :)

för kompisar o sånt bara ;)

Den där lät jävligt najs, håller med alla andra JAG VILL HÖRA NÄR DU KÖR :D