Japp, har 2st snorungar nu. Har sneglat på Type-S kombi mååååååånga gånger :D men just nu är det FR-V som ser ut att stå som vinnare (måste bara hitta en vettig).

Kollar upp det, tackar...

Galet fet mannen. snart ses vi så det får spåra lite för mig med :P

Det måste också bli bättre när luftfiltret kommer en bit bort från motorn med. Dom flesta brukar vara monterade nästan bakom motorn :)

Ah, I see :) toning är OK på daily-drivers - och detta är ju trots allt precis det. Hehe

kan jag verkligen förstå :D

Du hon duger mer än till en daily och spec i det fina skicken du håller dina bilar i!! Alltid roligt att se!

Vad är det för slang i fronten? :)

Vsg:))

hahahaha :D Me to..

Ses i Växjö på lördag va? :)

kanske ses på banan med hpc då =)

Gratulerar!

NP! Var ser man den här i sommar då? :)

Yeeeeeeeees!

Hmm brukar ha samma "bonde-problem" häromkring tröga j*vlar haha.

Tack men då delar vi på äran då ;)

Tackar tackar. Har letat lite utan att hitta den. Du kommer inte ihåg vart du köpte den? :)

Tack så mycket och fortsätt jobba på bilarna. Det är bland annat du som ger oss andra ork att fortsätta :)

Oj oj spännande! Det ser vi verkligen fram emot :)

jag med :(

Misstänkte nästan det. De enda rätta! Kommer gå underbart. Såg resten av uppdateringen i din projekttråd!

Kan tänka mig det. Svårt och beskriva. Tyckte 8500rpm var mkt :P

Borde inte varve den så høgt (9k+) utan at upgradera Valvetrain... (Ventiler , Retainer och springs , tex. Supertech , Ferrera ) B18C5/6 ITR ventilerna er faktisk tunnare enn på sin lillebror B16..!! Dom gjorde så for att minska vikten på dom delarna som beveger sig inne i motorns topplock...! Och nåt annat som skal vite.. du har INGET effekt over 9000 varv om du inte (minimum) sätter dit et par aftermarket cams och evnt får tunet den av en proffs... men som jag sa.. Upgraderad Valvetrain er et MÅSTE om du vil varve motorn over 9K...!!!! :O. *MYCKET allvarlig ton* ;)

som TETVTEC säger kimmy.. (om du nu tänkt att varva 10k) så gör det inte, så vidare du inte bygger en b-serie motor som typ Lars P's gamla b16a1 i hans crx eller som han här. http://www.garaget.org/?car=215325 . Motorn kommer inte klara av det i långa loppet, och effekten finns inte att hämta där uppe... Men jag måste välkomna dig in i ED/EE/EF gänget!

Få tag på nån kammar som ger mer enn dom C6 kammarna... dom bara holder dig tilbaks när du vil ha ur effekt av motorn!! Du måste ha Titanium Retainers as well... om du vil over 9k.. dom orginale Retainers ("brickor"..?) kan gå på lunch rätt snabbt !!! :( (Been there , done that... @8800rpm/B16A & stock valvetrain!) :o/ http://www.briancrower.com/makes/honda/ … rain.shtml

kommer bli grymt! såhär såg min kurva ut https://www.facebook.com/photo.php?fbid … mp;theater sen har du motor specen på min sida, ville med varva uppåt 9000rpm men jim sa med att det fanns inget o hämta där, bilen går mycket bättre nu än innan och jag är riktigt nöjd, hoppas det är till lite hjälp med ditt framtida motorbygge och förväntningar :)

tingelholm... ser du har mätad hele 158whp... men du sier at du bare har 175hk i motorn...!? Min B16A2 (http://www.garaget.org/?car=316906) er ochså tuned.. Vi brukte en DYNAPACK.. och med dom så mätar vi ca. 120whp på en STOCK B16A2/160hk... min gav 145whp på dengång , (men utan ITR Kammar..) så effekten då skulle lande på ca. 185hk...(ITR kammar ~5-7hk+) !! Igen...din gav på 158/175hk ?? Någet som inte hänger helt ihop her..?? :o)

Haha ;D

ojdå =) färdig trimmad som du vill ha den eller?

aha okej, jag är oxå sugen på det men vissa säger att man måste göra om alla motorfäste, (jobbigt

aha okej, lika bra jag låtsas som det inte går då ;) orkar inte meka och har ej all kunskap o plats :P

hehe jo det är sant, vill lätta svänghjulet men kan inte ens det haha ;P och lite camber på bakdäcken, men de kostar satan

hehe okej, nej det är sant, fälgarna ska bytas, har du förslag får du gärna länka här eller pm, inga som kostar 20k styck dock ;P

hehe jo det är ju sant, ett par nice fälgar, bara dom går o titta på ;)

Panda Attack!

Haha sweet :D go for it! :D

han menar inte bilen, utan bilden färger osv inställningarna ddu gör i photoshop =)

innan du försöker dumförklara dig själv, så läs på lite om fotografering och färger, för din bils färg ser inte ut exakt som det här kortet, långt ifrån den har en mycket klarare & finare färg i verkligheten, varpå var patriik34 menade på att bilden var matt, inte lacken. Det förklarar varför den ser matt ut då, för att du fotat med mobilen, då var det problemet löst.

om du inte har det så kanske du bör försöka ta in vad vi försöker förklara för dig, angående färger. köp en bok ang fotografering så lär du dig lite om vad matta färger på ett kort är och varför det blir så.

Ni som klagar på att han har matta färger i bilden, ni har inte tänkt på att kimmy kanske ville ha det så på denna sessionen? Det är en sak om det kommer så rakt ur kameran för då är vitbalansen antagligen väldigt fel inställd. Men om kimmy nu redigerat det så så finns det fan ingen anledning och klaga. Skulle alla fota enligt "reglerna" så skulle det vara vääääldigt trökigt att vara fotograf. Experimentera mera!

JDMy00, det roliga i det hela är ju att han inte förstår vad vi menar alls med att bilden ser matt ut, mest den poängen som vi försöker få fram, klart man ska ändra o experimentera, men när man inte förstår vad folk försöker förklara o man börjar "kaste sten i glashus" så är det ganska komiskt ;)

haha ja den som i BILDEN, därav hans "hur redigerar du bilderna" kommentaren ;D Roligast är att han som börja kommentars tråden inte har sagt ett jota! ;D

tyckte ni skötte det bra :)

hahahaha ;D

Badada; köp dig en egen bil och kamera så går vi se hur mkt du photoshopar dina bilder. Reacha; Kimmy förklarade mycket enkelt från början att bilen är matt på sina ställen. Kollar du noga så är det denna framskärmen som är helt nedslipad. Samt hela bakluckan och delar på taket. Och det paprika menande är nog att bilen ser galet fresh ut på de andra bilder efter mindre redigeringar än denna. Inte så konstigt då lacken är i väldigt fint skick på resten av bilen. Så kolla upp bilderna och din info bättre innan du ska föreställa dig som en besserwisser.

det där inlägget är ju bara grymt pinsamt, jag ser att den är matt på sina ställen och det är inte det vi diskuterar ens, så innan DU kommer och tror att du vet något så ta reda på lite information om färger och hur man kan manipulera och ställa in dem innna du öppnar truten.

Eftersom du verkar så stor i käften och vara mister perfekt på bild manipulationer så skulle du enkelt ha förstått att alla inte vill ha en bild exakt som varenda jävel på garaget. Försök inse det. Hur skoj är det att alla bilder är precis lika "blanka"? Förklara mig den saken.

haha men snälla nån, ska det komma en till och ta upp den här diskussionen igen? skulle inte tro att skärmen är nerslipad heller, notera TROR. jag vet inte med säkerhet alltså. tycker bara att det vore konstigt om han slipat ner skärmen? haha

åå helvete :) ser bra ut :)

har letat efter camberstag som tillåter en att ha typ så mkt. men hittar bara sånna som ger max 3 :/ tänkte skaffa mig en EG HT nu i sommar nämnligen :)

så du ska göra med din tommy! :D

aföfan när tid finns ;)

haha ;)

:D <3

inte som din;)

okaj okaj.. misstänkte något att det hade lagt på is för stunden :9

njaa njaa.. vi får väl se i slutänden vad det blir av.. kommer väl inte lägga ner så mkt tid som jag gjorde med den andra.. tak stolpar kläs, inget mer. utsidan.. jaaa saker kommer när det kommer. :)

du lyckas då jäkligt bra iaf:D

nice, snygg civic i övrigt.

Okej :) får man fråga vart det är för stolar? ser otroligt sköna ut :)

fasen så gött :D

okej, får man fråga vart? :) ska köpa mig en Civic nu i veckan o är sugen på att få lite tips på sköna detaljer ;)

ah nice, tack! fina poäng till dina bilar! ;D

som faen ;)