dom hadde räknat lite fort på volvo va det skulle kosta o laga den o det skulle gå på 92000 tusen att laga den så tror nog att dom löser in den då :/ hoppas bara ja får bra för den så dom inte börjar o krångla med en
motorn lät inte så bra o så va lådan skrot o så hade ja den ståendes så fick bli o lyfta ner den i stället:P plus att det är mkt roligare o åka runt o körva lite:P
Det har du helt rätt i, dock så ger alla mig helt olika svar. Därför frågar jag så många jag kan för att kunna försöka skilja ut ett "genomsnittssvar".
De går inte billigt, de är dyra i skatt och kör du hårt finns de risk att toppen går ganska fort... D24 åker man för de e gött inte för att få bättre ekonomi om man inte tänkar super billigt hos nån bonne eller Lastbilsåkare!
man tackar:) beror på hur du menar har kvar det?? inge som är på bild är till salu. beror på före eller efter bustningarna blev dåliga i fram o bak vagnen:P men den va lika dan o köra som innan sänkningen så:)
a ska sätta dit vanliga nu tänkte ja men man får klippa rörena under o skarva ihop dom så det blir sirkulation på det efter som servon går på samma system
Då vare som jag trodde;) Denna skulle jag vilja kika närmare på när du bytt motor? kanske ses i sommar då;) haha Har sagt det förut men den är fan grym! å lätt en 5;a
Den kommer bli underkänd ena positionslampan lyser ej och den andra som lyser är ju fel färg på den är ju blå/ljusblå/vit ajabaja det blir en 2 tvåor på det där =)
e inte direkt men man måsta skarva alla kablar till instrumenten så dom passar 940 o har man inte 89 o upp så måste du byta baxaxel för annars funkar inte hastighetsmätaren
stadigare motor är svårt hitta :) hade en 290 dt tidigare och den gick sjukt bra med den var så rostig och orkade inte byta skärmar och lacka om bilen så jag sålde den :)
äje nå som inte har krångla den är seg som fan o starta släpper trycke o så kör man fortare än 100 med den släpper gasen helt o gasar igen så går den i fel säkert läge men låter man den gå ner till 90 typ så går det o gasa med den igen:S
ajdå :s kollat luftmassemätaren? jag hade bara ett problem med min förutom rosten och de var att startspärren gick i men mitt i allt så fungerade den igen och sen gick den efter de :)
ja haha :P men ja såg att de va motor me ic å då brukar den sitta där dom gamla TD har generatorn nere vid olje filtret. en dum fråga e spåret på vev axlen bredare än på generatorns å de andra hjulet rem spår?
Snyggaste 740 cabben iallafall :) ser seriöst ut. Nå som skulle va fränt är om du skulle ge dig på att bygga uppfällbart tak, men de skulle vara skaligt svårt tror jag :P kanske går o modda/plocka delar ifrån en c70 eller nå inte vet jag :P men väjlar va fränt de skulle vara! :D Men tummen upp för ditt bygge iallafall (Y) :)
tackar tackar:D har allt funderar på att bygga det till den men tror det får bli typ som ett båt kappel då som man får ta av o på själv men vem vet time will tell:P
bra o bra vet allt fan om den gick rök mest svart:P som den ska göra:P ligger på typ litern d24 är nog den sämsta motorn man kan ha men dom ryker gött när dom är påstälda:P
hmm varför har du inte lagat de för? det är inte så svårt ju :D hammare å spackel. antingen riktar du det bra eller så slår du in allt som står ut å bygger med spackel :D haha
tjena.. skulle man kunna få lite info om bilen av dej!? var o köpte den igår , rätt dåligt skick på karross mm.. men motorn skulle vara fint o få lite info om.. mvh Robin
går din lockup också in vid 90km/h? jag byggde om lådan lite på min, nu går lockupen in tidigare, och även på 3:an, och så fixade jag så den växlar stenhårt!
Härligt med 940 - en av de mest pålitliga bilar som finns! Se'n är den ju bakhjulsdriven, och det kan man ha mycket kul med! ;) Kolla gärna in min 264! :)