Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
KIR Transformation
25 januari 2009
6601
Tänkte att jag skulle visa hur jag gjorde för att konvertera om min vanliga Volvo nyckel till en KIR (Key Integrated Remote)
Det som behövs för detta projekt är,
En befintlig KIR nyckel
(Dessa går att köpa Nya med kostar en del, jag köpte mina begagnade på Blocket.)
(I mitt fall gjorde jag om båda mina nycklar)
En fjärrkontroll till den bil du skall konvertera om nyckeln till
(Detta för att du skall slippa kosta på en om kodning av larmdosa hos Volvo)
(Även här använde jag båda mina larmdosor)
Nyckelämnen med ny transponder del
Nyckelämnet kommer oslipat och ska utan problem kunna slipas hos närmaste Låssmed
Artikel nummer Nyckelämne oslipat : 31253386
Överst syns de beg. KIR nycklarna och underst de nya Slipade Nyckelämnena med tillhörande Transponder del
Börja med att ta bort batteriluckan på baksidan, detta görs enklast med en liten skruvmejsel eller en liten kniv
Här ser du en liten Torx 8 skruv, lossa den för att sedan kunna ta bort Nyckeldelen
Larmdosa och Nyckeldel separerade
Dela sedan på Larmdelen, jag använde mig av ett så kallat fiskben, finns på Volvo kostar 12:- eller nå sådant
Alla delarna i Larmdosan
Ta sedan och öppna din gamla larmdosa genom att skruva upp denna Torx 8 skruv och plocka ur kretskortet
Här syns vad som skiljer de två kretskorten åt, en liten komponent med tre ben och en tryckkontakt som du skall flytta från det ena kortet till det andra
Jag använde mig av en lödstrumpa och lödkolv för att få bort det lödtenn som höll komponenterna på plats, sedan är det bara tålamod som gäller för att få dem på plats igen på det kretskort som går till din bil
OBS! om du inte är van vid lödning rekommenderar jag att låta någon som kan göra detta steg åt dig
Efter detta är det bara att montera ihop nyckeln igen och ut och testa så att alla funktioner fungerar som de ska.
I detta skede är det kanske också lämpligt att beställa tid hos din lokala Volvo verkstad för om kodning av nyckelns transponder till Imobilizern, Nyckeln kommer att gå runt i låset men bilen säger bara
Start avbruten försök igen
Hoppas att denna "guide" kommer till nytta och att fler konverterar
Jag vill tacka Volvis på SVXC.se för tipset
Lycka till och kom ihåg att du gör detta på egen risk, jag tar absolut inget ansvar att det fungerar eller ej för dig, för mig gick det galant
Det som behövs för detta projekt är,
En befintlig KIR nyckel
(Dessa går att köpa Nya med kostar en del, jag köpte mina begagnade på Blocket.)
(I mitt fall gjorde jag om båda mina nycklar)
En fjärrkontroll till den bil du skall konvertera om nyckeln till
(Detta för att du skall slippa kosta på en om kodning av larmdosa hos Volvo)
(Även här använde jag båda mina larmdosor)
Nyckelämnen med ny transponder del
Nyckelämnet kommer oslipat och ska utan problem kunna slipas hos närmaste Låssmed
Artikel nummer Nyckelämne oslipat : 31253386
Överst syns de beg. KIR nycklarna och underst de nya Slipade Nyckelämnena med tillhörande Transponder del
Börja med att ta bort batteriluckan på baksidan, detta görs enklast med en liten skruvmejsel eller en liten kniv
Här ser du en liten Torx 8 skruv, lossa den för att sedan kunna ta bort Nyckeldelen
Larmdosa och Nyckeldel separerade
Dela sedan på Larmdelen, jag använde mig av ett så kallat fiskben, finns på Volvo kostar 12:- eller nå sådant
Alla delarna i Larmdosan
Ta sedan och öppna din gamla larmdosa genom att skruva upp denna Torx 8 skruv och plocka ur kretskortet
Här syns vad som skiljer de två kretskorten åt, en liten komponent med tre ben och en tryckkontakt som du skall flytta från det ena kortet till det andra
Jag använde mig av en lödstrumpa och lödkolv för att få bort det lödtenn som höll komponenterna på plats, sedan är det bara tålamod som gäller för att få dem på plats igen på det kretskort som går till din bil
OBS! om du inte är van vid lödning rekommenderar jag att låta någon som kan göra detta steg åt dig
Efter detta är det bara att montera ihop nyckeln igen och ut och testa så att alla funktioner fungerar som de ska.
I detta skede är det kanske också lämpligt att beställa tid hos din lokala Volvo verkstad för om kodning av nyckelns transponder till Imobilizern, Nyckeln kommer att gå runt i låset men bilen säger bara
Start avbruten försök igen
Hoppas att denna "guide" kommer till nytta och att fler konverterar
Jag vill tacka Volvis på SVXC.se för tipset
Lycka till och kom ihåg att du gör detta på egen risk, jag tar absolut inget ansvar att det fungerar eller ej för dig, för mig gick det galant