Tjena.

Det har hänt en del med bilen sen senaste inlägget men ändå inte tillräckligt mycket.

1. Dimljusen sitter snyggare.
2. Mycket rost är borta men för mycket är kvar att göra.
3. Lite ljud har köpts in till bilen. Senaste tillskottet är ett MDS 4 kanals steg på 4*100W 2*200 bryggat.

Saker som ska fixas är:
1. Rost hål i bagagen.
2. Rost hål förar Golv.
3. Lyfta ur motor.
4. Lacka motor rum matt svart.
5. Bygga baslåda/lådor till bagagen.
6. Införskaffa 940kyl och 940 el fläkt.
7. Införskaffa kondensator 2farad.
8. Slutsteg (2* 500W eller 1* 1000W)

Mer kommer att läggas till på listan efter som det händer saker.
Väntar bara på att bilen ska flyttas dit man är och det ska bli bättre väder då man inte har något garage att stå i. :(

Ja som jag kanske har sagt så ska jag byta motor i bilen Från B21A insug, Förgasare med B230F block,
Till en lite större goare motor som heter B234 16V.

Det som ska göra så motorn är:
1 Horna cylindrarna eventuelt borra till 2.5-2,8 L. :P
2 Byta kolvar (cp kolvar) Stackar (ev JE) samt volvo penta vev. (båtmotor vev mer vrid 2,5liters)
3 Fixa bort alla hål som inte ska användas då ballans axlarna är borta. (tipps på hur tack!!)
4 Bygga Grenrör.
5 Bygga eget insug.
6 Skaffa nira bränsle tändnings system.
7 Lacka motorn i önskad färg. (förslag)

mer kommer. btw det står inte iordningen det kommer.

Motor rummet ska lackas om eventuelt svart då bilen är det. samt bygga ny framvagn med elektrisk servo (vill inte slösa på motorns effekt. :P )

flytta torped väggen om det behövs i alla fall bygga om den te att börja med. (Lr kanske förlänga bilen. xD )

Mer kommer på den fronten med.

kommentera och ge förslag på saker jag kan göra/ bör ändra på.



Det är motorn ni ska kolla på inte min malliga bror (SweDahl)



här är motorn. som ska i svarta 240in. :D



motorn till svarta 240in igen. :)

Idag blev det rost lagning igen. Kapade och svetsat vid höger bak hjul hus. Även lagt på rostskydds färg och svart färg för att skydda det från ny rost. Ska köpa tektyl / underedsmassa till bilen så jag skyddar den från eventuella stenskott under till på bilen.

Än så länge har man lagt ner 70 timmar 10 min av mitt liv på bilen. :)

Idag blev det ännu mer rost lagning på bilen kapade och svetsade i 6 timmar.

I dag tog jag loss hela hervan till Saab el-fläkten från saaben för att använda så mycket kablar som möjligt. Men jag var tvungen att förlänga den för den nåde inte ända in i kupén på bilen. Men tyvärr så hade jag ingen kontakt så det fick jag åka och köpa. 16:-
Sen koplade jag in det måste bara fixa en säkrings hållare till den för det skulle sitta en 30A säkring till fläkten stod det i saabs hand bok. Så den ska införskaffas.

Idag blästrade jag fästena som håller kylaren på plats och lackade det men 2 lager rostskydd sen 2 lager svart.. efter det satte jag kylaren på plats när färgen hade torkat.

Idag började jag bygga en ram till El-fläckten som kommer från en SAAB 900 -87a. Efter en del mätande, kappande och svetsande + 2 lager rostskyds färg och 2 lager svart färg så blev det klart. Bygget tog 4 timmar att göra. Viste inte hur den skulle se ut fört hade tänkt att lägga en platt plåt bara över hela fläkten men då hade jag förlorat massa luft flöde igenom kylaren så jag gjorde som så att jag tog 4st platta plåt bitar som va 3cm bredan och den längden det va tvunget att vara för att nå sen bokade jag den på ungeför mitten så det blev som 4 V:n och la dom som det skulle sitta och gjorde hål för fläkt fästena sen satte jag fast fläckten och punktade ihop ramen sen tog jag lös fläkten och hel svetsade så den inte skulle rasa isär. Efter det så lackade jag det.

I dag fick man fixat så den söndriga klockan försvann.. Satte i stället dit en varvräknare från volvo 244GLT -85 tror jag det va.. och den funkar finfint ska bara ställa in den så den visar rätt för nu visar det 200varv för lite.. :P

Ja idag fick man då fixat så det blev lite rost lagning men han inte bli klar :( Så jag får fixa det på lördag.. För då skulle det vara uppehåll och inget regn som det ofta är.. :(

I dag har det inte hänt så mycket med projektet.. har kapat lite och slipat där det är rost. I morgon blir det lite svetsning så man kan slänga på under reds behandlingen så det inte rostar så fort.

ja idag hittade man rost under Passagerar golvet och det började med ett 2*2cm hål och så körde man med stålborsten Där och helt plötsligt var hålet 5*10cm stort. :( men men det ska lagas. man vill ju ha en bil med så lite rost som möjligt och helst inget als men det kan bli svårt som synd är.. :(

I dag var jag ute och testkörde bilen och den gick mycket bättre efter att jag hade ställt in täningen då den var fel in inställd så nu ligger tom gången på 750- 800Rpm.

Efter test åket så började jag plocka ur klädseln efter som jag ska byta den till beige skin klädsel. :D mycket snyggare är blå tyg i bak och svart skin i fram. började även plocka klädseln från donator bilen som jag har. (Volvo 244 GLT)

I dag åkte jag Tillbaka till meca och lämnade tillbaka packningen och fick mina pengar. Åkte istället till mekonomen men det var samma där fel packning och dom visste inte vad det skulle vara för någon fast jag förklarade hur den såg ut. Så jag åkte till volvo brant och dom visste inte dom heller viken packning det skulle vara. så jag åkte tillbaka till meca och pratade med en annan kille där och han sa att det är en B21 som jag har och det ska vara en packning som ser ut som en kil så jag köpte den åkte hem och testade och den passade perfekt.. :D

I dag va man på meca och skulle köpa en packning till ventilkåpan. Kom hem och skulle sätta dit den men Packningen va 2cm för bred i bak kanten.. :(

I dag köpte jag en Volvo 244 -87 Vet inte riktigt va det är för motor men han jag köpte den av sa att det var en B20a i den.. Får se..