Vi får se den uppfyller i alla fall nybes ua, nyskatt, nyservad, välskött och att den är svinbillig att äga ... vi får se. Den ligger ute just nu men förändras saker såsom det ser ut så behåller jag henne :)
Kommer att införskaffa en fetare dieselturbo så denna är i princip till salu. Den nya kommer med hast att få smaka Nm på hjulen. Har räknat med cirka 11k på motorn direkt ... vet dock inte rakt av vilken diesel det blir ..
:) Har fortfarande ingen energi att peta i slutsteg och bygga mittenpanel. I övrigt har det dock hänt en del. Blir väl så när man åker V8 på helgerna och suktar Buick :)
Jo vill egentligen inte göra något hon ser ut som hon gjorde när hon tuffade ut ur fabriken förutom hjulen då I dagsläget har det dock hänt lite mer :)
Tackar Har dock inte kommit in nån 5 poängsröst :) Rätt säker på att jag gav din Audi en välförtjänt 5a häromdan ... Min ST äör betydligt bättre nu också iom att jag fixat en del del sedan dessa bilder togs
Snygg som satan, fälgarna passar som handen i handsken! En fråga, har du monterat mudflapsen fram och var fick du tag i dem i så fall? Skulle behöva ett par men vill inte ha långa och fladdriga, som typ är de enda jag har sett.
Jo jag lider fortfarande fast det var snart 10 mån sen hon såldes ... sanslöst bekväm kärra och rolig (även lättare än man tror märker man efter ett tag) att skruva i ... Denna var i princip klar när hon såldes så det gjorde extra ont ... Nackdelar är ju förbrukning egentligen resten fixar man ...
Man lider när man vet att den står i garaget och ... ja ... man vill ut i den hehe .. visst hade jag råd men jag prioriterade bort den ... får se vad man köper längre fram ... just nu åker jag ju gratis :)
Är lite bättre nu efter att man pulat lite med den och fixat lite med avgas etcetera Funderar dock på att sälja Är sugen på något betydligt vassare till våren Trivs du i din nya Subba :)
Var lackad (bra) 2 år tidigare Gick igenom motorn (Herre Gud så misskött) sedan rörde 16 ventilaren duktigt på sig Såldes väldigt snatt till Östergötland om jag minns rätt Har för mig att det var 15-17k mil på den men inte säker ...Var riktigt fin färg faktiskt Har aldrig kört en bil som, växlat mer exakt än denna Var himmelskt perfekt i lådan
Släkting som är expert fick tag i den Jag köpte på stört när han sålde Rullade ur fabriken i Tyskland med dieselmotor och en KKK turbo somn skjuter 1 BAR ..... förmodligen den enda i Sverige
Iofs inte haft henne så länge så har inte hunnit med så mkt utseende. Gått igenom HELA motorn i alla fall och rengjort under huven. Nästa blir bromsar lackade och undersida. Sedan blir det förmodligen mer effekt under huven. Lacken är hyfsad så den får vara så länge :) Tackar ...
Skulle återkomma med resultat. Den drar som en tjur med det ostrypta, förlorar marginellt på låga varv och går igenom besiktningen. En kombination med annat extraktor, eventuellt större spjällhus eller modda till dubbla spjällhus och bygga korrekt avgas är inte helt fel.
Jo luftburk å filter blev ju glödhett så jag vet inte om de tänkt för lite för en gångs skull BMW nissarna :) Får se hur mkt den tappar på lägre varv och konsumtion ... återkommer om det ..
Yapp blev för dyr ägandekostnad i Tyskland så 2.8 fick smaka strypning. Därmed finns ju ingen anledning för mig att behålla denna strypning :) Ska testa snart i alla fall har ett insug på väg ...