Var med nitrox och kollade på Admiralen idag den var inte så farligt utsatt för rost som jag trodde.
Men det är mycket att göra på den och som det serut nu så kommer den åka på skroten till sommaren om jag inte "stjäl" den av min far och fixar upp den. Det värsta just nu med att ens försöka fixa den är att man inte har något garage att vara i eller ekonomin.

Här är några bilder på den som är tagna på bilen idag och 1987 på Mantorp. Ganska stor skillnad

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=107906

Har nu suttit och funderat i flera dagar om jag ska orka fixa upp Admiralen som min far en gång byggde sen när jag föddes vart det såklart för dyrt att bygga färdigt den så den har stått och förfallit i 20år. Ska ut och kolla på den imorgon och håller tummarna för att den ska gå att rädda men är skeptisk men hoppet finns ju alltid.

Hur förbannat svårt ska det vara att fatta, MAN RÖR INTE ANDRAS SAKER! Blev av med huvudenhet, ett par 6*9or och ett slutsteg i helgen. Inga värsting saker men less blir man ändå, speciellt när självrisken ligger på 3000kr. Känns som att bilen inte kommer bli färdig byggd just nu... Fösta som händer när man test monterat nya saker på bilen är att bakspoilern blir söndersparkad, tappade lustan att fixa bilen då tejpade skiten och lackade det med burk utomhus i regnet. Jobbat ihop lite extra pengar nu och tänkte att man kanske ska fixa bilen ändå men då det första som händer när man fixat den körbar igen efter massa 2or på bilprovningen så börjar den läka kylarvatten så att man tar sig en halv mil innan den tömt hela systemet. Hittar ett eventuellt fel, parkerar bilen för helgen och funderar inge mer på de förutom att det blir lite skruva. Kommer ut till bilen idag och sätter nyckeln i låset märker då att bilen inte är låst och ser att det hänger ut kablar från mittkonsolen slänger en blick bak i hatthyllan och ser att 6*9orna är borta, hoppar då ut för att kolla bagaget och visst är slutsteget också borta, gud vad toppen den här veckan startat.......

Jag då har man bytt soppa pump och såklart så kom det ingen soppa när jag väl fått dit den, senare fick jag en liten ide om att den kanske va kopplad fel så jag testade flytta kablarna och poff så pumpade den på som den ska. Startade bilen och vart glad över att den gick igen efter att ha stått sen 1 Januari men den vägrar gå på tomgång i mer än några få sekunder. Sen kollade jag lite på hur jag skulle göra nya fästen till fronten och upptäkte jag att nån inte allt för begåvad person hade stampat/sparkat på det var en spricka i den.