Inget mer tankande! Numera fossilfritt bilägande ifrån mig :)




privatleaser en Renault Zoe numera via jobb och trivs jättebra. Billig drift och tillgång för laddning på jobb och hemma.

Kör för ca 2kr/mil och räckvidden är fantastisk, gillade bilen från första ögonblick. I grund och botten är det Nissan Leaf.

Blir eldrift framöver sedan tekniken och priser blir allt bättre. Själv hoppas jag på Dacia Spring som kan komma kanske till Sverige inom nått år. Det är något som jag ser framemot faktiskt....

I söndags var det absolut inget på schemat som skulle göras i hemmet. Frugan hade tagit grabben med sig och handlat vilket bara jag och tösen blev kvar hemma. Tösen tyckte vi skulle åka ”racerbil” idag och det tyckte jag också var en bra idé.

Lite turer på landsvägen och sedan ett stopp på Burger King med hamburgare mm samt avslutades eftermiddagen med ett besök på en biltvätt där Manta:n övergick ifrån matt silver till skinande silver.

Har stört mig väldigt mycket på den låga framvagnen nu, tycker framhjulen är alltför låg jämnfört med bakvagnen samt är bilen ruskigt stötig. Beställt nya framfjädrar som bör komma under första veckan i Juli.

Då blev det av med bänkningen i onsdags och med lite justeringar på LMM gick man från 86HK till 96HK. På 980KG vikt och nästan 100HK tycker jag inte det är illa, märktes det var lite bättre respons efter detta och det var en upplevelse minsann denna dag.

Då var dagens körning på Sturup avverkad. Såg framemot denna morgon/förmiddag för lite körning, lite varmkörning och korrigering av ringtrycket. Väl inne på banan visade sig min bil förvåna mig rejält. R-däcken ifrån Toyo var som klister och man kunde tukta och plåga bilen ganska hårt i kurvorna...

Ett av filmsekvenserna idag... https://www.youtube.com/watch?v=UqhOnk-LBYI

Grejerna skall som sagt användas ;)

Då var det klart med lite körning på bana med Manta:n. Mellan kl 0900-1200 19 mars skall den provas och se vad den går för :) Passade på en liten stund under kvällen idag att gå igenom lite innan och sätta ihopa lite lösa saker för underlätta körningen. Oljan kollad samt fulltankad är den och återstående är kontroll av lufttryck innan avfärd.

Hann med att trycka i nackstöden, men gillar dem skarpt med näten :) de skall för övrigt målas svarta med en specialfärg jag handla via en verkstadskontakt.

Ser framemot nästkommande lördag OM inte man drabbas av sjukdom igen :/

... detta året verkar slå alla rekord även här hemma. Under januari var jag en del dålig samt min dotter tätt följt av "vabruari" men säsongsrelaterade sjukdomar.
Men under Mars slog det till igen och rejält för oss båda här hemma, tösen nu över 1 vecka med feber på morgonen och hosta under natten, stör nattsömnen för oss båda. Vet f-n snart inte vad man skall göra?

Inget att göra som man får reda på ifrån vårdcentralen mer än att härda ut sjukdomen får man reda på. Visst kan man det men det är en ekonomisk belastning som följer detta med men.
Än i dag nu under kvällen 39graders feber och en natt som kommer ge oss båda dåligt med sömn... längtar fram till sommaren för slippa dessa j-vla sjukdomar.

En rolig poäng grabben min klarat sig utan bekymmer, lyckliga han.

... blev det. Märkte att min Manta A gick sämre än vanligt och vid gaspådrag ville den inte alls längre. Efter en närmare kontroll visade det sig att spjället på andra steget på Solex förgasaren kärvat. Då orkade inte vakummklockan dra och öppna vilket gjorde att bilen knappt gick...

Blev att montera en Weber 32/36 DGAV vilket gjorde Manta:n till en helt annan bil. Man känner av när andra steget kickar in och utan luftrenare låter det rätt fräckt minsann :)
Förgasaren kom ifrån mitt Manta B projekt som blivit över efter jag monterat insprutning istället.

Solex förgasaren som gjort sitt sista...



... för att ge plats år Weber 32/36:an istället ;)

Har sedan en tid tillbaka haft lite strul med min Manta A gällande förgasaren. Hade en Solex 32/32 i den förrut med den hade gjort sitt efter nästan 40år. Monterade en Weber 32/36 i hopp om att det skulle bli bättre.

En ny förgasarfot packning på plats idag och accelerationspumps membran och det gick rätt bra fram till motorn går varm sedan vägrar den utan fullgas. Kanske behövs justeringar på CO-halt men det gick rätt bra medans bilen var kall.

Än värre är numera har jag ett lagerknack i vev eller ramlager vilket sköt dagen i sank... glömde jag nämna att jag fick ryggskott i söndags med? :(

Hann testa mitt projekt lite på gården under kvällen idag. Allt närmare kommer man till ett avslut... en lyckad kväll trots allt :) I september har jag jobbat 2 år på den och förhoppningsvis skall den bli klar till våren 2016.

Ville dela med mig denna glada kvällsstund med ett klipp innan idag... :)

Idag var det dags att köra iväg Manta:n till sadelmakeriet för montera innertaket. På fredag middag är det dags att hämta hem den igen för vidare mekande :)

Skall bli kul att se den med svart innertak :D

I tisdags var Manta:n hemma i garaget igen för att sättas ihopa efter lackering. Hellack i VW’s A7W Reflexsilver metallic precis överallt.

Hela karossen är blästrad och rostskyddad och resultatet är väldigt bra. Båda trösklar utbytta, skärmkantsbyte samt lite mindre svetsjobb.

Tog semester under veckan för att börja på monteringen och det var väldigt kul att börja sätta ihopa allt igen.


Mycket skedde under veckan som gick och mer ser ni i projekttråden :

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=280311

Posten kom igår med ett "litet" paket ifrån Tyskland. Sats med 4st Bilstein dämpare som skall monteras på min Manta B. Bilen blir kvar över Påsk hos plåtverkstan sedan killarna har ruskigt mycket jobb, men efter helgerna så blir det klart :)

Inte så svårt att gissa vad det kan innehålla...




mmmmmmmmm.... ;)





Känns lite patriotisk med färgerna... nästan lite synd att montera dem när de är så nya och blanka.

Hittade en massa bilder som en kompis till min arbets kollega tog under vår bankörning på Sturup Raceway 2013-04-18. Med en riktigt bra kamera åtstadkom han ett par riktigt bra och skarpa bilder :)

Det var min första bankörning och väldigt kul var det samt hoppas få en bil klar att köra lite under våren/sommaren nu.

Provade även göra en kul slide-show med en kul låt till... :D

Videon ser ni här: https://www.youtube.com/watch?v=4Eprc-OK8tw

Ett par bilder hur en helt original Opel Ascona B ser ut i kurvorna samt hur man lätt kör om en Porsche i ytterfilen ;)

Min skabbgalt men totalt oförstörbara Golf 3:a fick på sig 3st 2:or på bilprovningen innan och passa på denna söndag att göra vid dem. Skyltbelysning enkelt löst med lite nya lampor och reperation av kablar till dem.

Avgasröret hade gått av mellan de 2 dämparna bak och svetsades ihopa med lite olika rörbitar som fanns i garaget.

Framskärmen var lite värre och lite mer tid och arbete tog det men i slutändan helt OK...


Ganska vanlig att det samlas grus och annat skräp innanför innerskärmen och rostar...



Blir svårt att svets i det ruttna så det löstes med självborrande skruvar...



Lite olika plåtbitar klipptes till och knackades på tät följt av svetsen... skämmde bort det med lite svart färg sedan som det inte skall rosta sönder ;)

... om att förnya rullen där hemma. Någon mer som dras med samma problem som jag???