De blir en viss skillnad med den klumpen :D blir bulla med den utväxlingen ;) du får ta och lägga upp en film när du är klar ;)

Va härligt :)

Då har du de :) mkt stadigare är dom, svagheten är topparna, ej gasa när den är kall och låta den stå på tomgång efter du kört :)

exakt :)

kan vara de :p ritade på 4ans växel när jag sladdade i en rondell :p de låter bra de :) hade nå liknande planer med min men får se, blir BWM låda med omsvarvat Mb 200d svänghjul om jag bygger :) har kvar allt från när de var manuell så är inte så mkt att få tillbaks om man så säger, fast jag gillar automaten för den greppar jävligt bra för mig ;D är din en turbo från början? :)

haha okej ;) blev fett paff när den började börna på 3an med 5st i bilen sen la jag i 4an på lådan så fortsatte den ;D gick 160 på mätaren när jag kollade ;D de kan nog vara så, min är inte en turbo från början, fick tag i en automat som hade gått 46000 mil och var ganska skeptisk att den skulle hålla men de har den gjort än så länge :) får se vad man gör åt bilen, har en till motor liggandes så kanske blir att para ihop en bmw låda med den :)

hehe men de roliga är att de har inte kostat så mkt att att bygga ;)

Jo de är grejer de ;) de jag gillar mest de är vridet ;) har laggt ner typ 8k på grejerna och de är med avgasrör ;)

jo lite jobbigt är de, speciellt när man ska skruva och man kan knappt gänga en mutter med vänster handen :/ de hade jag också velat ha ;P är inne på min tredje klump nu och den som sitter på nu har inte för abs så de funkar ju it så tänkte esab diffa den ;)

joo de är inte så kul, de jobbiga är att de inte går att få till ledbandet i tummen ;/ de lutar åt att grylla ihop den ;) man börjar få rutin på att byta, första rensade de diffdreven på, andra skar ingående lager på så blev ett helvete att få hem den för hjulena var låsta men den tredje funkar fint förutom att de är en 3,27 så den varvar en hel del ;p

:)