hur långt har den gått? Ngn skillnad när ni belastar? längesedan den blev servad o vad för olja i den? Bara o lyfta på ventilkåpan o kolla över och kolla kedjorna och spännarna när ni ändå har de öppet där. Bmw motoerna e inga svåra att jobba med så de e inga svåra saker o byta ngt om de skulle vara så ;)
Har haft 2 st bmw med liknande ljud båda m52 och då ha de vare att ett stift inte var riktigt åtdraget och på den andra var de gängpaj i tändstiftshålet
för lite däcktryck i vänster bakdäck bruka vara klassiskt ! eller är det bara så lätt som att bulten till ratten är för lös ! annars har ja ingen aning hoppas det hjälper dig !
Håller med Catovic, kan vara så att lamporna stängs av och på automatiskt? Brukar bli så på BMW-bilar. Nej men säg åt din efterblivna kompis att göra en felsökning så slipper ni byta topp, cylinder och ventiler i onödan.
Tyvärr så är jag ingen bmw fantast så de kan jag inte svara på. Tror inte de är allt för dyrt, gäller väl mest att hitta vilken de är som tickar. Men som sagt, börja med ett oljebyta och blir de inge bättre så skulle jag köpa mig en haynes handbok till bmwen. brukar gå på 200-250kr. Där hittar du allt mellan himmel och jord och är noga och enkelt förklarat hur du ska göra. Lyftbyte finns garanterat med!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera