brukar alltid vara tryckslangarna som gett sig. Min förra rs2 gick precis så när den hade en fet läcka före spjället. Kan också vara magnetventilen som spökar
tryckslang som är trasig, sådära var min s4 ja hade när slangen som sitter INNAN intercoolern hade spruckit. Den slangen är "vågformad" och det är därför svårt att se hålet men om du tar lös slangen och böjer den kmr du garanterat hitta ett hål. de gjorde jag iaf. lycka till!
det är inte varvet som är problemet utan laddet så fort den ska ladda lite så liksom bryts det. mätaren ni ser mäter även atmosfärtrycket så allt över 1bar är övertryck
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera