Vad är det för bevis förutom en bild på en trasig turbo? Inget i bilden som säger att turbon gått sönder av just det. Men annars så är det allmänt känt att det slaktar turbos och det är inte konstigt alls att de går sönder
har inte sagt att det kan vara konstig men skulle fortfarande vilja ha en bild film eller dylikt för det är en massa polares bilar som har gått sönder tydligen ;)
man hör på dom höga ladden att den släpper , normalt å det låter exakt som en ssqv men på den låga ladden så studdsar det mot imperllern , har lika dant på evon
Jag menar "dumpljudet", för mig låter det som en gnällig säl som fått en kallsup :D. Är inget stort fan av turboteknik trotts det är väldigt effektivt.
Detta var inte alls så märkvärdigt, denna bilen har en dumpventil och varför kvittret hållet sig så långvarigt beror på att dumpventilen antingen har en bruten fjäder, eller så har personen gjort motståndet mjukare eller bytt till en slapp fjäder :). SLut på diskusionerna som det blivit. Man hör dumpen när han släpper gasen i högre varv klart och tydligt, men även turbulensljudet från turbon hörs en del :)
Du menar väl ändå hårdare fjäder? Dumpen öppnas inte förens tillräckligt högt tryck uppstår, därav kvittret vid lågt varvtal.. Dvs luften studsar tillbaka mot turbons impellrar..
ja måste vara lite taskig endå vet att de e slut diskuterat men varför har alla rally (i alla fall wrc) bilar detta ljud ? eller är de inte samma ljud ja tänker på ?
sen använder dom ett system som kallas responssystem. Backar tändningen + mer soppa + nån form av switch som håller spjället lite öppet. Explosioner i turbon = konstant ladd.. Du kan ha typ 1bar ladd vid 2000rpm.
Det är Hks dumpen som de flesta Supra ägare kör med. Om man nu har en vanlig turbo bil och är ute efter de ljudet så sätter man igen orginal dumpen och kör med ett öppet filter. Då får man de kvitter ljudet. Men turbon tar storstryk av detta! HOPPAS DETTA ÄR SLUT DISKUTERAT OM HUR MAN FÅR DE LJUDET! shit nästan 20sidor av exakt samma fråga.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera