Neo321 Team Sweden 2010-2011
Neo321 hade bilen mellan november 2007 och 2009 (stulen)
6 511 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 januari 2010
Skapad 6 juli 2008
Effekt / Vridmoment
220 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
¤Motor:
Trend Topp
Seriöst portad
Trimkammar på båda avg och insug
Insug med distans
Grp A packning
Rs500 grenrör
Kullagrad race turbo 54mm inlopp
Rs500 intercooler
Samcoslangar
K&N filter med alukona
Omgjord vevhusventilation AN kopplingar
Ställbara kamdrev
Msd 6A tändförstärkare
Turbosmart E-boost2 (Elektronisk laddtryckstyrning)
Mappad av Trend AB
¤Bränsle:
Dubbla bosch 987 pumpar (500hk st)
Dubbla syrafasta rör 9mm inv
Metallomspunna teflonslangar med syrafasta kopplingar och i fram AN koppligar
Sx regulator
Omjord retur i tanken.
MSD 740cc sexhålsspridare.
¤Transmission:
Fixit ny renoverad av TG racing 450+-500hk modellen.
7.5” diff i bakEffekt och prestanda (ingående)
bra fråga skapligt iallafall... 500hk+ enligt föregående ägare iaf.Chassi
Gula ställbara koni
Powerflex bussningar bytt överallt både bak och fram
Hela bakvagnen bytt till rwd för starkare diff samt kraftigare axlar+knutar.Fälgar, däck och bromsar
Compomotive mo5 med nya Bridgestone potensa 215/45/17
Bromsar: orginalInteriör / Inredning
Oljetrycksmätare
Laddtrycksmätare
Greddy EGT mätare
Turbosmart E-boost2Bilstereo och multimedia
HU: Pioneer p88rs-II
Framsystem: Hertz HSK165
Baksystem: Hertz HCX165
Bas: 10" Hertz HX250.D
Slutsteg: 1st Hertz EP1D och 1st Hertz EP4Exteriör / Styling
Morette dubbelljus ”nyaste modellen” lackade
Cup speglarFramtidsplaner
fan står helt stilla med alla planera, får ta mig i kragen och börja riva lite :)
Fortsätta med motorn i vinter..
vill gärna bromsa den och se hur många hästar den ligger på idags läget hoppas på siffror över 500hk :)....
Ny större turbo som håller :)
mycket ska göras under vinternÖvrigt
Tack till:
Ljudbutiken
TG Racing
_______
