Neo321 Team Sweden 2010-2011
Neo321 hade bilen mellan november 2007 och 2009 (stulen)
6 639 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 januari 2010
Skapad 6 juli 2008
Effekt / Vridmoment
220 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
¤Motor:
Trend Topp
Serist portad
Trimkammar p bda avg och insug
Insug med distans
Grp A packning
Rs500 grenrr
Kullagrad race turbo 54mm inlopp
Rs500 intercooler
Samcoslangar
K&N filter med alukona
Omgjord vevhusventilation AN kopplingar
Stllbara kamdrev
Msd 6A tndfrstrkare
Turbosmart E-boost2 (Elektronisk laddtryckstyrning)
Mappad av Trend AB
¤Brnsle:
Dubbla bosch 987 pumpar (500hk st)
Dubbla syrafasta rr 9mm inv
Metallomspunna teflonslangar med syrafasta kopplingar och i fram AN koppligar
Sx regulator
Omjord retur i tanken.
MSD 740cc sexhlsspridare.
¤Transmission:
Fixit ny renoverad av TG racing 450+-500hk modellen.
7.5 diff i bakEffekt och prestanda (ingende)
bra frga skapligt iallafall... 500hk+ enligt fregende gare iaf.Chassi
Gula stllbara koni
Powerflex bussningar bytt verallt bde bak och fram
Hela bakvagnen bytt till rwd fr starkare diff samt kraftigare axlar+knutar.Flgar, dck och bromsar
Compomotive mo5 med nya Bridgestone potensa 215/45/17
Bromsar: orginalInterir / Inredning
Oljetrycksmtare
Laddtrycksmtare
Greddy EGT mtare
Turbosmart E-boost2Bilstereo och multimedia
HU: Pioneer p88rs-II
Framsystem: Hertz HSK165
Baksystem: Hertz HCX165
Bas: 10" Hertz HX250.D
Slutsteg: 1st Hertz EP1D och 1st Hertz EP4Exterir / Styling
Morette dubbelljus nyaste modellen lackade
Cup speglarFramtidsplaner
fan str helt stilla med alla planera, fr ta mig i kragen och brja riva lite :)
Fortstta med motorn i vinter..
vill grna bromsa den och se hur mnga hstar den ligger p idags lget hoppas p siffror ver 500hk :)....
Ny strre turbo som hller :)
mycket ska gras under vinternvrigt
Tack till:
Ljudbutiken
TG Racing
_______
