malaguti_fabbe Exporterad Colombian
malaguti_fabbe hade bilen mellan oktober 2008 och oktober 2009 (såld)
9 749 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 januari 2013
Skapad 1 oktober 2008
Effekt / Vridmoment
165 hk / 215 NmMotor, växellåda och avgassystem
M20B25= R6 på 2,5l
5-växlad manuell.
Orginal kapat vid bakaxeln (av någon tidigare ägare),
nu även en Simons 2,5"-dämpare o polerat 2,5" slutrör,
eller ingen dämpare alls :P (av mig).Effekt och prestanda (ingående)
Gjorde 0-100 på runt 10s när den var ny...
Haha, 18.2 på 402m :PChassi
Inviduella upphängningar runt om (saknades på mina tidigare bilar)
Nya länkarmar+bussningar fram.
Nya balkbussningar bak (fanskap att byta).
Har (H&R?-60/40?) sänkfjädrar, men går inte att köra på grusvägar då ;)Fälgar, däck och bromsar
14" sommar-/friktionsdäck i dimensionerna 175/70,185/65,195/65,
på BMW-kapsylfälgar.
17" (205/40) på AEZ Bimo-fälgarna från Louise.
Bromsarna tar bättre nu efter lite renovering.Interiör / Inredning
Väldigt mkt standard här, inte ens "325"-stolar fick jag med :P
Köpte ny knopp o dammask på Elmia, blåa såklart.
Sjukt mkt renare o prydligare nu än vid inköp!Bilstereo och multimedia
Raka sexan överröstar inte längre den obefintliga stereon.
Nu sitter detta i bilen;
Clarion DB178RMP (från Louise) tillsammans med,
2st STA 4" o 2st STA 5,25" (Elmia även här).Exteriör / Styling
5 av 10 rutor tonade.
All rost är bortskrapad och överlackad nu.Framtidsplaner
Få den laglig för väg.
Blev street-legal, efter nästan ett år av renovering.Övrigt
Bilen köptes för att...jag ville testa en bakhjulsdriven bil och för att köra prova-på-driftingen på Action Meet 2009.
Mätaren visade 18000 mil, men efter 25 ägare var det en sanning med modifikation ;)
