5 401 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 oktober 2008
Skapad 12 oktober 2008
Effekt / Vridmoment
185 hk / 235 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Mercedes 2,3liters 16v med original 185Hk men nu uppdaterad med megasquirt II V3, 300cc/min spridare, Bredbandslambda, Stllbar BTR, ppet filter, 2,5" system frn extraktor och 50Hk lustgas nr det behvs..
Vxellda: Mercedes version av Getrag 717.404
Utvxling I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16
Slutvxel: Lamelldiff s.k. LSD diff. Utvxling 3,07Effekt och prestanda (ingende)
136 kW/185Hk vid 6200/min och Vrid 235Nm vid 4500/min
0-100 p 7,7Sek orginal och toppfart p 235 km/h.
Nu Har jag inte bromsat bilen n men borde ligga en liten bit ver 200Hk nu utan gas.
0-100 p 6,3sek gr den nu i alla fall.Chassi
Snkt med styvare fjdrar dmpare och krnghmmare.
Bak r nivregleringen bortplockad och ersatt av gasdmpare..
Hr kommer det att bli stllbara fjderben bde fram och bak sen..Flgar, dck och bromsar
Flgar 17" Jp Falco med Kumho 225/35-17Bak och 215/30-17Fram
Bromsarna r original med ventilerade skivor fram.Interir / Inredning
S lite som mjligt,, Det ska vara funktionellt och frarvnligtBilstereo och multimedia
?????????Exterir / Styling
Orginal 16V kjolpaket "nu p bilderna ej monterat n" och en aluvinge p bakluckanFramtidsplaner
Tanken r vll att se hur bra sprutet funkar sen blir det nog i med en turbo.vrigt
Bilen r frn brjan en 2,0 8V med allt utbytt och alldeles frmycket pengar nerlagda i.
