1 111 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 november 2008
Skapad 9 november 2008
Effekt / Vridmoment
175 hk / 385 NmMotor, växellåda och avgassystem
5-cyl tvärmonterad radmotor med 2 överliggande kamaxlar,4 ventiler per cylinder. Turbo och laddluftkylare. Kompression 18,45. Borrning/slag 82/90,4 mm, volym 2387 cm3. Max effekt 175 hk (129 kW) vid 4000 r/min. Max vridmoment 385 Nm vid 2000 r/min.
Motorn fram, framhjulsdrift, 6-växlad låda.Effekt och prestanda (ingående)
175hk och 385NMChassi
Mått & vikt (cm/kg)
Axelavstånd 260, längd 444, bredd 174, höjd 139, spårvidd fram/bak 151/150. Tjänstevikt 1435, maxlast ca 400, släpvagnsvikt 1400.
Individuell upphängning med skruvfjädrar och krängningshämmare. Fram dubbla triangellänkar, bak fjäderben, dubbla undre tvärlänkar och enkla längslänkar.Fälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
Svart Alfatext
NavigationBilstereo och multimedia
BOSEExteriör / Styling
Sportpaket
1: Nylackad i november 2008
2: Nylackade fälgar i november 2008Framtidsplaner
SäljaÖvrigt
Diesel och Alfa hänger väl inte ihop kan man tycka, men faktum är att nere i Europa rör sig drygt tre fjärdedelar av 156:orna med hjälp av brännolja. Och bränslet brinner bra, kan jag berätta. En 2,4-liters femcylindrig pjäs med den absolut senaste insprutningstekniken - andra generationen common-raildiesel. Fiat var för övrigt först med detta system för personbilar.
I den nya motorn har insprutningen förfinats för att ge fler dieselinjektioner per arbetscykel. Enligt Fiat/Alfa är den nya motorn tystare, renare och har bättre prestanda. Ett välkänt löfte.
Effekten anges till 175 hk vid 4000 r/min och vridmomentet till inte mindre än 385 Nm vid 2000 r/min. Inga dåliga siffror minsann. Toppfarten 225 km/h och accelerationen 0-100 km/h ska ta 8,6 sekunder. Jodå, det är fortfarande en diesel vi talar om.
Den blandade förbrukningen ligger på 0,67 liter milen enligt EU-normen.
