Turbovin Turbo lover
Turbovin hade bilen mellan augusti 2002 och september 2007 (såld)
5 145 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 december 2008
Skapad 18 december 2008
Effekt / Vridmoment
421 hk / 506 NmMotor, växellåda och avgassystem
B204L 23k mil gammal bottendel med endast ny kamkedja och kapad balansaxelkedja
Ny korttopp
B202 T16 kammar
Garrett GT2560R- JP Spec (71mm) från Airtune
Extra grenrörsfläns för att få plats med turbon
Spal-fläkt
Pace intercooler
3" JT med Ferrita katt
V-bandsadapter mot turbo
630 cc spridare
E85 som bränsle
Forgedump
Lintec Yellowlinefilter nere i fronten
Fuelrail och BTR från en gammal 9000 cc
Walbro 255 bränslepump
Sachs Race förstärkt tryckplatta
Spec speciallamell
ORIGINAL låda från en 97:a med nyare diffen och med hydraulisk koppling, inget förstärkt. Tålde ett antal tusen mil utan ras trots mycket hård körning, håller ihop än vad jag vet.Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad i Nordics rototest till 421 hk 506 Nm i motorn
100-200 på 9,4s i min ägo. 100-200 på 8,8s hos nya ägarn med lite justerat program.
100-150 på 3,7s
Mätt med racelogic så inga fantasitider
Nog för att piska en BPU Supra uppe i fart
Käkade M3:or till frukostChassi
HR fjädrar
KoniFälgar, däck och bromsar
Integral A2 17"
Hankook Z212 R-däcksliknandeInteriör / Inredning
OriginalBilstereo och multimedia
ÄhExteriör / Styling
Viggen/Aero-kjolar
9-3 lucka
Viggenfronten modifierad av Improx Customs för större gapFramtidsplaner
-Övrigt
-
