7 552 visningar (2 idag)
Uppdaterad 1 maj 2013
Skapad 1 mars 2009
Effekt / Vridmoment
167 hk / 193 NmMotor, växellåda och avgassystem
XU10J4RS motorn på original 163-167hk
6 växlad originallåda
Har satt på ett metalliskt sportluftfilter.
2,5" hela vägen med sportkat och endast bakre dämpareEffekt och prestanda (ingående)
I "stort sett" original ;o)Chassi
Original förutom sänkt bak.Fälgar, däck och bromsar
Aez Xylo 17" fälgar alufärgade
Ska lackas om någon gång detta året.Interiör / Inredning
Halvskinn/alcantra klädsel original.
Egengjorda golvmattor till baksätet och mattor i olika skrymslen
såsom vid handbromsen och handskfacket.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet
6,5" Alpine i dörrarna fram
6,5" Spectron med Alpine diskanter i hatthyllan tillsammans med 4" Pioneer
Baslåda i skuffen: 2x12" Arizona Eagle (fabriksbyggd)
Slutsteg: Magnat Edition FourExteriör / Styling
Borttagna emblem och nerlackade lister till bilens färg.
Även tanklocken i bilens färg.
Devileyes
Emblemfri "grill"
Tonade rutorFramtidsplaner
En hel del finns i huvudet bara pengarna som saknas =/.
Men först få klart bilen till bes. sen ska det köras innan nåt annat...
Om tid och pengar finns efter resan:
Fixa på Powerflex bussningarna som jag har hemma, kanske rensa interiören på onödig vikt, eventuellt skaffa coiloverkit, blästra o lacka bromsok eller köpa nytt bromskit, lacka om bil o fälgar m.m.Övrigt
Vill tacka Mikael "Micke" Persson för suveräna bilder!!!
Tack för de senaste 6 åren min kära Guldklimp. Men nu får du komma iväg på nya äventyr!
