Innocent_123 hade bilen mellan juni 2006 och januari 2014 (skrotad)
186 714 visningar (4 idag)
Uppdaterad 19 april 2016
Skapad 28 juni 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2013:
Singelgrenrör
Precision 5862 ar/0.63-v-band
2200cc spridare
Ms3+ms3x
2012.
Rb26dett motor från R32 Gtr
Bafflat twinturbo rör.
R34 Gtr turbos
2,5" sidepipe avgas per turbo.
Rps 6-puckad sinter
Rps tryckplatta
Gizzmo boostcontroll
Blitz steg 1 ecu.
rb25det - växellåda
Ca18det motorn såld.
2010:
Topmonterat grenrör i svartstål
Ombyggd turbo för extern wg
550cc spridare
Mappning
2009:
Toppen är planad, mirafräsning av ventilsäten och nya ventiltätningar .
Blocket är planat och honat. Vev, koppling, svänghjul och remhjul är balanserat.
Allt jobb med topp och block är gjort av J&B engine.
Gt3071R intern wg
600x300x76 intercoler
3" tryckrör i rostfritt´
Setrab 19-raders oljekyl med termoblock
444cc spridare
z32lmm
Steg 3 mappat efter min spec
Aem brebandslambda
Apexi catback
Apexi frontpipe
Alu kylare 52mm inkl silicon kylslangar
Spal racefläkt
Apex ställbara termostat.
Alla packningar bytta i hela motorn.
Apexi airintake kit
Act clutchkit ( 780nm )
Cp kolvar 83mm
Acl cotade vevlager
Acl cotade ramlager
Ny vattenpump
Ny oljepump
Cometic 1,2mm packning
Arp topplocksbultar
Tbc aluremhjul i blått
Stenparnerstakar med arp.bultar
Svettsad diff tillsvidare.
---
Onödigt skit bortplockat i motorutrymmet t ex:
Servo.
Spolarburk till rutorna.
Ac paket.
Kolkanister inkl slangar.
Massa slangar , fästen och liknande.Effekt och prestanda (ingående)
530wnm
486whp
7000rpm max.Chassi
S13 racingbur från finess. Dock utan strävorna till fjäderbenstornen fram.
JapCrap breddade bärarmar.
JapCrap omsvetsade spindlar.
¤S13 svettsdiff
¤Whiteline krängningshämmare fram och bak, ställbara.
¤Ställbara stag i cromolly i hela bakvagnen med uniballs, rear camber arms,
rear toe arms, rear traction arms.
¤Ställbara bärarmar bak från Driftworks
¤Fjäderbensstag bak äkta kolfiber
¤Fjäderbensstag fram i alu
¤APEX COILOVERS GEN2 8/6kg
¤Alubussningar i bakvagnen
¤Polyrithan bussningar / uniballs i HELA bilen, finns inga orginal bussningar kvar.
Fram och bakvagn är blästrat och lackat för finare utseende.Fälgar, däck och bromsar
2013:
Ssr Professor Sp1 3-piece.
17x9" ET3 fram.
17x10" -ET1 bak.
4stDare dr-rs 17x10" Sladdfälgar
2012:
Work Euroline limit edition.
18x8"
18x9"
Sladdfälgar okänt märke:
18x9 et0.
2011:
18x10 ET12 FRAM
18x12 ET0 BAK
2010:
Rota Grid 18x10" et15 :D
Nyrenoverade Z32 bromsar.
#4-kolvs ok fram
#2-kolvs
#Skylineskivor 30mm tjocka skivor fram och 22mm bak, självklart slitsade och borrade.
#Goodridge stålomspunna bromsslangar runt om.
Nya 5-bultsnav från japan. 5x114,3
Och kör med spacers från www.spacer.se
Mycket bra spacers till bra priser.
Kör bolt-on 25mm fram och 35mm bak.Interiör / Inredning
2013.
Fullbur från finess.
Obp stående pedalställ
Hydralisk handbroms
Ombyggd växelspak
Bakflyttat förarstol 20cm.
2012
Flockad instrumentpanel
Flockade dörrsidor
Flockad mittkonsoll
Omgjuten mittkonsoll för mätare
Sparco pro2000 förarstol.
Noname passagerarstol.
4-p bälten FIA godkännda
Gizzmo 3,5bar boostcontroll
Shiftlight
Allt plockades ur bilen inför lackering.
Kablar, paneler och rutor.Bilstereo och multimedia
?Exteriör / Styling
JapCrap lila utvändigt.
Svart invändigt och i motorutrymme.
Origin-lab streamline paket
Origin-lab widebodykit med 20/50mm breddade skärmar.
Seibon kolfiberhuv
Kouiki bakljus
Inga rutlister
Lackerad i mörkbrun med guld pearl
2009
Seibon kolfiberhuv lackad i vit.
Huvlås
S15 konvertering
Nya skärmkantsbreddare bak och lite annat smått.
Kommer bilder efter min lilla makeover.
---------------------------------------------------
Lackad i Crystal White med dubbla lager klarlack.
Kolfiberhuv slät från Seibon
Erebuni kolfibervinge
Blå eloxerade huvlås
Dns bakspoiler
Dns sidokjolar
D1 25mm widebody framskärmar
Bortplockad orginal vinge
Borttagen torkararm bak
Mörka bakljus
Svarlackat motorutrymme)
(ska valsa bakskärmarna en hel del innan våren också för att svälja fälgarna lite bättre bak)Framtidsplaner
Pro-int bygge.
LÄS OM NYA BYGGET : http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=161333Övrigt
Reportage från Speedhunders.
http://www.speedhunters.com/2013/10/go-woods-todaythe-rb-powered-s13/#chapter-lurking
Hela bilen var rensad från rutor och kablar innan lackering.
Även rensad från underredsmassa under och lackerad i mörksilver.
Tack till:
Arash Samadi för all hjälp.
Örebro Billackering
Nipotrading.
Spacers.se
