ja självklart:D lämnar väl med bilen, eller lägger i en originalmotor och sälger. har planer för nyare kaross, kanske sedan? :O får se! Skulle va nån fin -94 eller -95 som är bra i lacken och karossen osv ;)
jodå, men för folk jag känner har det inte vart något problem med besigtning, sålänge avgaskravet har gått igenom. självklart finns det folk med som måste ha bromspapper på bilen. bara att justera ner allt så man är innom procenterna och ha ped papper på det så går det utan vidare igenom :)
Då så :) Beror självklart på besiktaren, men egentligen ska man inte få byta turbo, eftermontera intercooler eller turbo, eller egentligen inte göra något alls åt en bil besiktad efter '92 utan snordyra utredningar... Bänkningspapper behöver man oavsett årsmodell :)
okej, men ja känner många bra besigtare där man inte behöver visa något sålänge det inte svartryker eller så och avgasvärden är OK sen har jag besigtat med större turbo förut och varit med där både turbo och ic varit större än vad jag har, inget 'klagomål'. man kan inte bara prata teori. det är när det kommer till kritan man får se vad som behövs.
jag visste redan allt som du sa men tack ändå :) men det med -92 och frammåt måste va något som bara gäller i sverige, här är det nog samam regler på en fast -85 w124 merca och -96 w124 merca. samma med andra bilmodeller, kommer inte bli struligt :) sålänge jag har blomspapper på ca 177hk eller mindre (innom 20%) ifall de kräver så är det inget annat jag behöver tänka på.