DIYAR hade bilen mellan maj 2009 och september 2010 (såld)
8 064 visningar (12 idag)
Uppdaterad 2 september 2010
Skapad 31 maj 2009
Effekt / Vridmoment
165 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
1781 CC PL , 1G 16v dohc, Portad, planad och polerad topp med engle hårda ventilfjädrar. Matchportat insug Kent race lyftare (Hydraliska) , 286 graders Kentcams med ställbart Kent drev, Moddat KE-jetronic med spruthuvud från porsche 944.. Korta insuget med lätt moddat spjällhus från Audi..
sportavgassystem simons, utan katalysator
Apple racing 4-2-1 extractor med 2½" rostfritt feritta systemEffekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis så ligger jag just nu runt 160-170 hk..Chassi
JR väghållnings sats (progresiva) Ombyggda för att kunna ställa om fjäderskålarna. Bilen är droppad 70/50 fram/bak.
Powerflex bussningar i hela chassitFälgar, däck och bromsar
17X7" wolfrace..
ABSInteriör / Inredning
Hel skininredning med normalt slitage
-Taklucka.
-Färddator som visar utetempratur, oljetemp, m.mBilstereo och multimedia
CD- Pioneer mp3
framhögtalare (GAS)
6*9 PLUS PLUS,,,
Baslåda 900ALPHA2*12: Dubbla 12-tumsbasar. Effekttålighet 2x250W RMS, 2x500W max
Slutsteg: GAS AlphaX500Exteriör / Styling
Lacken är lite speciell, Den heter Dark magic gray.. Och är orginal på bilen, och finns inte på svensksålda golfar,,
-Byggde om belysningen till dioder och röda dioder till övriga knappar.
-Framblinkers,sidoblinkers och baklampor i klarglas.
-Stöttfångare från G60 så det finns inga spolarhorn,
-Ögonlock
-tonade rutor bakFramtidsplaner
finns inte så mycket just nu,,
men hålla den så clean,,,,,Övrigt
i dalarnas län nu
