Pernu hade bilen mellan maj 2009 och 2010 (skrotad)
4 886 visningar (6 idag)
Uppdaterad 20 juli 2010
Skapad 2 juni 2009
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 NmMotor, växellåda och avgassystem
TD05-20G Turbo.
6-vxlad låda från STI.
Walbro 341, 255 l/h bränslepump.
800cc spridare.
Possum Link.
Exedy 3 puckars sinter.
Siliconslang till ic'n.
Motor & växellådsfästen är bytta till GrpN
KN öppet filter.
Invidia 3" avgas med racekatt.Effekt och prestanda (ingående)
Lite mer pulver än orginal, ska bänkas nångång i framtiden.
Prestanda: Har gått som bäst 1.26.47s i superstage.
Ska testas mer på bana och rakt fram i sommar.Chassi
Prodrive tarmac coilovers 50mm, ombyggda av Sellholm.
Whiteline ställbara krängare bak o fram.
OMP fjäderbensstag.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar o däck:
17x7.5" Compomotive MO1775 till gatdäck Kumho Ecsta Supra 215/40-17.
Orginalfälg MY00 16x7" till R-däck Toyo Proxxes R888 205/45-16
Bromsar:
Alcon OK, det största som funkar med 16" fälg.
Alcon skivor(304x28).
DS3000 belägg (fram).
DS2500 (bak).
Goodridge stålomspunna bromsslangar.Interiör / Inredning
Sparco Pro 2000 förarstol.
Schroth Racing 4-punktbälte förarsida. (Ska även bli på passagerarsidan)
Autometer laddtrycksmätare i A-stolpen.
Mockaratt med Snap-offnav.
Knock-link.Bilstereo och multimedia
Kenwood KDC-W6141UY.
JLaudio W3 6" bas i rör.
JLaudio C2 650x framhögtalare.
JLaudio 6-kanals slutsteg 600w.
Trekstor 80GB flashminne.
Kontrollenhet till styrsystemet.Exteriör / Styling
Klarglas blinkers fram och sida.
Klarglas positionsljus.
STI V6 vinge.Framtidsplaner
Nerlackning, P1 frontläpp, STI bakljus, ny STI bakaxel och en jävla massa köra!Övrigt
Bättre bilder kommer.
Mer av allt!
