EJansson har haft bilen sedan februari 2006
11 300 visningar (4 idag)
Uppdaterad 1 juli 2009
Skapad 21 juni 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FK block -98 med oljesprut under kolvarna.
Frostpluggar "borttagna" och ersatta med 8st nipplar för vattenkylning
Wiseco kolar med H-profilstakar.
16V topp portat av Tommy Luhr
Trimkamaxlar specialslipade.
Växellåda och bakvagn är än ett frågetecken.
Avgassystem blir 3"
Turbonetics raceaggregat (ett ur T-serien, klarar lite drygt 700hk)
Vems V3.3
E85 och MYCKE laddtryck!Effekt och prestanda (ingående)
Det märks i bromsbänken.Chassi
Uppstadgat och svetsat orginalchassie, bur påväg in..
Samtliga bussningar är bytta i framvagnen och bakvagnen är under konstruktion..Fälgar, däck och bromsar
18" Super DTM
Fram: slitsade och borrade skivor Ø305mm V 70 Turbo samt nya ok från samma bilmodell
Bak: blir orginal storlek från 240 fast slitsade och borrade skivor.Interiör / Inredning
Bur och racingstolar.Bilstereo och multimedia
hmm behövs sånt?Exteriör / Styling
18" super DTM och stora bromsskivor fram annars orginal..Framtidsplaner
Sätta ihop motorn och SFRO regga och förhoppningsvis kunna köra lite också..Övrigt
Långtidsprojekt, mer bilder kommer..
Fråga om ni undrar ngt och säg till om ni har några bra tips.
Tack till bromsmannen.se för bra priser och support!