STRANGLED har haft bilen sedan november 2005
16 123 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 mars 2020
Skapad 2 juli 2009
Effekt / Vridmoment
430 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
Volvo b5234T3 borrad första ÖD schimsat samt nedfrästa stavar
På ökat lagerspel på ram och vev
K1 vevstakar
JE kolvar.
B5254T topp nyrenoverad med VVT på insug/avgas
Billet stål svänghjul
Växellåda GS6-BZ/DZ från BMW e60 530D
Svea kardan med grövre rör och knutar.
765 tryckplatta med 6-puckad sinter lamell.
AN-8 alurör/AN-8 stålomspunna slangar till bränsle.
DW 301 pump i tanken.
2st 044:r.
4L catchtank.
Alu insug med cnc trattar cnc insugsfläns accufab 80mm spjällhus
MAXX ECU
Griffin kylare, största som fick plats mellan rambenen.
GTR intercoolerEffekt och prestanda (ingående)
Gamla 8:a ventilaren.
430 whp 700wnmChassi
GAZ coilovers i fram och bakvagn.MK1 Multilink bakvagn modifierad för att passa en bakaxel från BMW M3 E46. Alu, delrin, samt ledlager bussningar i bakvagnen.Fälgar, däck och bromsar
Pulverlackade blanksvarta 18" R fälgar med 225-40-18
3st uppsättningar 18" monotora centrumbultsfägar med 235-45-18" i fram
och 255-40-18" i bak.
Porsche GT3 6-kolvsok med Volvo XC90 336mm skivor fram.
Volvo V70R bromsok med Volvo V70R 330mm skivor bak.Interiör / Inredning
Allt är flockat, nån sparco ratt samt stolBilstereo och multimedia
Det finns.Exteriör / Styling
Jag klara mig.Framtidsplaner
Bli klar med den och sen bromsa den.Övrigt
http://www.cemotor.se/
