16 525 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 mars 2020
Skapad 2 juli 2009
Effekt / Vridmoment
430 hk / 700 NmMotor, vxellda och avgassystem
Volvo b5234T3 borrad frsta ÖD schimsat samt nedfrsta stavar
P kat lagerspel p ram och vev
K1 vevstakar
JE kolvar.
B5254T topp nyrenoverad med VVT p insug/avgas
Billet stl svnghjul
Vxellda GS6-BZ/DZ frn BMW e60 530D
Svea kardan med grvre rr och knutar.
765 tryckplatta med 6-puckad sinter lamell.
AN-8 alurr/AN-8 stlomspunna slangar till brnsle.
DW 301 pump i tanken.
2st 044:r.
4L catchtank.
Alu insug med cnc trattar cnc insugsflns accufab 80mm spjllhus
MAXX ECU
Griffin kylare, strsta som fick plats mellan rambenen.
GTR intercoolerEffekt och prestanda (ingende)
Gamla 8:a ventilaren.
430 whp 700wnmChassi
GAZ coilovers i fram och bakvagn.MK1 Multilink bakvagn modifierad fr att passa en bakaxel frn BMW M3 E46. Alu, delrin, samt ledlager bussningar i bakvagnen.Flgar, dck och bromsar
Pulverlackade blanksvarta 18" R flgar med 225-40-18
3st uppsttningar 18" monotora centrumbultsfgar med 235-45-18" i fram
och 255-40-18" i bak.
Porsche GT3 6-kolvsok med Volvo XC90 336mm skivor fram.
Volvo V70R bromsok med Volvo V70R 330mm skivor bak.Interir / Inredning
Allt r flockat, nn sparco ratt samt stolBilstereo och multimedia
Det finns.Exterir / Styling
Jag klara mig.Framtidsplaner
Bli klar med den och sen bromsa den.vrigt
http://www.cemotor.se/
