henrik hade bilen mellan september 2009 och oktober 2009 (såld)
11 644 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 oktober 2009
Skapad 8 september 2009
Effekt / Vridmoment
550 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Kolvar: Wiseco smidda lågkompskolvar dia. 86,50mm comp.8.6:1 Heavyduty kolvbultar. (kontrollmätta och invägda).
Vevstakar: MotorNord H-profilstakar med Arp bultar.(viktade och honade för större lagerspel)
Block: S50B30 toppdeckat, borrat med stressplatta,pyramidringat med evakueringskanaler,
Arp topplocksbultar och Arp ramlagerbultar. Alla kedjor + kedjestyrningar och sträckare är nya.
Ramlager+ vevlager ,packningar osv är nytt.
Vevaxel s50b30 helbalanserad med remskivor svänghjul tryckplatta osv.
Topp:S50B32 nya ventiltätningar, planad, slipade ventiler +inslipade.
Kammar S50B30 med stummad vanos och justerbara kamdrev.
Oljetråg: S50B32
Oljepump: S50B32
Svänghjul: M30 lättat
Tryckplatta:Sachs 765
Lamell: S50B32 std
Turbo: Gt35R a/r 1.06 avgashus.
Wastegate: Tial 46mm
Avgassystem: Rostfritt 3,5"
Grenrör: SPA gjutet. Portat.
Intercooler: 600x300x100mm 76mm anslutningar.
Intercoolerrör 3"
Dumpventil: Tial 50mm.
Insprutningssystem: MBE 970.
Spridare: Siemens Deka 630cc 3.0bar
Fuelrail: Nuke
Bränslesystem: Dubbla Walbro intank. separata elkablage +reläer till pumparna.
Rostfria 12x1mm bränslerör.Stålomspunna ledningar med Aluminium kopplingar
Bränslefilter: Aeromotive
Bränsletrycksreg: Aeromotive
Diff: Förstärkt med ett rostfritt fäste.Effekt och prestanda (ingående)
12.18
208 Km/h
60 fot 2.244
1.25 i laddChassi
Orginal med sänkfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
8*18 samt 9*18
Ska lackas svarta..Interiör / Inredning
OrginalBilstereo och multimedia
Inget nämnvärtExteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-
