Big Al Dr. Turbo
Big Al har haft bilen sedan mars 2012
9 988 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 januari 2022
Skapad 1 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
330 hk / 440 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Nerslipade vevtappar på veven
Rosskolvar med uppflyttad kolvbult
Totalseal kolvringar
Eagle vevstakar, lättare, längre och mindre storände än original
Hårdare motorkuddar
Svarta Samco silikonslangar överallt
Magnecore 8.5mm tändkablar
Portad och utbytt tryckfjäder i oljepump.
Bosch 023 bensinpump (168L vid 5bar)
"330kittad" (Delphi 580cc spridare , -34 wg klocka, 3bars mapsensor)
Mappat av mig själv på orginal Weber Marelli P8 styrsystem.
Växellåda:
Helrenoverad växellåda med nya förstärkta synkringar och nya lager.
Quickshift och polyuretanbussningar i spakstället
Koppling:
Sachs 6-pucks sinterlamell med fjäderbelastat centrum
Sachs 765 tryckplatta nedsänkt på rwd cosworth svänghjul
Avgas:
3" Mongoose med påsvetsade v-band för katalysator vid besiktningEffekt och prestanda (ingående)
270? :)Chassi
Powerflexbussningar i hela framvagnen
Gula justerbara koni fram
Jamex sänkfjädrar runtomFälgar, däck och bromsar
18" Compomotive MO6 fälgar.
Nankang NS2-R r-däck.
Ferodo DS2500 belägg runtom
Slitsade skivor fram.Interiör / Inredning
Birba vita mätartavlor.
Tyginredningen.Bilstereo och multimedia
Alpine CDExteriör / Styling
"Hockey-sticks".
Splitter fram.
Sotade baklyktor.Framtidsplaner
Endel :)Övrigt
Med i en notis i Bilsport 20. (2015)
