JRydh hade bilen mellan november 2006 och februari 2013 (såld)
11 268 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 maj 2013
Skapad 12 september 2009
Effekt / Vridmoment
580 hk / 790 NmMotor, växellåda och avgassystem
Nya raceheaders skall monteras så fort lite tid infinner sig!
Skall skicka iväg dom på coatning först så att dom behåller värmen innuti rören!
Övriga motorn är det mesta gjort med så som portade toppar med större rostfria ventiler, Jesel rullvippor, H-profil stakar, customtillverkade JE kolvar plus att alla maskin bearbetningar är gjorda inkl. balansering. osv, osvEffekt och prestanda (ingående)
Ca. 560-580 Hk. och ca. 770-800 Nm i vrid.
Den skall bänkas och mappas vid ett senare tillfälle, jag siktar då på ca. 600hk.Chassi
Polyruthanbussningar i chassiet och EIBACH fjädrar på orginal koni coilovers dämparna.
Den är sänkt ca. 25mm emot orginal.Fälgar, däck och bromsar
Smidda Forgline VR1 13x18" Bak och 10x18" Fram
Däck: TOYO Proxes 888, 335/30-18" Bak och 285/30-18" Fram.
Nu blir det mera "the dark side" !
Frambromsar:
Har införskaffat Brembo 8-kolvs ok där kolvarna är gjorda i Titan.
Fullflytande 2-delade PFC skivor med PFC 01 belägg.
Bakbromsar:
4-kolvs Brembo ok med 2-delade fullflytande PFC skivor med PFC 01 belägg.Interiör / Inredning
Customsydd inredning av Alcantra och Nappa läder.
MOMO 320mm alcantra ratt.Bilstereo och multimedia
Ja, 8 liters V10.
Det måste väl räcka ??Exteriör / Styling
Helvita blinkers / backljus i bak samt helvita "crystal clear" sido-markeringsljus i fram. By JKR Racing & Performance
Grafitgråa ränder över hela bilens längd.Framtidsplaner
Funderar på att ta bort dimljusen i fram och istället dra luftslangar till bromsarna därifrån!?Övrigt
Försöka hinna med mer banträffar för det är så roligt!!
