Ozze har haft bilen sedan november
8 233 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 maj 2008
Skapad 13 februari 2006
Effekt / Vridmoment
276 hk / 401 NmMotor, växellåda och avgassystem
Portat insug
Portad Top
1.Hembyggt grenrör
1.T34 turbo, kullagrad
2. Hembyggt grenrör
2. Stenström Racing Wastegate
2. Lastbilsturbo
Lotus Chargecooler
Wössner smidda kolvar
Smidda H-profils stakar
Balanserad bottendel
Castrol Edge Olja 10w60
3" avgas
1680cc spridare
Motec sprut
Upgraderad koppling
Redline växellådsoljaEffekt och prestanda (ingående)
0-402m 12,114s @ 184,75 km/h G-Tech tid
0-402m 12,228s G-Tech tid
0-402m 12,482s G-Tech tid
0-402m 13.14s
0-100 Km/h 3,7s
1410Kg med fulltank o förareChassi
Gula koni runt om
Sänk fjädrarFälgar, däck och bromsar
205/50 - 15 Kumho
Orginal bromsar
Ferrodo DS2500 bromsbelägg
205/45 - 16 Falken ZE-512Interiör / Inredning
MPM Dashlogger
Innovative LC-1 Bredbands lambda
Greddy EGT mätare
Autometer Laddtrycks mätareBilstereo och multimedia
Nada...Exteriör / Styling
Orginal med lite bortkapat här och där för att få plats.Framtidsplaner
Motorn är såld, håller på med en ny motor som skall gå på E85
Lättning på går, fått bort ca 200kg från karossen nu, bur ska i och lite annat smått och gott tillsammans med nya motorn.Övrigt
Effekten är mätt med G-Tech och är effekt på hjulen.
Mer info om bygget finns på LanciaDelta.nu
