3211
Sök

BMW 528ia "AC-Schnitzer" (2000)

Strypt 2.8 insug (vänster) vs ostrypt från 325/525
788 visningar
12 kommentarer
Bilden publicerades 20 juli 2010
för 15 år sedan
där va det lite skillnad men luftfiltret då är et samma eller ?
för 15 år sedan
Modifierat utsidan av filtret 190% större uttag insidan komplicerad eftersom det uppstår virvlar som gör att LMM slutar fungera är på g dock ...
för 13 år sedan
Körde med original luftfilter hade jag inte sålt bilen hade jag bytt till ett bättre insatsfilter som inte kräver olja
för 14 år sedan
Skulle återkomma med resultat. Den drar som en tjur med det ostrypta, förlorar marginellt på låga varv och går igenom besiktningen. En kombination med annat extraktor, eventuellt större spjällhus eller modda till dubbla spjällhus och bygga korrekt avgas är inte helt fel.
för 15 år sedan
Riktigt fin och välskött bil! sånt här e skumt med bmw :S bmw 540 är också strypt fast i avgassystemet.
för 15 år sedan
Din är också minst sagt välskött. Ska man hårddra det är min också strypt i avgas ...
för 15 år sedan
skriv gärna hur motorn beter sig och hur stor skillnad detta gör.. har funderat på att byta insug ett tag, men inte blivit av....
för 15 år sedan
Ska göra det :)
för 15 år sedan
Ja han lär ju må bättre om inte annat, får väl syrebrist som det är nu? :P
för 15 år sedan
Jo luftburk å filter blev ju glödhett så jag vet inte om de tänkt för lite för en gångs skull BMW nissarna :) Får se hur mkt den tappar på lägre varv och konsumtion ... återkommer om det ..
för 15 år sedan
Oj jäklar vilken skillnad!
för 15 år sedan
Yapp blev för dyr ägandekostnad i Tyskland så 2.8 fick smaka strypning. Därmed finns ju ingen anledning för mig att behålla denna strypning :) Ska testa snart i alla fall har ett insug på väg ...
unixs andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök