Virion hade bilen mellan augusti 2009 och december 2012 (såld)
2 524 visningar (2 idag)
Uppdaterad 10 augusti 2013
Skapad 14 juli 2010
Effekt / Vridmoment
75 hk / 103 NmMotor, växellåda och avgassystem
1.3 L DOHC (Overhead camshaft) MPFI 16 v, rak fyra som gått knappt 6000 mil.
5 vxl manuell låda
Ljudnivå DB, vid körning: 72
Ljudnivå DB, stillastående: 79Effekt och prestanda (ingående)
Max kapacitet: 79 PS (58 kW) @6000rpm
Max vridmoment: 10.8 kg·m (106 N·m; 78 ft·lbf) @4000rpmChassi
3 dörrars hatchback
Längd 3750 mm, Bredd 1590 mmFälgar, däck och bromsar
Däckdimension axel 1: 165/60R14 74R Fälgdimension axel 1: 14X5J
Däckdimension axel 2: 165/60R14 74R Fälgdimension axel 2: 14X5J
4/100
Plåtfälg.Interiör / Inredning
Grått/mönstrat tygsäten och dörrsidor, svarta tygmattor
Grå/svart plastpanel.Bilstereo och multimedia
Mp3 stereo av billigt märke. 2x10" baslåda och 3kanals steg. Mer och bättre info kommer.Exteriör / Styling
Tonad bakruta/sidorutor, baklampor samt sidoblinkers.Framtidsplaner
Planerna är många! Eftersom det här är min första bil som inte gått vansinnigt mycket sönder inom tre veckor (snart haft den ett år) så är det min läromästare. Jag är novis, så det blir inga makalösa förändringar till en början.
Exteriört och maskinellt: Den skall i vilket fall sänkas fram och bak, det skall på 16" svarta fälgar med lågprofildäck, luftfiltret skall bytas mot ett sport-dito, skall eventuellt även fräscha upp i motorrummet med att byta ut alla kablar mot kablar i tjusigare färg. Det ska installeras varvräknare eftersom detta inte finns original.
Interiört: Interiörmässigt kommer det hända en del, det ska bli delvis skinnklädsel (fusk ofc, jag är djurvän!) Allt golv skall bytas ut mot svart och panelen skall också fräschas upp, hur får dock tiden utvisa.Övrigt
Bilen ärvdes/köptes av min morfar när denne inte längre fick köra bil. Den hade då gått knappa 5000 mil och bromsarna hade nog inte använts mycket, då skivorna var helt vågiga och alltsammans rostat ihop, så där fick det bytas skivor och belägg fram, samt höger bromsok. Sen dess har jag inte haft minsta lilla problem med den, och därför vågar jag nu så smått börja lägga tid och pengar på att fixa till den, när den nu visat sig driftssäker. Mina tidigare två bilar hade jag fruktansvärd otur med, då jag fick Växellådsras på min Nissan 100NX efter blotta tre veckor i min ägo, och Golfen skar ihop efter två och en halv vecka! Efter det blev jag trött på bilar och köpte min nuvarande bil, för att vara säker på att få ngt driftsäkert. Den är tråkig, men inte länge till!!
