Hjelle har haft bilen sedan juli 2010
20 021 visningar (2 idag)
Uppdaterad 10 maj 2023
Skapad 23 juli 2010
Effekt / Vridmoment
250 hk / 370 NmMotor, växellåda och avgassystem
5 vxl. manuell låda
original B235R motor
Bytt til "dieselsnok" (luftinntag från 3.0TiD)
Taliaferro Urethane-bussningar till växellådans momentstag
Taliaferro shortshift
Maptun växellänkage-bussningar i brons
Hirsch laddluftkylare
Maptun frontrör
Hirsch sportsavgas catback
M06-> TD04#15 turbo och kungscobra
RXP 251LPH bränslepumpEffekt och prestanda (ingående)
Lagom.
Maptun E85 konverteradChassi
Bilstein B8 dämpare
Eibach Pro E7806-140, sänker 30mm mot standardchassi
K-Mac bakvagnsbussningar för justering av camber
Powerflexbussningar i subframeFälgar, däck och bromsar
Sommar: Dunlop SportMaxx RT2 225/40-18 på SAAB Aero fälg (ALU 65)
Vinter: Nokian Hakkapeliitta RS3 205/50-17 på SAAB Aero fälg (ALU 52)
Hirsch (345mm) frambromsar
Aero original bakbromsarInteriör / Inredning
Original SAAB helskinn-innredning, "two-tone" (grå och svart)
Maptun sportsratt i läderBilstereo och multimedia
Pioneer DEH-X8700 huvudenhet
DLS CC2 slutsteg
Focal 690CVX högtalarar bak
Focal 165VB komponentkit fram
Cadence XBP121 12" baslådaExteriör / Styling
SAABs 290 Noctuneblåa färg
Hirsch grill
Hirsch läpp på bagageluckan
US-blinkers
Lackade dörrhandtagFramtidsplaner
* Diff???Övrigt
3x Strands Lighting Division Siberia extraljus
1x Rigid SR20 combo
Philips LED i original fjärrljusen
